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推動(dòng)行業(yè)跨越升級(jí) “中國(guó)商用車綜合性能測(cè)試”正式啟動(dòng)

  商用車是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱,也是我國(guó)物流業(yè)興衰的風(fēng)向標(biāo)。為了更進(jìn)一步推動(dòng)物流行業(yè)的高效智能發(fā)展,推動(dòng)我國(guó)商用車跨越升級(jí),2022年7月11日,中國(guó)商用車綜合性能測(cè)試(AMT自動(dòng)擋牽引車)”啟動(dòng)會(huì)在中國(guó)汽研大足試驗(yàn)基地拉開序幕,一場(chǎng)行業(yè)從未有過的測(cè)試之旅正式啟程。

  推動(dòng)自動(dòng)擋重卡跨越升級(jí)

  “中國(guó)商用車綜合性能測(cè)試(AMT自動(dòng)擋牽引車)旨在檢驗(yàn)國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋重卡的技術(shù)水平,推動(dòng)自動(dòng)擋重卡跨越升級(jí),為自動(dòng)擋重卡拓寬市場(chǎng)。” 中汽兄弟(北京)信息科技有限公司董事長(zhǎng)劉堅(jiān)在啟動(dòng)會(huì)上表示,當(dāng)前,我國(guó)物流業(yè)正在加速向智能化、規(guī)?;图s化發(fā)展,隨著技術(shù)的成熟以及物流行業(yè)的發(fā)展需求,商用車自動(dòng)化、智能化成為了未來的發(fā)展方向。

  據(jù)介紹,自2019年開始,國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋重卡銷量一路飆升,重卡用戶對(duì)于自動(dòng)擋的接受程度越來越高。毋庸置疑,國(guó)內(nèi)重卡已進(jìn)入自動(dòng)擋時(shí)代,特別是近年來,各大主流車企都在加大投入和研發(fā)力度,抓緊布局、生產(chǎn)AMT變速箱及其重卡,積極應(yīng)對(duì)國(guó)外產(chǎn)品的挑戰(zhàn),主動(dòng)迎接AMT時(shí)代的到來。

  并且,從全球重卡市場(chǎng)發(fā)展歷程來看,歐洲與北美等成熟牽引車市場(chǎng)自20世紀(jì)90年代末開始導(dǎo)入自動(dòng)擋,經(jīng)過15年左右的市場(chǎng)培育與快速增長(zhǎng),重卡自動(dòng)變速箱目前已經(jīng)發(fā)展到第4代,歐美市場(chǎng)自動(dòng)擋重卡占有率已達(dá)到95%。如今,歐美卡車司機(jī)對(duì)自動(dòng)擋早已經(jīng)習(xí)以為常,甚至已經(jīng)有了依賴性,可以稱之為“剛需”。而國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋重卡市場(chǎng)培育和成長(zhǎng)期遠(yuǎn)低于歐美等地區(qū)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,未來5-8年將是國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋重卡的快速導(dǎo)入期。預(yù)計(jì)到2025年,中國(guó)牽引車市場(chǎng)自動(dòng)擋普及率將超過80%,將促進(jìn)運(yùn)輸裝備市場(chǎng)的升級(jí)換代,也是行業(yè)降本增效的必然選擇。

  “所以,我們舉辦這次測(cè)試活動(dòng)的意義,主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面:一、剖析市場(chǎng)需求、促進(jìn)行業(yè)變革;二、引導(dǎo)良性競(jìng)爭(zhēng)、推動(dòng)技術(shù)突破;三、指引正確消費(fèi)、改善運(yùn)輸體驗(yàn)。”劉堅(jiān)表示,首先對(duì)重卡行業(yè)而言,自動(dòng)擋是大勢(shì)所趨,是市場(chǎng)發(fā)展的必然結(jié)果,開展中國(guó)商用車綜合性能測(cè)試(AMT自動(dòng)擋牽引車)對(duì)促進(jìn)行業(yè)變革有積極意義;其次對(duì)整車生產(chǎn)企業(yè)而言,一場(chǎng)全面的測(cè)評(píng),用數(shù)據(jù)說話,可以推動(dòng)整車企業(yè)關(guān)注易用性、整體效能和使用壽命的提升,引導(dǎo)企業(yè)在技術(shù)路線上良性競(jìng)爭(zhēng);特別是針對(duì)卡車司機(jī)、對(duì)用戶而言,開展中國(guó)商用車綜合性能測(cè)試(AMT自動(dòng)擋牽引車)可以幫助卡友了解、選擇最優(yōu)的自動(dòng)擋卡車,改善卡友日常運(yùn)輸體驗(yàn),降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高運(yùn)輸效率。

  引導(dǎo)行業(yè)持續(xù)向上

  大浪淘沙,市場(chǎng)翻涌,優(yōu)者弄潮。唯有不斷創(chuàng)新變革,才能為發(fā)展注入新動(dòng)能,也才能激發(fā)出最大的活力和生命力,從而真正實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

  “中國(guó)商用車綜合性能測(cè)試(AMT自動(dòng)擋牽引車)作為國(guó)內(nèi)首個(gè)由專業(yè)商用車媒體組織的權(quán)威測(cè)評(píng),將結(jié)合車輛的真實(shí)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景,通過專業(yè)的測(cè)試設(shè)備和測(cè)試方法,從動(dòng)力性、制動(dòng)性、舒適性、油耗等多個(gè)維度,展現(xiàn)不同環(huán)境下商用車的整體性能,并出具權(quán)威檢測(cè)報(bào)告,為產(chǎn)品實(shí)力背書。有效傳達(dá)出中國(guó)自動(dòng)檔車型真實(shí)綜合性能優(yōu)勢(shì),順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展,同時(shí)通過權(quán)威測(cè)評(píng)發(fā)布引領(lǐng)商用車行業(yè)發(fā)展。”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),中國(guó)汽車數(shù)字研究院院長(zhǎng)陳志強(qiáng)介紹,依照測(cè)評(píng)規(guī)范流程,整體活動(dòng)可主要分為主觀測(cè)評(píng)、實(shí)際道路測(cè)試、場(chǎng)地測(cè)試和轉(zhuǎn)轂測(cè)試,通過各個(gè)不同測(cè)評(píng)版塊的特點(diǎn)、風(fēng)格以及測(cè)評(píng)目的,更加全面、真實(shí)地反映商用車行業(yè)整體實(shí)力,為用戶打開了解車輛品質(zhì)的窗口,為他們?nèi)蘸筚?gòu)車、用車提供權(quán)威、科學(xué)、公正的參考。

  值得一提的是,本次測(cè)評(píng)是《中國(guó)汽車報(bào)》繼“年度商用車評(píng)選”、以及聯(lián)合中汽兄弟開展2019中國(guó)商用車性能測(cè)試、2020“中國(guó) AMT重卡變速箱傳動(dòng)效率測(cè)試”活動(dòng)之后的又一次升級(jí)和延續(xù),是系列中國(guó)商用車相關(guān)測(cè)試的開端,將為全國(guó)商用車用戶提供既全面又深入的用車指導(dǎo),通過從動(dòng)力性、制動(dòng)性、舒適性、操控性、油耗等多個(gè)維度的實(shí)際表現(xiàn),展現(xiàn)不同環(huán)境下商用車的整體性能,引導(dǎo)行業(yè)持續(xù)向上。

  同時(shí),測(cè)評(píng)期間,《中國(guó)汽車報(bào)》還將聯(lián)合中汽兄弟以及行業(yè)媒體、垂直媒體,以圖文、視頻等多種方式,對(duì)活動(dòng)情況進(jìn)行全方位直播報(bào)道,擴(kuò)大賽事影響力,共同聚勢(shì)引發(fā)商用車用戶話題熱潮。

  為卡車司機(jī)甄選最合適的自動(dòng)擋車型

  物流業(yè)是基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),公路貨運(yùn)是物流運(yùn)行的主動(dòng)脈,是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展不可或缺的基礎(chǔ)性運(yùn)輸方式,卡車司機(jī)是當(dāng)之無愧的主力軍。

  “我多年扎根運(yùn)輸行業(yè),深知卡車司機(jī)的艱辛,也深知對(duì)卡車司機(jī)來講,車意味著什么?一輛合適的高性能車型,能帶給卡車司機(jī)帶來什么?”現(xiàn)場(chǎng),中國(guó)商用車品鑒師代表齊彥峰表示,作為本次測(cè)試的評(píng)審專員代表,在接下來的幾天中,他們將以嚴(yán)謹(jǐn)、客觀、公正的態(tài)度,評(píng)測(cè)各個(gè)車型,同時(shí)寫下最中肯的測(cè)評(píng)意見和建議,讓更多卡友了解、并正確選擇最合適的自動(dòng)擋卡車。

  在齊彥峰看來,隨著中國(guó)商用車AMT技術(shù)的成熟與應(yīng)用,越來越多卡車用戶對(duì)于自動(dòng)擋的接受程度也越來越高。這不僅因?yàn)樽詣?dòng)擋重卡對(duì)跑長(zhǎng)途的司機(jī)來說,駕駛起來更舒適、更安全;同時(shí),自動(dòng)擋重卡同樣能夠提高燃油利用率、減少排放,提升運(yùn)輸效率,為用戶帶來更高的收益。

  “作為物流企業(yè),如何選擇更適合自己行業(yè)的產(chǎn)品,是我們考慮的重中之重,它與我們經(jīng)營(yíng)績(jī)效息息相關(guān),在此之前,我們每次選擇車輛都要多方對(duì)比,沒有權(quán)威的官方數(shù)據(jù)論證對(duì)比,總會(huì)有紕漏,有不滿意的地方,而本次測(cè)試活動(dòng)站在使用者的立場(chǎng),勢(shì)必給我們帶來科學(xué)的指導(dǎo)意見,也將為行業(yè)帶來福音。”江西江龍集團(tuán)鼎順汽運(yùn)有限公司總經(jīng)理鄧研文也如此表示。

  時(shí)代在變、環(huán)境在變、運(yùn)輸場(chǎng)景也在變。站在百年變局的當(dāng)下,我國(guó)商用車將再次投身于新一輪轉(zhuǎn)型升級(jí)的大潮,以先進(jìn)的產(chǎn)品力和技術(shù)力彰顯“中國(guó)制造”的活力和潛力。“而此次中國(guó)商用車綜合性能測(cè)試(AMT自動(dòng)擋牽引車)的啟動(dòng)不僅對(duì)促進(jìn)行業(yè)、推動(dòng)整車企業(yè)技術(shù)升級(jí)、客戶選購(gòu)有著積極的意義,更是對(duì)堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)品優(yōu)秀這一發(fā)展本源的堅(jiān)守和宣揚(yáng),將在中國(guó)商用車發(fā)展史上留下濃墨重彩的一筆。”劉堅(jiān)最后說。

來源:卡車網(wǎng) 作者:FUN
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