近日,一則“四川重慶霸榜全國高溫前十“的熱搜引起了人們熱議。不少卡友表示,在2022年格外難捱的夏天里,冷鏈運輸面臨極大挑戰(zhàn)!酷暑之下冷飲、冰凍生鮮、果蔬等消費需求持續(xù)增長,加之疫情反復,許多品類諸如鮮肉、海鮮、甚至藥品都要用冷藏車來進行冷鏈運輸,冷藏車的品質把關對社會物流極為重要。為滿足掛肉、冷凍、果蔬、醫(yī)療、海鮮等不同板塊的運輸需求,上汽紅巖杰豹H6通過實現(xiàn)底盤、上裝、制冷機組等方面的一體化專業(yè)定制,讓冷鏈運輸在極端高溫環(huán)境下,也不再是難題。
立足冷鏈運輸需求,為用戶提供高效運輸方案
冷鏈運輸不等于低溫保存,要根據(jù)不同物品的最佳儲存溫度進行控溫調節(jié),還要保證其在整個運輸過程中一直處于恒溫狀態(tài),否則在配送過程中或許會出現(xiàn)產品失鮮、營養(yǎng)損失、風味劣變等問題。運輸過程中,溫度波動是引起食品品質下降的主要原因之一,因此時刻關注貨箱內的制冷情況顯得尤為重要。紅巖杰豹H6采用了“底盤+上裝廂體+冷機”一體化定制,通過打通車聯(lián)網+智能冷鏈數(shù)據(jù),實現(xiàn)貨主、冷鏈應用管理平臺、冷鏈行業(yè)監(jiān)控平臺流程的互通,能讓卡友和貨主全流程跟蹤監(jiān)控廂內溫度及濕度,有效保障貨品的高質量運輸。在運輸途中,還可隨時監(jiān)管車輛位置、速度及廂體內溫度、濕度、廂門開閉狀態(tài)、冷機啟動狀態(tài)、載重情況等數(shù)據(jù),讓貨主可以全程跟蹤監(jiān)控冷鏈任務,實時了解貨物動態(tài),確保生鮮的最佳口感,為用戶提供更高效的冷鏈運輸方案。
超強動力,讓冷鏈運輸一路領先
相較于普通物流車,冷鏈運輸專用車對運輸時效的要求更高,對動力性能要求也更加嚴苛。紅巖杰豹H6冷藏車動力性能十分強勁,配備法士特8檔變速箱、9T級后橋,最大輸出功率240馬力,最大扭矩可達900牛米,速比可達4.111,低轉速即可爆發(fā)高扭矩,即使?jié)M載起步也毫不費力。絕佳的黃金動力組合加上低風阻設計,讓整車在打冷運行的情況下,綜合油耗也不高,降低用戶運營成本,提升冷鏈運輸營收!
車機瘦身輕量化,冷鏈運輸十分給力
傳統(tǒng)的冷藏車都是機械式冷藏車,缺陷較大,需要在車輛上裝載制冷機,導致車輛自重增加,從而降低了載貨量。因此,選擇冷藏車時最好能選自重較輕的車型,才能裝載更多的生鮮物品。
上汽紅巖杰豹H6已經實現(xiàn)技術突破,冷藏廂以德國“濕式”制版技術制造,不僅均以食品級環(huán)保材質打造,能保障運輸食材的安全健康,整個廂體還沒有金屬骨架和連接件。它的廂體重量比國內同類產品輕了15-25%,內容積卻達到40.5立方米,更輕更能裝,提升裝載效率的同時,也降低了運輸成本,讓卡友們多拉多賺走上人生巔峰。
煤炭運輸只選紅巖,可靠性經濟性兼得
上汽紅巖燃氣車憑實力征服老司機
上汽紅巖杰獅H6充換電一體牽引車榮獲2024年度值得用戶信賴純電資源運輸車
3年多賺1臺車,上汽紅巖杰獅燃氣車能賺會省
踐行上汽商用車“新四化”戰(zhàn)略,2024年上汽紅巖目標錨定3萬輛
功率覆蓋500-590馬力,上汽紅巖大馬力燃氣重卡亮相大同
馬力革新磅礴動力,上汽紅巖杰獅C6P再創(chuàng)高峰
NG市場再添“猛將”,上汽紅巖大馬力燃氣重卡發(fā)布
紅巖燃氣重卡性價比高,單趟運輸節(jié)省1000元成本
自重輕氣耗低服務好,為上汽紅巖杰虎H6燃氣重卡雙擊“666”
售價35.88萬元起 東風天龍KL龍擎3.0燃氣新品上市
動力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動力用實力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財富新引擎 東風商用車龍擎3.0燃氣新品即將上市發(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽,共繪現(xiàn)代商用車海外藍圖!
更智能更全能更安全,贏動AMT靈動大腦2.0讓“未來已來”
“清風”襲來!漢德車橋清風系列環(huán)衛(wèi)車橋全系列產品在北京正式發(fā)布!
跑貨運更自由更賺錢!慶鈴新EV助力返鄉(xiāng)青年開啟新起點
低油耗省成本高回報,福田康明斯是降本增效運營首選
與Q同行,創(chuàng)富共贏 祥菱寵粉節(jié)如約而至
搶抓“油轉氣”市場機遇,陜汽17NG 700大馬力燃氣車山西上市