真無人駕駛來了！上汽紅巖&友道智途智能重卡“減員化”運營測試啟動

　　2022年9月1日至3日，2022世界人工智能大會(WAIC)在上海舉行。大會期間舉辦的WAIC 2022黑客馬拉松：元宇宙點亮智能駕駛——AI智駕仿真大賽上，友道智途憑借高超穩(wěn)定的算法從30多支參賽隊伍中脫穎而出，一舉摘得“最佳算法獎”。且在9月2日舉行的 WAIC分論壇之智能駕駛論壇上，東海大橋智能重卡“減員化”運營測試正式啟動“減員”，真無人駕駛來臨。

　　實力見證 領先未來

　　友道智途這套算法以上海臨港交通環(huán)境為基礎，結(jié)合機場及港口的智能駕駛場景，通過虛擬現(xiàn)實的構(gòu)建復現(xiàn)真實的智能交通場景，驗證了智能駕駛算法在不同場景中的適應性、穩(wěn)定性及高效性。此次獲獎也正是大賽組委會對友道智途具有領先實力的認可。

　　國內(nèi)首例“減員化”正式啟動

　　在斬獲大獎的同時，友道智途也迎來了更多好消息。9月2日，智能駕駛論壇上，上海市經(jīng)信委、交通委、公安局相關(guān)領導聯(lián)合宣布，東海大橋智能重卡“減員化”運營測試正式啟動“減員”。這意味著由上汽紅巖與友道智途共同打造的“5G+L4”智能重卡，在實現(xiàn)1500公里零接管目標之后正式進入“減員”測試階段，也昭示著物流運輸新時代即將到來。

　　紅巖造智能重卡邁向“真無人”駕駛 時代

　　依托上汽產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢和十年技術(shù)積累，上汽紅巖與友道智途共同打造的“5G+L4”智能重卡在短時間內(nèi)已迅速實現(xiàn)港口、市政環(huán)衛(wèi)、園區(qū)物流場景、智慧公交等場景自動駕駛商業(yè)化落地。目前在東海大橋上累積運營里程已超過300萬公里，累計完成超10萬標準箱轉(zhuǎn)運。

　　上汽紅巖與友道智途的 “5G+L4”智能重卡不斷更新迭代其算法，其自建算法的高精度“點云地圖”，使該車“視力”從1.5變成了2.0;且擁有3×360°的超遠距離感知能力和全場景下的厘米級高精度定位能力。在東海大橋上即使遭遇車道線虛線、實線變化以及道路臨時施工等突發(fā)路況，也依舊以完美的“零接管”表現(xiàn)完成了實戰(zhàn)測試。目前上汽紅巖與友道智途聯(lián)合打造的L4級智能重卡已完成886項危害場景識別及1037項功能安全測試，成為商用車自動駕駛領域唯一通過公安部安全等級保護三級測評的產(chǎn)品;其項目也成為國內(nèi)首個在社會道路實現(xiàn)準商業(yè)化運營并啟動隊列跟馳“減員化”運營測試的自動駕駛項目。

　　人工智能推動自動駕駛快速商業(yè)化落地，我們相信在上汽紅巖和友道智途的協(xié)同下，智能駕駛新賽道將全力提速，從東海大橋走向全場景“無人化”指日可待。