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濰柴WPH2.3混合動(dòng)力總成系統(tǒng) 讓20年老司機(jī)用著都說好!

  在海南、四川、陜西等地,搭載濰柴WPH2.3混合動(dòng)力總成系統(tǒng)的陜汽輕卡迎來(lái)一波交車熱。

  憑借動(dòng)力系統(tǒng)集成性強(qiáng),經(jīng)濟(jì)性優(yōu)、無(wú)路權(quán)限制等顯著優(yōu)勢(shì),濰柴新能源“黃金動(dòng)力鏈”深受客戶青睞。

濰柴WPH2.3 混合動(dòng)力總成系統(tǒng) 陜汽輕卡

  有著20多年駕齡的河北卡友孟興樸今年53歲卻敢于嘗“鮮”,購(gòu)置了搭載WPH2.3混合動(dòng)力總成系統(tǒng)的陜汽輕卡。

  經(jīng)過3個(gè)月的使用,對(duì)濰柴混合動(dòng)力系統(tǒng)贊不絕口,聲稱是他跑贏卡圈的“新武器”。

  無(wú)路權(quán)限制 續(xù)航長(zhǎng)攬活兒多

  “混動(dòng)上綠牌,不限行也不限號(hào),比純電車跑得遠(yuǎn),也不用擔(dān)心找不到充電樁。”孟師傅說,“平時(shí)在物流園使用純電模式逐家取貨,沒活時(shí)再充電,不耽誤干活,很是方便。”憑借續(xù)航長(zhǎng)、充電方便等優(yōu)勢(shì),孟師傅比開純電的卡友接到更多長(zhǎng)距離的運(yùn)輸訂單。

濰柴WPH2.3 混合動(dòng)力總成系統(tǒng) 陜汽輕卡

  動(dòng)力足 適應(yīng)性強(qiáng)

  孟師傅經(jīng)常跑山西、河北區(qū)域,山路多、路況復(fù)雜,對(duì)車輛動(dòng)力性要求高。他說:“起步和低速的時(shí)候,電機(jī)驅(qū)動(dòng)扭力很強(qiáng),提速也很快,而且自動(dòng)擋爬坡有勁兒,半坡起步的時(shí)候也不溜車,很安全。”

  每月能省幾千塊錢

  下道道路擁堵、頻繁剎車啟停,是孟師傅經(jīng)常遇到的路況,也是造成卡友們油耗增高的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;。孟師傅表示,濰柴WPH2.3混合動(dòng)力總成系統(tǒng)電能可以回收;跑市區(qū)還能一鍵切換到充電模式,使用電池余電行駛。這樣下來(lái),每月能省幾千塊錢。

濰柴WPH2.3 混合動(dòng)力總成系統(tǒng) 陜汽輕卡

  綠色清潔、高效可靠,搭載濰柴混合動(dòng)力總成系統(tǒng)的輕卡,堪稱新能源物流運(yùn)輸全勤王。

來(lái)源:濰柴資訊 作者:dai
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