針對不同應(yīng)用場景,遠程光伏發(fā)電方案提供兩套控制策略,既能滿足車輛的低壓用電需求,也能滿足車輛間歇式行駛場景下為高壓電池反充供電的需求。據(jù)測算,以浙江等四類地區(qū)輻照為例,增程式光伏輕卡每年最多可發(fā)3285度電,在中午司機休息1小時期間,翼展貨廂立面可展開,獲得更大的發(fā)電量。此外,遠程還將使用鈣鈦礦光伏技術(shù),極大提高發(fā)電效率,光伏車年發(fā)電量將增加至4891度,并且能為動力電池充電,可提升純電動輕卡15%以上的續(xù)航。
在國家雙碳戰(zhàn)略下,商用車新能源轉(zhuǎn)型已成必然趨勢,而我國光伏綠電資源豐富、清潔無污染,是解決能耗難題、減少污染排放的重要技術(shù)路線。據(jù)專家預(yù)測,今年我國新增光伏裝機可達一億千瓦左右,到今年年底光伏裝機或?qū)⒊^風(fēng)電裝機總量,成為最大的非石化能源。依據(jù)當(dāng)前光伏技術(shù)發(fā)展方向,遠程正投入自研高壓架構(gòu)及動力電池充電模式,能最大化太陽光伏電池發(fā)電效率及供電能力,推動光伏汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
作為商用車行業(yè)的“新勢力”代表,遠程新能源商用車始終堅持以研發(fā)為先導(dǎo),創(chuàng)領(lǐng)陸運體系完成零碳化變革。目前,遠程已建立了國內(nèi)最大的新能源商用車研究院,匯聚了全球超2000名研發(fā)工程師。8年來,累計申請專利1700余項。遠程踐行多能源并舉技術(shù)路線,形成以純電驅(qū)動和增程式電驅(qū)動的動力系統(tǒng)為核心的城市商用車技術(shù)路線,以液氫能源甲醇動力與換電技術(shù)的純電驅(qū)動為核心的公路商用車技術(shù)路線。同時,遠程新能源商用車充分發(fā)揮吉利在光伏儲能等新能源技術(shù)領(lǐng)域的智慧研究和應(yīng)用業(yè)務(wù)布局,以及航天科技、通訊系統(tǒng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、三電核心技術(shù)、自動駕駛、智慧座艙領(lǐng)域形成的優(yōu)勢,結(jié)合多能源技術(shù)路線、模式創(chuàng)新等核心優(yōu)勢,搭建起軟硬一體的核心壁壘。
2022年10月,遠程新能源商用車總體銷量排名行業(yè)第一,同比增長202.2%,實現(xiàn)月度銷量“六連冠”。 回顧今年1-10月,遠程新能源商用車總體及新能源輕卡累計銷量均問鼎銷冠,市場頭部地位進一步鞏固。
未來,遠程還將聯(lián)合吉利科技集團,聚焦新能源動力電池產(chǎn)業(yè)和光伏產(chǎn)業(yè)兩大業(yè)務(wù),完善產(chǎn)業(yè)上下游科技與光伏發(fā)電技術(shù),為用戶提供智能環(huán)保、綠色高效、安全可靠的新能源產(chǎn)品及解決方案,推動城配物流完成智慧綠色變革。
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