返程無憂 節(jié)能先鋒 上汽紅巖杰虎H6子母車震撼發(fā)布

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，楊培強(qiáng)將象征財(cái)富的“金鑰匙”遞交到茌平升騰物流有限公司總經(jīng)理王曰洪手中，為雙方的合作發(fā)展開啟了新篇章。上汽紅巖杰虎H6子母車憑借其動(dòng)力強(qiáng)勁、省油低耗的優(yōu)勢(shì)特性為當(dāng)?shù)赜脩魩砹嗣禾窟\(yùn)輸新方案，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)一舉拿下“105對(duì)，共210輛”訂單，并在當(dāng)日晚宴又收獲“209對(duì)，共418輛”訂單，8月2日，上汽紅巖共計(jì)取得了“314對(duì)，共628輛”子母車訂單的好成績。

　　聚焦煤炭細(xì)分市場(chǎng)，上汽紅巖杰虎H6子母車重磅發(fā)布

　　山東煤礦資源豐富，全省含煤面積約1.65萬平方公里，約占全省陸域面積的11.5%。尤其是隨著秋冬季節(jié)即將到來，煤礦生產(chǎn)、運(yùn)輸已然成為影響民生的重大事項(xiàng)。然而煤炭公路運(yùn)輸路況不佳，單向運(yùn)輸、返程空載更導(dǎo)致煤炭運(yùn)輸成本不斷攀升，讓如何壓縮返空成本、提高收入，成為了煤炭運(yùn)輸用戶關(guān)注的頭等大事。為提升煤炭運(yùn)輸用戶的運(yùn)營收益，上汽紅巖深入研究細(xì)分市場(chǎng)用車痛點(diǎn)，通過頭掛一體化匹配及輕量化等技術(shù)升級(jí)，為煤炭資源運(yùn)輸用戶帶來了更加高效的運(yùn)營解決方案——上汽紅巖杰虎H6子母車。

　　上汽紅巖汽車有限公司牽引車事業(yè)部總經(jīng)理鄭宇龍?jiān)谥罗o中表示，上汽紅巖杰虎H6子母車的到來，是上汽紅巖集合細(xì)分市場(chǎng)特點(diǎn)及用戶需求創(chuàng)新研發(fā)的最新成果，它生動(dòng)展現(xiàn)了紅巖“以用戶為中心”的品牌價(jià)值理念。在新一季煤運(yùn)熱潮來臨之前，上汽紅巖率先推行更加高效的解決方案，不斷升級(jí)優(yōu)化產(chǎn)品的同時(shí)，更聯(lián)合國內(nèi)外頂級(jí)供應(yīng)商科技，以全新的“子母車”煤運(yùn)理念為突破口，助推細(xì)分市場(chǎng)快速發(fā)展。

　　返程無憂節(jié)能先鋒，為山東用戶打造高效運(yùn)輸方案

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，上汽紅巖高級(jí)產(chǎn)品工程師陳迎還對(duì)本次推出的紅巖杰虎H6子母車的不凡實(shí)力進(jìn)行了全方位的解讀。他講到，“子母車”顧名思義就是兩輛車如同一對(duì)母子般獨(dú)立而統(tǒng)一，在煤炭運(yùn)輸過程中，兩車同時(shí)載貨前往，卸貨后，再由母車“背”起子車返程;這樣的創(chuàng)新運(yùn)輸形式，不僅可以做到子車0油耗返程，減少輪胎損耗，司機(jī)還可輪流駕駛母車，使人力成本直接減半，大大提升了煤炭運(yùn)輸?shù)睦麧櫩臻g。陳迎深入淺出的講解，讓普通用戶對(duì)上汽紅巖杰虎H6子母車有了更深層次的理解，上市當(dāng)天就迎來了“訂單破三百對(duì)，超過六百輛“的好成績。

　　本次推出的上汽紅巖杰虎H6子母車針對(duì)煤炭運(yùn)輸用戶的痛點(diǎn)進(jìn)行了多處升級(jí)，在動(dòng)力方面，搭載的是科索C11發(fā)動(dòng)機(jī)，功率覆蓋400hp-460hp，扭矩覆蓋2010Nm-2110Nm，動(dòng)力十分強(qiáng)勁，能輕松駕馭煤炭運(yùn)輸路況，助力用戶全擎創(chuàng)富;在省油方面，搭載了國內(nèi)唯一的EVGT渦輪機(jī)構(gòu)，瞬態(tài)響應(yīng)能力提升，起步加速提升15%，油耗降低2%;在降重方面，上汽紅巖杰虎H6子母車采用輕量化設(shè)計(jì)，采用高強(qiáng)度鋼管，每米降重1.46-4.24kg，減重12kg，既能合規(guī)多拉，又為整車減負(fù)，提高運(yùn)輸效率的同時(shí)創(chuàng)造更多盈收。

　　上汽紅巖杰虎H6子母車的問世，為山東聊城煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)找到了破局之道，憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品實(shí)力與絕佳運(yùn)營方案，讓日常運(yùn)輸痛點(diǎn)迎刃而解。相信在上汽紅巖杰虎H6子母車的助力下必能使運(yùn)輸事業(yè)流蒸蒸日上，讓山東煤炭行業(yè)再創(chuàng)新高!