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福田瑞沃大金剛ES7
時(shí)光匆匆,煙臺市蓬萊區(qū)盛拓道路貨物運(yùn)輸部的王先生從事建材運(yùn)輸已有三十多年的光陰。經(jīng)過三十多年的發(fā)展與沉淀,他見證了煙臺這座美麗的濱海城市的成長,也將自己的建材運(yùn)輸生意一步一個(gè)腳印做大做強(qiáng)。近幾年,王先生的兒子為了減輕父親肩膀上的重任,跟隨父親的腳步踏入了運(yùn)輸行業(yè)。如今的王先生父子已經(jīng)擁有一整個(gè)瑞沃車隊(duì),也將在福田瑞沃工程車的陪伴下,在致富的路上越走越遠(yuǎn)。
品質(zhì)保證 口碑載道
剛接手運(yùn)輸部的小王先生,在說起關(guān)于運(yùn)輸車輛選擇的問題上說得頭頭是道,儼然一副老司機(jī)的口吻,他說道:“父親干這行30多年,我這兩年也開始接手家里的運(yùn)輸生意,也體會到了這么多年父親的不易!碰上好點(diǎn)的車輛還能少操點(diǎn)心,所以在車的選擇上我們也是幾經(jīng)周折與對比,現(xiàn)如今齊刷刷都是福田的車輛!非??康米?”“干建材運(yùn)輸車輛要動力夠,得能在復(fù)雜的工地路況進(jìn)出無阻,另外承載力也得夠強(qiáng),多拉貨才能多賺,就像前段時(shí)間買的這輛福田瑞沃大金剛ES7(6×2)就各方面都挺不錯,很符合我的要求。”小王先生說。
當(dāng)問及為什么選福田瑞沃大金剛ES7(6×2),小王先生表示:“家里主要接建材運(yùn)輸?shù)幕顑?,所以選車很重要。當(dāng)初選這款車,也是這么多年來一直開的福田瑞沃的車,產(chǎn)品質(zhì)量都看在眼里。再者這車主要面向砂石、白灰、水泥等建材中短途運(yùn)輸需求,非常符合運(yùn)輸部對車輛的要求。”
黃金動力 超強(qiáng)承載
隨著查超治超力度的加大,合規(guī)運(yùn)輸是市場需求的主流,尤其是建材這種重量較大的貨物更是如此。為了保證承載,福田瑞沃大金剛ES7(6×2)整車輕量化設(shè)計(jì),610L材質(zhì)車架采用雙層+局部加強(qiáng)設(shè)計(jì),貨箱更是采用高強(qiáng)度材料、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),承載力大幅提升。“裝載量有保障,重載也沒有一點(diǎn)問題,出一次車就能拉不少,這拉得越多賺的自然更多了。”
小王先生說:“在工地上開車,難免會碰到些坎坷泥濘的路,如果動力不足就容易卡住,處理起來相當(dāng)麻煩。新入的這款車采用的玉柴S06大馬力發(fā)動機(jī),排量有6.23L,動力夠勁,我上手開過就是拉著滿車貨也起步很給力,最大輸出功率能達(dá)到245馬力,再加上法士特10檔變速箱以及457高承載后橋,動力配置這方面都很好,運(yùn)輸起來底氣十足,爬坡過坎完全不吃力。”
舒適體驗(yàn) 顛簸不怕
由于建材運(yùn)輸要進(jìn)場出入非鋪裝路面,福田瑞沃大金剛ES7(6×2)在舒適性上也格外重視,其配置氣囊減震座椅,能根據(jù)體重自主調(diào)節(jié)減震效果,有效緩解顛簸感和疲勞感,工地的顛簸路段正是其用武之地。“氣囊減震座椅簡直是提高舒適性的神器,在坎坷的土路上也只能感受到輕微起伏感,沒有那種強(qiáng)烈的顛簸感。”
雖然疫情反反復(fù)復(fù),但卻抑制不住經(jīng)濟(jì)增長的訴求和勢頭,憑借過硬性能,福田瑞沃大金剛ES7(6×2)以及其他福田瑞沃的車輛成為助力煙臺市蓬萊區(qū)盛拓道路貨物運(yùn)輸部的王先生父子在致富路上越走越遠(yuǎn)的殺手锏。他們的成功不是個(gè)例,也期待在福田瑞沃的加持下,能有越來越多的卡友靠自己的努力不斷開啟致富加速度,走向人生新巔峰。
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