氫動力卡車,因其零污染零排放,同時擁有高續(xù)航的特性,且動力強勁,被認為是未來運輸行業(yè)的理想卡車。放眼全球,在這一新興領域,誰取得重大突破,誰就將掌握制勝未來的法寶。
目前,博世氫動力模塊產(chǎn)品的關鍵技術指標已提前達到國家2025年技術路線圖要求,部分達到2030年技術要求。為響應市場需求而全新本土開發(fā)的產(chǎn)品設計更緊湊、更輕量化的75千瓦系統(tǒng)和更高功率的134千瓦系統(tǒng),更是獲得了新突破。
由此,2023年2月21日,在由中國卡車網(wǎng)所舉辦的第八屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調查暨評選活動頒獎典禮現(xiàn)場,博世氫動力模塊一舉奪得“2023年度值得用戶信賴新能源動力系統(tǒng)”大獎,正是實力的見證。
當前,國家《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》明確,氫能是未來國家能源體系的重要組成部分,是終端實現(xiàn)綠色低碳轉型的重要載體,是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向。
立足于此,博世在氫動力發(fā)展方面快速強化、夯實本土研發(fā)能力,銳意創(chuàng)新。未來三年,博世將投資約30億歐元開發(fā)電氣化和氫能源等氣候中立技術,氫能是其中的重點板塊,而博世氫動力研發(fā)工作也將一如既往地堅持引領技術革新,實現(xiàn)氫動力模塊產(chǎn)品的創(chuàng)新突破,更好地服務于中國客戶和中國汽車市場,助力中國汽車行業(yè)實現(xiàn)雙碳戰(zhàn)略目標。
博世重磅推出的134千瓦氫動力模塊是一款高效率、大功率、強環(huán)境適應性、長壽命的智能化氫動力模塊產(chǎn)品,額定功率134千瓦,可實現(xiàn)零下30度低溫冷啟動。同時,系統(tǒng)裝配了博世本土研發(fā)的高速無油離心式空氣壓縮機,能實現(xiàn)能量回收確保低耗運行,峰值效率可達63%。
此外,輔以網(wǎng)聯(lián)控制單元,通過云計算、數(shù)字孿生以及人工智能可優(yōu)化氫耗與電池運行狀態(tài),從而提升產(chǎn)品壽命和用戶體驗。該氫動力模塊可靈活應用于物流、客運,以及市內、支線和干線長途運輸在內的各類場景。
而另一款75千瓦氫動力模塊,相較于初代70千瓦產(chǎn)品,該產(chǎn)品設計更緊湊、更輕量,從而實現(xiàn)了更優(yōu)異的產(chǎn)品性能,峰值效率提升至62%,體積減小21%,可靈活應用于輕型和中型物流、冷鏈以及市政環(huán)衛(wèi)車輛,深獲用戶信賴。
博世預計,未來氫動力總成的的需求將持續(xù)增長,尤其是在商用車領域,到2030年,全球約八分之一的新注冊商用車將是燃料電池車。所以,為進一步推進氫動力在中國的產(chǎn)業(yè)化進程,加快雙碳戰(zhàn)略目標的完成,博世將更大力度投入氫動力產(chǎn)業(yè)鏈。
憑借自身技術實力和超前布局,博世氫動力模塊以更緊湊、更輕量化的75千瓦系統(tǒng)和更高功率的134千瓦系統(tǒng)上再次領先行業(yè),引領氫動力行業(yè)發(fā)展,既加快了商用車領域在氫能方面的高端研發(fā),也加快了中國雙碳戰(zhàn)略的進程,奪得“2023年度值得用戶信賴新能源動力系統(tǒng)”大獎,也是行業(yè)和用戶對博世一如既往信賴的體現(xiàn)。
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