2022年5月份,北京開源鑫發(fā)科貿(mào)有限公司(以下簡稱開源鑫發(fā))迎來了自己第一批的新能源商用車,4臺比亞迪純電動T5D。作為極力促成此事的羅隊長知道,與比亞迪商用車的合作,將是公司未來在城配業(yè)務上的重要砝碼。
雙碳戰(zhàn)略下的選擇 優(yōu)中擇優(yōu)
開源鑫發(fā)是北京地區(qū)的青島啤酒總代理,餐飲、娛樂、商超,凡是有青島啤酒的地方均由他們所提供,龐大的商業(yè)線路構(gòu)建了龐大的配送網(wǎng)絡,所以對于車輛的選擇他們向來一絲不茍。
“我們配送涉及的需求方比較多,對于配送車輛的綜合要求也是比較全面的,之前公司所使用的配送車輛全部為燃油車,對于新能源車輛的使用,比亞迪T5D是公司的頭一份。”
與羅隊長的交談中得知,雖然目前處于疫情期間,但開源鑫發(fā)整體啤酒銷售量并未有太多的影響,依舊處于遞增形式,對于車輛的需求自然也是逐年增加,但2022年對于車輛的選擇和以往有些不同,他們選擇了比亞迪純電動T5D。
“公司的車輛一直是由我來進行選擇購買,但今年我覺得需要做出些改變了,無論是國家現(xiàn)在提倡的雙碳戰(zhàn)略發(fā)展,還是當前的城配政策傾向,新能源車輛都會是公司下一階段的首選目標,我有必要為公司選擇更好的配送車輛。”羅隊長負責任的講道。
作為開車近二十年的老司機,對于車輛的熱愛和專業(yè)羅隊長自不必說,車輛的選擇上他也是經(jīng)過多家新能源貨車品牌對比后做出的最終選擇,至于為何如此選擇,羅隊長是這樣講的:
“在我對比過多家新能源品牌后,我發(fā)現(xiàn)只有比亞迪品牌車型是完全的自主生產(chǎn),車輛的重要部位,電池、電機等三電系統(tǒng)均是比亞迪自主研發(fā)打造,對于一個愛車之人我知道這意味著什么,食堂大鍋飯與餐廳點餐能一樣嗎?定制化車輛與普通車輛在性能上怎么會沒有區(qū)別?”
有時不得不佩服老司機的毒辣眼光,4臺比亞迪T5D在經(jīng)過開源鑫發(fā)三個月的運營之后,完美的符合了羅隊長的預期,無論是200多公里的長續(xù)航還是司機反饋駕駛操作性都與開源鑫發(fā)有著良好的匹配度。
細節(jié)處顯真功夫 精益求精
比亞迪純電動T5D對于羅隊長來說也是第一次所接觸的純電動商用車,對于車輛的評價他選擇從細節(jié)處入手。
“細節(jié)決定成敗,對于第一次接觸的東西從細節(jié)處是最能看出好壞的,所以第一次開這款比亞迪T5D的時候我特別注重一些細節(jié)處的表現(xiàn),但最后不但問題沒找出來,還被這款車細節(jié)處的處理所折服。”
他講道,當初去提車的時候特意拉了4噸左右的啤酒來檢驗是否能夠勝任公司的運輸要求,裝載運輸后發(fā)現(xiàn),不但毫不影響車輛狀態(tài),而且還綽綽有余,并且裝載后的板簧狀態(tài)給了他很大的驚喜。
“這款車的板簧設計是三片板簧,但是裝載4噸啤酒后絲毫沒有變化,跟我之前所開的車輛都不一樣,別的車板簧數(shù)比這個多,但狀態(tài)肯定沒這個表現(xiàn)的從容,這種設計我之前也接觸過,那是在油田作業(yè)中看到的,工作強度遠超配送行業(yè),沒想到在這款比亞迪T5D的身上能再次看到。”
不僅如此,比亞迪純電動T5D在實際運行過程中的細節(jié)同樣拉滿,這其中給羅隊長印象最深的當屬視野上的開闊性,尤其是倒車鏡的設計上,上下左右全方位無死角,能夠讓司機更安全駕駛,這一點不僅羅隊長滿意,駕駛員也是嘖嘖稱贊。
開源鑫發(fā)作為北京地區(qū)青島啤酒總代理,每月的出勤率還是相當高的,自比亞迪純電動T5D到來后基本上每天都在運營中,但從未出過任何問題。據(jù)駕駛員反饋,比亞迪純電動T5D起步柔順,動力十分充足,上下坡等路況的表現(xiàn)也非常優(yōu)秀,對于第一次接觸純電動貨車的司機師傅而言,比亞迪純電動T5D改變了以往他們對于純電貨車的印象。
改變的是純電貨車的印象嗎?其實不過是比亞迪純電動T5D改變了他們的認知。
“當初我在北京眾合捷利汽車定車的時候,金雍經(jīng)理對我說4臺車你可能需要多等一段時間,現(xiàn)在看來,這款車確實值得我們的等待,以乘用車的造車標準來打造一款商用車,又怎么是以往車輛能夠相比的呢?好飯不怕晚嘛!”
采訪的最后,羅隊長講道,海南目前已經(jīng)進入了燃油車倒計時,北京方面也不會太久遠,面對當前城配領(lǐng)域新能源發(fā)展的大勢所趨,這款比亞迪純電動T5D可以說已經(jīng)是在引領(lǐng)潮流,我相信,在不久的將來,這款車一定會在城配領(lǐng)域大放光彩!
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