后疫情時(shí)代,物流運(yùn)輸需發(fā)展,客戶需求在變化,如何以不變應(yīng)萬(wàn)變,給卡友們提供一款舒適、品質(zhì)好還能多掙錢的卡車,是商用車企業(yè)應(yīng)該幫用戶解決的難題!領(lǐng)航卡車一直以用戶為中心,精準(zhǔn)狙擊行業(yè)痛點(diǎn),為消費(fèi)者買車、用車提供一站式解決方案?;谟脩羰袌?chǎng)需求,接下來(lái)給大家介紹一款性價(jià)比高、配置卻不輸柴油版的大動(dòng)力汽油機(jī)小卡,不僅動(dòng)力充沛、貨箱容積大,多拉快跑賺更多,它就是領(lǐng)航S1小卡-2.0L汽油版。
強(qiáng)悍動(dòng)力,城市配送創(chuàng)富之選
當(dāng)前,汽油車在城配運(yùn)輸市場(chǎng)中具有極大優(yōu)勢(shì),尤其是對(duì)于柴油車限行的城市來(lái)說(shuō),跑不起來(lái)就意味著沒有錢賺,而汽油小卡所具有的路權(quán)優(yōu)勢(shì)能很好的規(guī)避這一問(wèn)題。它搭載東安2.0L排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),爆發(fā)最大馬力達(dá)144匹,最大輸出扭矩有195N.m,相比1.6L汽油機(jī)扭矩提升23%,動(dòng)力強(qiáng)勁、扭矩高,重載起步、爬坡從容不迫,滿載2T狀態(tài)下,百公里油耗降低5%。
五擋手動(dòng)變速箱,與發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配,換擋更平順、傳動(dòng)效率更高。全鋁合金結(jié)構(gòu)殼體,美觀降重的同時(shí),還為整車的節(jié)約油耗提供幫助。而且東安一體式動(dòng)力鏈讓動(dòng)力輸出的整體匹配度更高,整車的耐用性也更好。內(nèi)外兼修,不做花瓶。以真正的實(shí)力詮釋第一款S級(jí)小卡的風(fēng)范!
承載保障,用奮斗創(chuàng)造新未來(lái)
外強(qiáng)中干的紙老虎,勢(shì)必會(huì)被時(shí)代淘汰。強(qiáng)勁動(dòng)力之下,怎能沒有與之匹配的承載?整車輕量化設(shè)計(jì),前3后3+2少片簧設(shè)計(jì)懸架有效降低車身自重,搭載BJ121后橋,允許載荷為2190kg,配合上高強(qiáng)度鋼材車架,讓車輛具備承載能力不斷提高,低承載時(shí)油耗低、高承載時(shí)動(dòng)力強(qiáng),運(yùn)輸五金家電、家具、建材等高質(zhì)量貨物輕而易舉。輪胎采用規(guī)格為185R15 6PR,進(jìn)一步保障了重載實(shí)力。
要想多賺錢,就要提高工作效率,畢竟時(shí)間就是金錢。而在運(yùn)輸工具的選擇上,自然是單次拉貨多效率越高,領(lǐng)航S1小卡-2.0L汽油機(jī)擁有平板、廂車兩種貨箱可選,最大平板貨箱尺寸4220x1850x400,最大廂車貨廂尺寸4150x1850x1800,超長(zhǎng)貨箱,容積更大、運(yùn)輸效率更高,滿足日用百貨、農(nóng)副產(chǎn)品等城配及城鄉(xiāng)運(yùn)輸裝載需求。
智能駕乘,人與車無(wú)縫交流
如今,越來(lái)越多的年輕伙伴加入到運(yùn)輸行業(yè),他們對(duì)車輛的駕乘舒適性和智能化的配置,要求越來(lái)越高。不僅外觀采用轎車化駕駛艙設(shè)計(jì),鋼琴烤漆中控面板、鋼琴按鍵式小開關(guān)等高端配置,車內(nèi)質(zhì)感及精致度全面升級(jí)。車內(nèi)裝配的10.1寸觸摸式高清顯示屏,無(wú)論是觀賞電影、圖片、導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音助手、車聯(lián)網(wǎng)等智能化,均能帶來(lái)不一樣的視覺體驗(yàn),還能支持手機(jī)與大屏互動(dòng),真正做到人與車的無(wú)縫交流。
此外,裝配行業(yè)首款液壓減震座椅,結(jié)構(gòu)符合人體工程學(xué)座椅體壓分布優(yōu)化,特有肩部舒展特征線條,且坐墊的支撐性及靠背的整體包裹性更好,減震、防震、抗震,舒適感爆棚!貼心守護(hù),緩解駕駛疲勞,開心駕乘!
作為第一款S級(jí)小卡,領(lǐng)航S1小卡-2.0L汽油機(jī)始憑借其強(qiáng)勁的動(dòng)力、出色的承載、智能的配置,幫助卡友解決運(yùn)輸痛點(diǎn)。對(duì)于近期有購(gòu)入小卡意向的卡友來(lái)說(shuō),領(lǐng)航S1小卡-2.0L汽油機(jī)確實(shí)值得認(rèn)真考慮和試駕,大家覺得這款車表現(xiàn)怎樣呢?請(qǐng)?jiān)u論區(qū)留下你的看法。
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