推動行業(yè)跨越升級 “中國商用車綜合性能測試”正式啟動

商用車是我國國民經(jīng)濟重要支柱，也是我國物流業(yè)興衰的風向標。為了更進一步推動物流行業(yè)的高效智能發(fā)展，推動我國商用車跨越升級，2022年7月11日，“中國商用車綜合性能測試（AMT自動擋牽引車）”啟動會在中國汽研大足試驗基地拉開序幕，一場行業(yè)從未有過的測試之旅正式啟程。

推動自動擋重卡跨越升級

“中國商用車綜合性能測試（AMT自動擋牽引車）旨在檢驗國內(nèi)自動擋重卡的技術(shù)水平，推動自動擋重卡跨越升級，為自動擋重卡拓寬市場。” 中汽兄弟（北京）信息科技有限公司董事長劉堅在啟動會上表示，當前，我國物流業(yè)正在加速向智能化、規(guī)模化和集約化發(fā)展，隨著技術(shù)的成熟以及物流行業(yè)的發(fā)展需求，商用車自動化、智能化成為了未來的發(fā)展方向。

據(jù)介紹，自2019年開始，國內(nèi)自動擋重卡銷量一路飆升，重卡用戶對于自動擋的接受程度越來越高。毋庸置疑，國內(nèi)重卡已進入自動擋時代，特別是近年來，各大主流車企都在加大投入和研發(fā)力度，抓緊布局、生產(chǎn)AMT變速箱及其重卡，積極應對國外產(chǎn)品的挑戰(zhàn)，主動迎接AMT時代的到來。

并且，從全球重卡市場發(fā)展歷程來看，歐洲與北美等成熟牽引車市場自20世紀90年代末開始導入自動擋，經(jīng)過15年左右的市場培育與快速增長，重卡自動變速箱目前已經(jīng)發(fā)展到第4代，歐美市場自動擋重卡占有率已達到95%。如今，歐美卡車司機對自動擋早已經(jīng)習以為常，甚至已經(jīng)有了依賴性，可以稱之為“剛需”。而國內(nèi)自動擋重卡市場培育和成長期遠低于歐美等地區(qū)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，未來5-8年將是國內(nèi)自動擋重卡的快速導入期。預計到2025年，中國牽引車市場自動擋普及率將超過80%，將促進運輸裝備市場的升級換代，也是行業(yè)降本增效的必然選擇。

“所以，我們舉辦這次測試活動的意義，主要體現(xiàn)在以下三個方面：一、剖析市場需求、促進行業(yè)變革；二、引導良性競爭、推動技術(shù)突破；三、指引正確消費、改善運輸體驗。”劉堅表示，首先對重卡行業(yè)而言，自動擋是大勢所趨，是市場發(fā)展的必然結(jié)果，開展中國商用車綜合性能測試（AMT自動擋牽引車）對促進行業(yè)變革有積極意義；其次對整車生產(chǎn)企業(yè)而言，一場全面的測評，用數(shù)據(jù)說話，可以推動整車企業(yè)關(guān)注易用性、整體效能和使用壽命的提升，引導企業(yè)在技術(shù)路線上良性競爭；特別是針對卡車司機、對用戶而言，開展中國商用車綜合性能測試（AMT自動擋牽引車）可以幫助卡友了解、選擇最優(yōu)的自動擋卡車，改善卡友日常運輸體驗，降低勞動強度，提高運輸效率。

引導行業(yè)持續(xù)向上

大浪淘沙，市場翻涌，優(yōu)者弄潮。唯有不斷創(chuàng)新變革，才能為發(fā)展注入新動能，也才能激發(fā)出最大的活力和生命力，從而真正實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。

“中國商用車綜合性能測試（AMT自動擋牽引車）作為國內(nèi)首個由專業(yè)商用車媒體組織的權(quán)威測評，將結(jié)合車輛的真實運營場景，通過專業(yè)的測試設(shè)備和測試方法，從動力性、制動性、舒適性、油耗等多個維度，展現(xiàn)不同環(huán)境下商用車的整體性能，并出具權(quán)威檢測報告，為產(chǎn)品實力背書。有效傳達出中國自動檔車型真實綜合性能優(yōu)勢，順應市場發(fā)展，同時通過權(quán)威測評發(fā)布引領(lǐng)商用車行業(yè)發(fā)展。”活動現(xiàn)場，中國汽車數(shù)字研究院院長陳志強介紹，依照測評規(guī)范流程，整體活動可主要分為主觀測評、實際道路測試、場地測試和轉(zhuǎn)轂測試，通過各個不同測評版塊的特點、風格以及測評目的，更加全面、真實地反映商用車行業(yè)整體實力，為用戶打開了解車輛品質(zhì)的窗口，為他們?nèi)蘸筚徿?、用車提供?quán)威、科學、公正的參考。

值得一提的是，本次測評是《中國汽車報》繼“年度商用車評選”、以及聯(lián)合中汽兄弟開展2019中國商用車性能測試、2020“中國 AMT重卡變速箱傳動效率測試”活動之后的又一次升級和延續(xù)，是系列中國商用車相關(guān)測試的開端，將為全國商用車用戶提供既全面又深入的用車指導，通過從動力性、制動性、舒適性、操控性、油耗等多個維度的實際表現(xiàn)，展現(xiàn)不同環(huán)境下商用車的整體性能，引導行業(yè)持續(xù)向上

同時，測評期間，《中國汽車報》還將聯(lián)合中汽兄弟以及行業(yè)媒體、垂直媒體，以圖文、視頻等多種方式，對活動情況進行全方位直播報道，擴大賽事影響力，共同聚勢引發(fā)商用車用戶話題熱潮。

為卡車司機甄選最合適的自動擋車型

物流業(yè)是基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，公路貨運是物流運行的主動脈，是經(jīng)濟社會發(fā)展不可或缺的基礎(chǔ)性運輸方式，卡車司機是當之無愧的主力軍。

“我多年扎根運輸行業(yè)，深知卡車司機的艱辛，也深知對卡車司機來講，車意味著什么？一輛合適的高性能車型，能帶給卡車司機帶來什么？”現(xiàn)場，中國商用車品鑒師代表齊彥峰表示，作為本次測試的評審專員代表，在接下來的幾天中，他們將以嚴謹、客觀、公正的態(tài)度，評測各個車型，同時寫下最中肯的測評意見和建議，讓更多卡友了解、并正確選擇最合適的自動擋卡車。

在齊彥峰看來，隨著中國商用車AMT技術(shù)的成熟與應用，越來越多卡車用戶對于自動擋的接受程度也越來越高。這不僅因為自動擋重卡對跑長途的司機來說，駕駛起來更舒適、更安全；同時，自動擋重卡同樣能夠提高燃油利用率、減少排放，提升運輸效率，為用戶帶來更高的收益。

“作為物流企業(yè)，如何選擇更適合自己行業(yè)的產(chǎn)品，是我們考慮的重中之重，它與我們經(jīng)營績效息息相關(guān)，在此之前，我們每次選擇車輛都要多方對比，沒有權(quán)威的官方數(shù)據(jù)論證對比，總會有紕漏，有不滿意的地方，而本次測試活動站在使用者的立場，勢必給我們帶來科學的指導意見，也將為行業(yè)帶來福音。”江西江龍集團鼎順汽運有限公司總經(jīng)理鄧研文也如此表示。

時代在變、環(huán)境在變、運輸場景也在變。站在百年變局的當下，我國商用車將再次投身于新一輪轉(zhuǎn)型升級的大潮，以先進的產(chǎn)品力和技術(shù)力彰顯“中國制造”的活力和潛力。“而此次中國商用車綜合性能測試（AMT自動擋牽引車）的啟動不僅對促進行業(yè)、推動整車企業(yè)技術(shù)升級、客戶選購有著積極的意義，更是對堅持技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)品優(yōu)秀這一發(fā)展本源的堅守和宣揚，將在中國商用車發(fā)展史上留下濃墨重彩的一筆。”劉堅最后說。