作為一家全球性技術(shù)公司,采埃孚集團在充滿挑戰(zhàn)的2022年堅持其發(fā)展戰(zhàn)略,確定了未來的發(fā)展路徑。集團部分業(yè)務(wù)將尋求潛在合作伙伴及投資方,經(jīng)并購將變得更為高效,與客戶形成更緊密聯(lián)系。通過這些舉措,采埃孚將更加著眼于未來,利潤將進一步上升。在2022財年,采埃孚集團銷售額達到438億歐元,同比增長14%。調(diào)整后息稅前利潤(EBIT)為20億歐元,調(diào)整后息稅前利潤率為4.7%。
采埃孚集團達成了去年秋季調(diào)整后的業(yè)績預(yù)期。從企業(yè)角度看,公司希望進一步加快轉(zhuǎn)型步伐,采埃孚集團首席執(zhí)行官的柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)3月16日在腓德烈斯哈芬舉行的財報發(fā)布會上做出如上表述。
采埃孚集團首席執(zhí)行官柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)
柯皓哲博士自2023年1月1日起擔(dān)任集團首席執(zhí)行官,他表示:“我們在2022年的戰(zhàn)略實施上取得進展,但不能因此而自滿。我們最重要的任務(wù)是集中精力、推動變革并提高速度。我們已啟動一項全面的績效計劃,以加快流程、簡化決策并控制成本。效率的提高有助于采埃孚對高收益、面向未來的技術(shù)進行有針對性的投資。”
基于“下一代出行”戰(zhàn)略,采埃孚正進一步完善公司架構(gòu),以更好地適應(yīng)客戶和市場需求。因此,采埃孚計劃將乘用車底盤技術(shù)事業(yè)部和主動安全系統(tǒng)事業(yè)部合二為一,負(fù)責(zé)底盤、轉(zhuǎn)向和制動業(yè)務(wù),這將造就采埃孚在市場上的獨特地位??吗┱懿┦拷忉尩溃?ldquo;新事業(yè)部提供車輛垂直控制、縱向控制和橫向控制動態(tài)管理所需的所有硬件、軟件和電子元器件。自誕生起,這一營業(yè)額超過140億歐元的新事業(yè)部就必定成為客戶強勁的合作伙伴。”
目前,采埃孚正在實現(xiàn)部分業(yè)務(wù)領(lǐng)域的獨立性,以便更快地幫助這些領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)發(fā)展并在市場上取得更大的成功??吗┱懿┦勘硎荆?ldquo;我們正在尋找外部投資方,與我們在有吸引力的業(yè)務(wù)領(lǐng)域進行合作。這些領(lǐng)域的發(fā)展?jié)摿O高且需要大量的投資。”這些領(lǐng)域包括被動安全事業(yè)部、傳統(tǒng)車橋業(yè)務(wù)與自動穿梭車業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
采埃孚在售后與電驅(qū)動等領(lǐng)域已取得不俗的成績——售后事業(yè)部提供了更多的數(shù)字化解決方案及服務(wù),贏得客戶好評。該事業(yè)部再次實現(xiàn)了增長,2022年銷售額達32億歐元,增長率為6%。在電驅(qū)動領(lǐng)域,乘用車和商用車的電驅(qū)動系統(tǒng)目前已獲得的累計訂單額超過300億歐元,為推動采埃孚從傳統(tǒng)變速器供應(yīng)商轉(zhuǎn)型為電驅(qū)動解決方案提供商提供了有力支撐。
銷售額增長14%
2022財年,采埃孚集團銷售額為438億歐元(2021年為383億歐元),同比增長14%,有機增長率為9.3%,此差額主要受匯率影響。同時,采埃孚集團的調(diào)整后息稅前利潤(EBIT)為20.38億歐元,調(diào)整后息稅前利潤率為4.7%,并購活動調(diào)整后的自由現(xiàn)金流為5.44億歐元。
采埃孚集團首席財務(wù)官邁克爾·弗里克(Michael Frick)表示:“從銷售額角度看,我們的增速要快于全球汽車市場平均增速。同時,更強的盈利能力和更大的現(xiàn)金流則是保持強大的研發(fā)能力和減少金融負(fù)債的重要前提。我們正著重解決這兩大方面的問題。”
采埃孚集團首席財務(wù)官邁克爾·弗里克(Michael Frick)
目前,采埃孚集團正在采取降低成本和有效管理庫存等措施,以更好地保證供應(yīng)鏈穩(wěn)定和滿足客戶的備件需求。在研發(fā)領(lǐng)域,采埃孚繼續(xù)加大力度。2022財年,集團研發(fā)支出達到34億歐元(2021年為31億歐元),創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。研發(fā)支出占比達到7.8%。房產(chǎn)、廠房和設(shè)備的投資總額為19億歐元,相當(dāng)于全部投資比重的4.3%。
2023財年展望
自2019年以來,受新冠疫情與俄烏沖突影響,全球汽車產(chǎn)量持續(xù)下跌。盡管面臨全球各種挑戰(zhàn)及世界局勢不穩(wěn)定因素,采埃孚集團預(yù)測2023財年的銷售額將實現(xiàn)小幅增長,預(yù)計超過450億歐元,調(diào)整后息稅前利潤率預(yù)計可達4.7%至5.2%之間,公司自由現(xiàn)金流預(yù)計為10億至15億歐元。
柯皓哲博士表示:“這段艱難的時期讓采埃孚和全體團隊更具韌性。我們的員工發(fā)揚了堅守承諾、堅韌不拔和團隊合作的精神,在采埃孚前進的過程中發(fā)揮了決定性作用。我對他們的付出表示由衷的感激。”
可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)從多方面“即刻行動”
以“即刻行動”為座右銘,采埃孚在公司各個層面均貫徹著可持續(xù)發(fā)展理念??吗┱懿┦勘硎荆?ldquo;‘即刻行動’強調(diào)保護氣候,為地球創(chuàng)造美好的未來刻不容緩。”作為實現(xiàn)這些目標(biāo)的激勵措施,環(huán)境、社會責(zé)任和公司治理(ESG)標(biāo)準(zhǔn)(即生物多樣性和可持續(xù)發(fā)展)已被納入公司最高管理層的薪酬考核體系。
可持續(xù)理念也以多種方式體現(xiàn)在采埃孚的各種產(chǎn)品中。針對葉輪直徑超過140米的新一代大型風(fēng)力發(fā)電機,由采埃孚工程師組成的國際團隊顯著降低了其齒輪箱的噪音水平。“我們的團隊成功解決了風(fēng)力發(fā)電機的噪音問題,提高了社會對風(fēng)電的接受度。”柯皓哲博士如是說。這對采埃孚而言也是巨大的商業(yè)成功:正是由于新開發(fā)的工藝,采埃孚成為世界領(lǐng)先的風(fēng)力發(fā)電機制造商的首選開發(fā)合作伙伴和供應(yīng)商,特別是在德國和歐洲市場。
采埃孚與美國半導(dǎo)體制造商Wolfspeed的合作,也將促使采埃孚風(fēng)力發(fā)電業(yè)務(wù)實現(xiàn)進一步發(fā)展。采埃孚與Wolfspeed日前宣布,在德國薩爾州恩斯多夫一座廢棄燃煤發(fā)電廠的舊址上建設(shè)一家碳化硅芯片工廠,生產(chǎn)可以提高風(fēng)力發(fā)電機效率的碳化硅半導(dǎo)體。該材料目前主要用于電動車的功率電子逆變器。與傳統(tǒng)的硅基產(chǎn)品相比,碳化硅半導(dǎo)體擁有更高的效率、更大的功率密度和更可靠等關(guān)鍵優(yōu)勢??吗┱懿┦拷忉屨f:“對于采埃孚而言,電動車是未來的主流車型,與Wolfspeed的合作是面向未來的重要一步。我們相信,芯片是采埃孚從機械化向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新關(guān)鍵因素。”
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