閱車(chē)無(wú)數(shù)的70后運(yùn)輸老炮 為何再選中國(guó)重汽汕德卡C9H？

　　愛(ài)車(chē)到手三個(gè)月 配置、駕乘體驗(yàn)讓程師傅直呼“買(mǎi)得值”

　　程師傅告訴記者：“我上一輛重卡是中國(guó)重汽汕德卡C7，那輛是手動(dòng)擋的，一直想買(mǎi)一輛自動(dòng)擋重卡，正好汕德卡C7也到了換的時(shí)候，這幾年這輛車(chē)品質(zhì)、出勤率、油耗表現(xiàn)等都用著不錯(cuò)，所以換車(chē)的時(shí)候想也沒(méi)想就還換中國(guó)重汽品牌，后來(lái)去經(jīng)銷(xiāo)商那里看車(chē)的時(shí)候一眼就相中了汕德卡C9H。”

　　雖然程師傅叱咤運(yùn)輸行業(yè)三十余年，但是汕德卡C9H卻是他開(kāi)得第一輛自動(dòng)擋重卡，進(jìn)而自動(dòng)擋車(chē)型的駕駛感讓他時(shí)刻提及。程師傅說(shuō)：“自動(dòng)擋設(shè)計(jì)對(duì)于我來(lái)說(shuō)非常實(shí)用，不用頻繁掛擋與踩離合，一路開(kāi)下來(lái)真的輕松舒服多了，改善了我這么多年的駕駛感受，必須點(diǎn)贊!”

　　“另外，這款車(chē)的駕駛室座椅帶氣囊減震還支持調(diào)節(jié)，包裹性好，減震效果也不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)也不會(huì)累。更要說(shuō)的是還配備了懷擋，還有一鍵啟動(dòng)、電子手剎、智能化等配置也是一應(yīng)俱全，簡(jiǎn)直是實(shí)用又高端，”程師傅補(bǔ)充到。

　　不止如此，在程師傅的運(yùn)輸路上，大部分的時(shí)光都是由他妻子陪伴，因而，汕德卡C9H的駕駛室就像“移動(dòng)的家”。

　　提到家，就不得不提臥鋪與做飯的配置。程師傅說(shuō)：“汕德卡C9H的臥鋪挺寬的，床墊柔軟度也合適，躺下來(lái)能睡個(gè)好覺(jué)。臥鋪下面還配有冰箱，儲(chǔ)存食物很方便。對(duì)了，這車(chē)儲(chǔ)物空間布局也很合理，我和媳婦兩個(gè)人的東西都能找到恰當(dāng)?shù)牡胤綒w置，在里面活動(dòng)也不會(huì)很局促。”

　　總之，雖然在購(gòu)車(chē)時(shí)，汕德卡C9H的高端配置讓程師傅多花了一些錢(qián)，但在他眼里，使用這三個(gè)月以來(lái)駕駛所減少的疲勞感、開(kāi)起來(lái)輕松的體驗(yàn)讓他覺(jué)得錢(qián)花得值!

　　低油耗、配液緩 讓程師傅的運(yùn)輸之路更寬廣

　　通過(guò)采訪了解到，程師傅所購(gòu)買(mǎi)的這輛汕德卡C9H馬力為570馬力，是他目前所開(kāi)的最大馬力了，可令他沒(méi)想到的是，馬力大了，油耗數(shù)據(jù)反而更漂亮了。

　　因?yàn)闆](méi)有固定線路，他基本上都是哪里有合適的貨就跑到哪里，因而他跑車(chē)過(guò)程中時(shí)常碰到路況不定、載貨量不定的情況。程師傅說(shuō)：“即便這樣，汕德卡C9H的百公里綜合油耗控制在27-28L左右，這樣的油耗我還是挺滿(mǎn)意的”。確實(shí)如此，在目前運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的境遇下，對(duì)于散戶(hù)來(lái)說(shuō)，利潤(rùn)基本上靠油耗進(jìn)行節(jié)省，而汕德卡C9H在油耗表現(xiàn)上值得肯定。

　　由于是全國(guó)跑，因而汕德卡C9H配備的液力緩速器對(duì)于程師傅不固定的運(yùn)營(yíng)線路來(lái)說(shuō)十分友好。跑平原路段，570馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚直接擋變速箱+后橋2.71的速比，跑得更快的同時(shí)，油耗更省，跑山區(qū)、高原有坡的路段使用液緩行車(chē)更加安全、經(jīng)濟(jì)。正如程師傅所說(shuō)：“車(chē)輛動(dòng)力足，油耗低，整體用著順手，順心，省心，又配液緩，跑起來(lái)省輪胎、省剎車(chē)片，也更放心!”

　　誠(chéng)然，三十余年與卡車(chē)相伴的日子里，汕德卡C9H不僅讓程師傅有了新的駕駛體驗(yàn)，高端、充滿(mǎn)誠(chéng)意的配置讓他的運(yùn)輸路更加寬廣。未來(lái)，愿在汕德卡C9H的護(hù)航下，程師傅能收獲更多的坦途。