具備“學(xué)霸體質(zhì)” 福田領(lǐng)航M5助力藍(lán)牌輕卡用戶交上滿意答卷

隨著9月1日的到來(lái),歷時(shí)7個(gè)多月的“藍(lán)牌新規(guī)”過(guò)渡期正式結(jié)束,這標(biāo)志著在消費(fèi)升級(jí)大環(huán)境之下,以藍(lán)牌為核心的輕卡行業(yè)邁向合規(guī)、高效、健康、有序發(fā)展的新時(shí)代。在這不足8個(gè)月的時(shí)間里各位輕卡品牌如何迅速響應(yīng)政策的同時(shí)還能推出讓消費(fèi)者滿意的合規(guī)輕卡,成為了今年輕卡行業(yè)最具看點(diǎn)的政策大考,這不僅考驗(yàn)輕卡品牌的研發(fā)實(shí)力、技術(shù)儲(chǔ)備,更考驗(yàn)著品牌對(duì)消費(fèi)者需求挖掘的深度和洞察的精度。

其實(shí)對(duì)“藍(lán)牌新規(guī)”每一位輕卡用戶心里都有一本賬,那就是超載多賺的時(shí)代已經(jīng)成為過(guò)去,選一輛合規(guī)多拉、性價(jià)比高還能省油,同時(shí)使用場(chǎng)景豐富舒適性還要高的輕卡才是用戶最關(guān)心的三個(gè)問(wèn)題。

首先,以前跑一趟能拉兩趟的貨現(xiàn)在必然是不行了,所以選車必須要求車輛有品質(zhì)保證的前提下能夠多出勤,能夠合規(guī)多拉。其次,在新規(guī)和疫情的雙重影響下,很明顯賺錢更難了,“省”成為了卡友們非常在意的問(wèn)題,選的新車必須能夠省油、省保養(yǎng)。第三,多出勤意味著用車時(shí)間加長(zhǎng),那么駕駛的舒適性也不能落下。小編長(zhǎng)期關(guān)注輕卡市場(chǎng),在眾多輕卡品牌的藍(lán)牌新規(guī)政策大考中,10月正式上市的福田領(lǐng)航M5無(wú)疑是具備“學(xué)霸體質(zhì)”,交上了令消費(fèi)者滿意的一份答卷。

高出勤賺錢才能有保障

要實(shí)現(xiàn)合規(guī)多拉,高效賺錢,強(qiáng)勁的動(dòng)力必不可少。領(lǐng)航M5搭載全柴H20/Q23/Q25三款發(fā)動(dòng)機(jī),最大能輸出152馬力,峰值扭矩達(dá)到405N·m,動(dòng)力強(qiáng)勁,完全能夠滿足各種城配長(zhǎng)短途運(yùn)輸?shù)男枨?。而且領(lǐng)航M5匹配了150L大油箱,讓續(xù)航有了充足保障,一次加油就可行駛1000公里,大大提升了出勤效率。

當(dāng)然高效出勤的前提必然是高品質(zhì),而這一點(diǎn)對(duì)領(lǐng)航M5消費(fèi)者是最不需要擔(dān)心的,領(lǐng)航M5傳承福田輕卡26年的品質(zhì)口碑,歷經(jīng)超90萬(wàn)公里嚴(yán)苛實(shí)況驗(yàn)證無(wú)疑是最好的證明,相信福田領(lǐng)航M5的品質(zhì)都不用小編多費(fèi)筆墨贅述了。

裝得多油耗低,省出來(lái)的都是利潤(rùn)

領(lǐng)航M5以8萬(wàn)元左右的價(jià)格上市,可以說(shuō)給當(dāng)前的輕卡市場(chǎng)打上了一針強(qiáng)心劑,真正讓消費(fèi)者能選擇不貴且實(shí)惠的輕卡。擁有超高性價(jià)比的領(lǐng)航M5也充分考慮到了用戶“省出來(lái)的都是利潤(rùn)”的真實(shí)需求,在技術(shù)節(jié)油、結(jié)構(gòu)省油、保養(yǎng)省錢方面都做到了極致。

領(lǐng)航M5運(yùn)用36項(xiàng)降重技術(shù),采用高強(qiáng)度輕量化車架的同時(shí)整車采用流線車身設(shè)計(jì),很好地降低了風(fēng)阻,讓領(lǐng)航M5在行駛中就能省油。此外領(lǐng)航M5還采用了里卡多雙渦流燃燒系統(tǒng),讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分的同時(shí)還不積碳,綜合算下來(lái)1年光油費(fèi)就能省1萬(wàn)。

在保養(yǎng)省錢方面,領(lǐng)航M5采用柴濾器粗細(xì)濾一體技術(shù),讓保養(yǎng)更方便的同時(shí)保養(yǎng)里程也高達(dá)10W公里,保養(yǎng)間隔時(shí)間更長(zhǎng),一舉解決了用戶買車的后顧之憂。

高舒適,賺錢路上才不會(huì)太辛苦

新規(guī)之下輕卡運(yùn)營(yíng)要想多賺錢,那就必須多出勤,這樣意味著消費(fèi)者用車頻次和用車時(shí)間大大增加,高舒適性成為用戶買車必須考慮的方向。領(lǐng)航M5的舒適性其實(shí)只要看過(guò)實(shí)車,試駕過(guò)就能發(fā)現(xiàn)其中的亮點(diǎn)。

領(lǐng)航M5的豪華內(nèi)飾真正做到了乘用車級(jí)別的舒適。5995mm×2200mm×2380mm的整車尺寸和3360mm的軸距,讓領(lǐng)航M5的大空間領(lǐng)先同級(jí)。可調(diào)式通風(fēng)加熱功能減震座椅,在行駛至顛簸路段時(shí),該座椅的減震功能可以保證駕駛員擁有一個(gè)穩(wěn)定的駕乘環(huán)境,作為輕卡而言,這個(gè)配置可以說(shuō)是非常給力。

此外多功能方向盤(pán),可實(shí)現(xiàn)定速巡航、接打電話以及多媒體的音量進(jìn)行操控,幾乎和十幾萬(wàn)的乘用車一個(gè)級(jí)別,也讓用戶在高速行車時(shí)更加的便利和安全。而駕駛艙最顯眼的就是10.1寸智能大屏,智能語(yǔ)音控制可實(shí)現(xiàn)呼叫藍(lán)牙接打電話,調(diào)節(jié)空調(diào),娛樂(lè)音樂(lè)等功能,極大程度上滿足卡友們?nèi)粘５挠耙魥蕵?lè)需求。

外觀方面,領(lǐng)航M5采用全新的造型設(shè)計(jì),其獨(dú)有的天霽藍(lán)配色體現(xiàn)出青春靚麗的感覺(jué),不管是建材市場(chǎng)拉建材,還是城市小區(qū)送家居,可以說(shuō)領(lǐng)航M5都是“最靚的仔”。

　　在藍(lán)牌輕卡運(yùn)輸市場(chǎng),領(lǐng)航M5樹(shù)立了一個(gè)“實(shí)用派”新標(biāo)桿。在法規(guī)趨嚴(yán),疫情影響的多重影響下,整個(gè)輕卡行業(yè)的低迷顯而易見(jiàn)。這種情況下,福田領(lǐng)航輕卡率先站了出來(lái),推出了主打“高性價(jià)比”、“高效出勤”、“低油節(jié)能”、“高級(jí)舒適”的領(lǐng)航M5,一舉擊中了行業(yè)痛點(diǎn),成為了卡友在市場(chǎng)陣痛期最具性價(jià)比的選擇。也在這次新規(guī)政策大考中,交付了一份滿意的答卷。