2023年2月21日,由中國(guó)卡車網(wǎng)主辦的第八屆發(fā)現(xiàn)信賴TCO運(yùn)營(yíng)價(jià)值調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)典禮在南京舉行。在眾多行業(yè)協(xié)會(huì)和專家見(jiàn)證下,克諾爾ADAS 2.9.5(駕駛員輔助系統(tǒng))以優(yōu)秀的產(chǎn)品性能及市場(chǎng)表現(xiàn)榮膺用戶信賴智能駕駛系統(tǒng)大獎(jiǎng)。
作為一家擁有百年歷史的德國(guó)企業(yè),克諾爾始終圍繞產(chǎn)品、客戶和市場(chǎng),對(duì)安全、智能、高效不懈追求,在制動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)領(lǐng)域針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)難點(diǎn)展開(kāi)積極探索和研發(fā)。在中國(guó),針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)特點(diǎn)和用戶需求,積極研發(fā)并儲(chǔ)備新技術(shù),特別在駕駛輔助系統(tǒng)和高度自動(dòng)駕駛系統(tǒng)上形成了一系列創(chuàng)新解決方案。克諾爾憑借ADAS 2.9.5 (駕駛員輔助系統(tǒng))這一系列駕駛員輔助解決方案,得到了市場(chǎng)和客戶的高度認(rèn)可和應(yīng)用。
克諾爾的ADAS 2.9.5(駕駛員輔助系統(tǒng))主要由攝像頭和雷達(dá)組成。在感知上,基于雙目相機(jī)的絕對(duì)測(cè)距可以獲得更穩(wěn)定可靠的縱向測(cè)距,得到性能優(yōu)異的AEB系統(tǒng)響應(yīng);結(jié)合商用車專用24V77GHz毫米波前視雷達(dá)ARS430融合可以獲得車輛、行人等動(dòng)態(tài)、靜態(tài)更準(zhǔn)確可靠目標(biāo)首次檢測(cè)、首次確認(rèn)探測(cè),為執(zhí)行系統(tǒng)提供及時(shí)準(zhǔn)確的系統(tǒng)預(yù)警,制動(dòng)調(diào)教和響應(yīng)。該系統(tǒng)支持FCW(前碰撞預(yù)警), LDWS(車道偏離預(yù)警), VAEB(車輛自動(dòng)緊急制動(dòng))和PAEB(行人自動(dòng)緊急制動(dòng)),由德國(guó)和本土團(tuán)隊(duì)共同針對(duì)中國(guó)法規(guī)和道路使用情況進(jìn)行開(kāi)發(fā)。同時(shí)滿足歐盟及中國(guó)法規(guī),除了針對(duì)法規(guī)要求的行人和車輛測(cè)試項(xiàng)具有極高的通過(guò)率外,在法規(guī)未要求的車速段也有良好的通過(guò)率,保障駕駛員的安全和駕乘舒適性。ADAS 2.9.5(駕駛員輔助系統(tǒng))擁有豐富量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),累計(jì)完成200,000公里城市、鄉(xiāng)村、高速等多場(chǎng)景耐久測(cè)試,誤報(bào)率極低。采用商用車專用雷達(dá),視角更寬,探測(cè)距離更遠(yuǎn),支持同硬件功能擴(kuò)展。ADAS 2.9.5(駕駛員輔助系統(tǒng))結(jié)合克諾爾的制動(dòng)產(chǎn)品如EBS(電子制動(dòng)系統(tǒng))/ESP(電子穩(wěn)定系統(tǒng))/GSBC(全球可擴(kuò)展制動(dòng)控制),可以實(shí)現(xiàn)更好的系統(tǒng)匹配和性能優(yōu)化。
雙目攝像頭雷達(dá)
克諾爾正在開(kāi)發(fā)滿足歐盟GSR2019/2144法規(guī)的前視Fusion 3.0和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)BSM系統(tǒng),包括:
BSIS(盲點(diǎn)信息系統(tǒng)):車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)警告駕駛員可能與行人或騎車人發(fā)生碰撞
MOIS(駛離信息系統(tǒng)):當(dāng)車輛從靜止?fàn)顟B(tài)駛離時(shí),警告駕駛員可能與行人或騎車人發(fā)生碰撞
LKA(車道保持輔助):對(duì)車輛意外偏離當(dāng)前車道進(jìn)行預(yù)警,并伴有糾正轉(zhuǎn)向功能
ACC(自適應(yīng)巡航系統(tǒng)):自適應(yīng)巡航系統(tǒng)并可拓展停止和啟動(dòng)功能
TSR(交通標(biāo)示智能識(shí)別系統(tǒng)):攝像頭識(shí)別的交通標(biāo)識(shí)可用于駕駛員信息提示或進(jìn)一步信息處理
HBA(自動(dòng)遠(yuǎn)光燈輔助):基于攝像頭對(duì)于周邊環(huán)境的探測(cè),在可設(shè)置的速度區(qū)間自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉遠(yuǎn)光燈
始于安全,卻不止于安全。經(jīng)過(guò)幾十年對(duì)制動(dòng)控制和駕駛員輔助系統(tǒng)的持續(xù)發(fā)展,克諾爾已然成為了商用車制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商??酥Z爾始終專注于交通零事故,保障駕駛者安全,為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛鋪平道路。
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