“創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展”戰(zhàn)略再結(jié)碩果，新動力科技解鎖“動力電池”

　　上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松對新動力科技“創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展”取得的成績表示祝賀，指出2022年8月份首樣電驅(qū)橋下線和此次首臺動力電池下線，標(biāo)志著新動力科技“創(chuàng)新轉(zhuǎn)型”進(jìn)入加速發(fā)展階段;并勉勵新動力科技繼續(xù)做好新能源產(chǎn)品的高質(zhì)量生產(chǎn)和安全交付。

　　首臺CTP高效動力電池

　　研發(fā)人員介紹，此款電池采用CTP設(shè)計(jì)理念，具有結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、高效能等技術(shù)特點(diǎn)，可滿足商用車客戶對動力電池PACK的個(gè)性化、定制化需求。

　　回顧此款動力電池的誕生，從客戶需求鎖定、立項(xiàng)、投資建設(shè)、首臺下線，項(xiàng)目進(jìn)程緊密、高效推進(jìn);同時(shí)，對接客戶實(shí)現(xiàn)多個(gè)車型搭載同步開發(fā)，確保基礎(chǔ)銷量和規(guī)模效應(yīng)。此外，公司長期形成的精益管理系統(tǒng)，為項(xiàng)目推進(jìn)提供了強(qiáng)有力的后臺支持和資源支持。

　　新動力科技動力電池項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示：“動力電池PACK項(xiàng)目從規(guī)劃到首臺下線，進(jìn)程速度超出了預(yù)期，為動力電池項(xiàng)目后續(xù)工作的高效展開積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)、打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”

　　動力電池項(xiàng)目進(jìn)入新階段

　　首臺CTP高效動力電池下線只是個(gè)開端，新動力科技 “動力電池”未來的大幕才剛剛拉開。

　　據(jù)悉，項(xiàng)目的下一階段將推進(jìn)批產(chǎn)基地建設(shè)，首期基地預(yù)計(jì)可生產(chǎn)交付32個(gè)系列產(chǎn)品，覆蓋31~100kWh。

　　新動力科技動力電池項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對項(xiàng)目發(fā)展遠(yuǎn)景充滿信心：“首期動力電池批量生產(chǎn)基地仍將座落于軍工路廠區(qū)，規(guī)劃在2023年7月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，產(chǎn)能可達(dá)6萬臺套;二、三期生產(chǎn)基地或?qū)⒔Y(jié)合整車客戶布局落戶外埠。”

　　新動力科技“創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展”之路

　　創(chuàng)新贏在當(dāng)下，轉(zhuǎn)型贏得未來。

　　2019年7月，公司提出“努力培育自身的基礎(chǔ)核心能力與創(chuàng)新能力，積極探索在產(chǎn)業(yè)新興領(lǐng)域的合作機(jī)會與發(fā)展機(jī)遇，從此開啟了“主動求變、創(chuàng)新發(fā)展”的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展的征程。下半年推進(jìn)完成首輪創(chuàng)新項(xiàng)目：發(fā)動機(jī)配套紅巖無人駕駛重卡在洋山港投入示范運(yùn)行、智能網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)品小批量投放試用，公司領(lǐng)投的尚頎基金成功設(shè)立。

　　2020年，公司積極推進(jìn) “新四化”(平臺化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、新能源化)產(chǎn)品戰(zhàn)略，并參與和布局新能源及核心動力鏈產(chǎn)品等相關(guān)業(yè)務(wù)，開發(fā)自主ECU、ACU、TBOX智能網(wǎng)聯(lián)化零部件及擴(kuò)展應(yīng)用接入，打造獨(dú)有的Smart Engine智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)動機(jī)，在工程機(jī)械等領(lǐng)域開展混合動力解決方案合作開發(fā)，為徐重25T起重機(jī)提供首款插電即用的混合動力系統(tǒng)總成。

　　2021年，公司以數(shù)字化的共享與融合為核心，實(shí)現(xiàn)從用戶到企業(yè)全業(yè)務(wù)鏈貫通，對外提升客戶體驗(yàn)，對內(nèi)提升企業(yè)效率，以“智能產(chǎn)品、智能制造、智慧服務(wù)、智慧管理”四大項(xiàng)目為抓手，打造智慧型企業(yè)，持續(xù)提升傳統(tǒng)能源動力領(lǐng)域的競爭力，并確定了新能源業(yè)務(wù)的重點(diǎn)方向，加速推進(jìn)新舊動能轉(zhuǎn)換升級，加快創(chuàng)新轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)化落地。在動力業(yè)務(wù)板塊，邁入了“傳統(tǒng)能源動力和新能源動力”競速發(fā)展的雙賽道。

　　進(jìn)入2022年，新動力科技“創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展”戰(zhàn)略的標(biāo)桿項(xiàng)目累結(jié)碩果：尚頎基金成功孵化一家傳感器公司，首樣重卡電驅(qū)橋下線，首臺CTP高效動力電池下線，零排放的13L氫氣發(fā)動機(jī)成功點(diǎn)火……在轉(zhuǎn)型發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)的步伐，在新賽道上跑出“新動力”的“加速度”。