2022年初,受市場經濟環(huán)境的影響,運價持續(xù)走低,而油價連連上漲。“降本增效”再次成為干線、專線等高效物流領域的首要任務。在人力、流程都優(yōu)化到一定程度的時候,物流效率的提升主要依靠于機械性能的極限,運輸市場催生出了對大馬力車型的強烈需求,根植市場的濰柴迅速捕捉到了市場需求,正向開發(fā)出了WP14T發(fā)動機。
自第八屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調查暨評選活動啟動以來,中國卡車網通過與干線物流運輸的卡友溝通后發(fā)現(xiàn),濰柴WP14T口碑甚佳,高效節(jié)油更是其最顯著的特點。
憑借著自身優(yōu)異的性能,在第八屆發(fā)現(xiàn)信賴活動中,濰柴WP14T被正式提名為2023年度值得用戶信賴大馬力重型發(fā)動機。
眾所周知,大馬力發(fā)動機成為趨勢,本質上是國內物流行業(yè)不斷發(fā)展的結果。一方面,配裝有大馬力發(fā)動機的整車擁有著相對更快的平均車速,這一點在山區(qū)路段或者在超長線路段上,體現(xiàn)的更為明顯;另一方面,大馬力發(fā)動機擁有著更寬的燃油經濟區(qū)間,它們在油耗上往往擁有著更好的表現(xiàn),以濰柴WP14T為例,在實測階段,其平原路況下的油耗可以穩(wěn)定在每百公里27L-28L,平原與山區(qū)結合的路況下,很多用戶也能夠把油耗控制在每百公里28L-30L之間。
實際上,濰柴WP14T是基于濰柴52.28%熱效率的商業(yè)化平臺開發(fā),采用了高效低傳熱燃燒技術與低摩擦技術,百公里油耗同比行業(yè)平均水平低2L左右,真正做到了節(jié)能降本。
據了解,濰柴WP14T發(fā)動機擁有13.5L大排量,最大馬力610,最大扭矩2750N·m,發(fā)動機在900轉時就能爆發(fā)出最大扭矩,低速扭矩更大,動力性能更優(yōu),高原功率損失低,爬坡能力強,瞬態(tài)響應更快,動力響應更隨心,堪稱長途干線牽引車專用動力;其整機采用高效低傳熱燃燒技術、空氣系統(tǒng)協(xié)同匹配技術、低摩擦損耗等專有技術,以及自主控制策略、低速大扭矩配小速比后橋,節(jié)油性能卓著;此外,濰柴WP14T采用高強度蠕墨鑄鐵機體、缸蓋,高耐磨涂層活塞環(huán)和軸瓦,B10壽命達180萬公里,歷經20000小時以上嚴苛臺架驗證,多場景適應能力強,長途運輸出勤率更高;最后,濰柴WP14T采用機體四角等剛度設計,抗扭轉性能提升50%,采用全懸浮隔振設計,輻射噪聲降低40%,NVH優(yōu)化精益求精,為客戶提供安靜舒適的駕乘體驗。
用戶口碑就是產品金杯,而第八屆發(fā)現(xiàn)信賴活動正是以用戶需求為中心,深挖卡車場景定制,推動行業(yè)降本增效,尋找TCO運營價值最優(yōu)的產品。經過層層篩選,濰柴WP14T在群雄逐鹿之中脫穎而出,成功入圍“值得用戶信賴”候選名單。
那么,濰柴WP14T能否最終獲得2023年度值得用戶信賴大馬力重型發(fā)動機呢?2023年2月21日,第八屆發(fā)現(xiàn)信賴頒獎典禮將為大家揭曉!
讓我們屆時在南京,不見不散!
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