城配運輸領域中,小卡是很獨特的存在,比微卡能裝,比輕卡靈活,在當下快節(jié)奏的運輸生活中,小卡成了很多卡友的選擇,不過從傳統物流行業(yè)跨入智慧物流時期,這些基礎的優(yōu)勢已非小卡車型的極限。在中國卡車網所舉辦的第八屆發(fā)現信賴暨走訪調查活動中,福田領航S1小卡憑借舒適•智能的產品性能贏得了眾多卡友的好評,成功入圍了2023年度值得用戶信賴智能•舒適運輸小卡車型獎!
物流運輸很辛苦,當車輛能夠滿足基礎的運輸需求后,用的好,開的舒服就成了卡友們的追求。作為領航卡車品牌所打造的第一款S級小卡,領航S1充分滿足了當代城配貨運人對車輛智能舒適的美好愿望。
領航S1小卡在智能化方面領先同類競品,10.1寸懸浮式中控屏非常突出,不僅可以實現人機互聯,一鍵投屏,還能夠像手機一樣通過下載程序實現看電影,聽音樂等娛樂功能,甚至還能夠打游戲,可以讓用戶在運輸空隙,達到身心的全面放松,使得原本枯燥的運輸生活變得愉悅舒心。
不僅如此,領航S1還具有智能卡車和車輛服務功能,可以調出行駛記錄,對駕駛行為進性智能診斷,對車輛進行預約維保,可以像乘用車一樣感受到真正的智能方便。
舒適性上,領航S1超大的駕乘空間,精致的內飾設計,無論是感官上還是實用性上都有著小卡車型中無可比擬的優(yōu)勢。獨一無二的液壓減震座椅,根據用戶的駕乘痛點進行了貼心設計,可根據卡友體重進行調節(jié),柔和減震,極大的緩解駕駛疲勞。
在中國卡車網記者的走訪調查中,眾多用戶對于領航S1小卡的智能與舒適均給出了很高的評價,其中來自承德的繆希彬師傅是非常具有代表性的。
繆師傅主要做門窗安裝工作,載著滿車的玻璃門窗走街串巷已經習以為常,小卡車型靈活,裝卸貨方便成了他工作中的不二選擇,但在試乘試駕過多款小卡后一直沒有挑選到合適自己的車型,這源于繆師傅的身材,一米八幾的個頭,身材強壯又魁梧,一般的小卡無論是駕駛室的空間還是座椅的舒適度都無法滿足繆師傅的需求,直到他遇見了領航S1小卡才解決了自己的痛點問題。
“我這種身材,開一般的小卡都會有些別扭,不但伸展不開,還特別容易疲勞,這款領航S1小卡空間非常大,你看我活動起來一點問題沒有,開起來舒服多了。”在采訪得過程中,繆師傅還親自演示了下領航S1小卡大空間給他帶來的舒適。
同時,對于這款小卡所擁有的液壓減震座椅,繆師傅的喜愛更是溢于言表,這種可以根據駕駛員體重進行調整的座椅,于繆師傅而言再適合不過了,通風加熱,冬暖夏涼,通行顛簸路面時,大大降低了震感,有效減少了繆師傅的駕駛疲勞。
領航S1作為第一款S級小卡,可以說是為城配用戶打造了一個集實用、智能、舒適等眾多優(yōu)點的完美小卡車型。而且,領航S1不單單是為用戶帶來更好的駕駛體驗,更是引領小卡市場風向的指引者,為后來者開路!
在眾多品牌中,領航S1成功入圍2023年度值得用戶信賴智能舒適運輸小卡車型的獎項評選,這本身就是實力的證明,相信憑借其完美的口碑與性能定能夠奪得最后的榮耀!
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