河南省是中華民族和華夏文明的重要發(fā)祥地,也是全國農業(yè)大省、人口大省和重要的礦產資源大省。截至2022年末,河南省已發(fā)現的礦種有144種,已查明資源儲量的礦種有110種,其中有93種礦種已開發(fā)利用。豐富的礦產資源帶動了行業(yè)發(fā)展,從事煤礦相關運輸的卡友也有很多,來自河南洛陽的劉老板就是其中之一,主要從事礦場機械、電器設備及工具等相關運輸,目前使用的車輛是江淮1卡駿鈴聚寶盆。
劉老板是洛陽市孟津區(qū)人,農村里經濟來源少,種地只能溫飽,攢不了什么錢。年輕時候,他跟著親戚跑過車,覺得跑貨運既能賺錢,又不用出遠門,方便照顧家里,于是便入了這一行,這一干就是二十多年。他不但是一位經驗豐富的老師傅,還是江淮1卡駿鈴的粉絲,他的第一輛車就是國三的駿鈴,6年跑了56萬公里沒有大修過。也正是這臺車讓他賺到了第一桶金,后來的成家立業(yè)、結婚生子、養(yǎng)家糊口都有這臺車的功勞,劉老板笑著說是買了臺賺錢機器。
“咱江淮的車是真耐用,出勤率高,平時正常保養(yǎng),直到報廢都沒有大修過。”于是,第二輛車他毫不猶豫地繼續(xù)選擇駿鈴。這第二輛駿鈴是國四的,用了8年,跑了48萬公里,和上一輛駿鈴一樣,沒有大修過??梢哉f,這兩輛駿鈴陪伴劉老板見證著收入越掙越高的同時,也幫他在貨運這個行業(yè)里越扎越深,運輸越跑越有心得。今年3月份,他換了人生中第三輛車,這一次,他選擇了一輛混動輕卡——駿鈴聚寶盆,為什么換混動?劉老板有自己的想法。
因為家里附近大廠礦比較多,貨源穩(wěn)定、充足,所以劉老板基本上每天都有貨可拉。不過由于路線不固定,不時單程送貨,為避免空車返回,返程時他常會接一些貨拉拉,因此裝卸貨地點難免需要進出市區(qū)??紤]到普通柴油車的路權限制,以及運費較低的行業(yè)現狀,思來想去,劉老板最終決定直接換新能源輕卡,“又省油又能進市區(qū),可以多接單多賺錢”。
“干貨運這么多年,以前4米2的車進市區(qū)是很難的,經常是有活拉不了。”劉老板感嘆道,“現在有了聚寶盆,不管是市內市外還是去外省都能拉。高欄上裝裝貨方便,運輸礦場的設備也完全夠用。而且這車可以充電,油耗很低,承載性也夠用,拉一樣的貨跑一樣的路,我比他們(油車)成本低。”
換了駿鈴聚寶盆后,劉老板仿佛打開了新世界的大門,有時候送貨去市里看到有充電樁就順便充下電,“反正便宜,沒電了10塊錢就能充滿”他笑著說,“因為之前沒買過這種車嘛,比較好奇,我也知道車子正常跑的時候就能自己給電池充電,但還是想去體驗一下。”
永遠保持好奇心,永遠保持活力,劉老板總是能在運輸中找到樂趣。入行二十多年,他從沒想過要轉行,反而是越跑越有心得,每一次換車,對劉老板來說都意味著對這個行業(yè)的理解又加深了一點,對未來趨勢的把握又清晰了一些。這次換駿鈴聚寶盆混動輕卡,他敢為人先地走在了前頭,因此率先嘗到了混動輕卡的甜頭??吹剿能囘@么省油、這么賺錢,身邊的朋友們也計劃著等換車的時候去看看駿鈴聚寶盆。在他們眼中,不論是跑運輸還是選車,劉老板已然是行業(yè)里的老大哥了。
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