上海車展上，采埃孚如何加速在中國市場的本土化

在全球汽車產業(yè)飛速變革的背景下，中國憑借厚積薄發(fā)的制造實力，巨大廣闊的消費市場，不僅晉升成為全球發(fā)展最快的汽車舞臺，也是世界車企垂涎的投資沃土，與此同時，也深度參與到全球汽車行業(yè)新時代的變化之中。作為中外汽車界重要的汽車交流和展示平臺，攜“擁抱汽車行業(yè)新時代”新主題的第20屆中國上海國際車展當下正火熱進行。

展現最新領先科技，采埃孚表明對中國市場的格外重視

本次車展上，中國卡車網現場獲悉，全球性技術公司采埃孚集團不僅展示了以數字化和軟件為核心，在自動出行、智能出行、安全出行以及電動出行的尖端產品、技術和解決方案，還公布將繼續(xù)把中國作為全球創(chuàng)新基地，繼續(xù)在華加大投入，加速中國本土市場化。

據了解，2022年，采埃孚在以中國為主體的亞太區(qū)銷售額占集團全球約23%。而聚焦到商用車業(yè)務，采埃孚集團董事會成員，商用車解決方案事業(yè)部(CVS)和工業(yè)技術事業(yè)部全球負責人Peter Laier彼得·萊爾博士表示，2022年通過本土團隊的努力，采埃孚商用車事業(yè)部在中國取得了不俗的成績，以兩位數跑贏了市場。

毫無疑問，中國市場不僅成為采埃孚全球業(yè)務實現強勁增長的穩(wěn)定器，也表明根植中國市場和更快地實現本土化戰(zhàn)略將成為采埃孚未來發(fā)展的重中之重。彼得·萊爾博士認為，“中國市場對采埃孚是至關重要的，這一點不會變，我們會持續(xù)在中國發(fā)展。”

用核心技術加快進軍中國市場步伐

從本次上海車展上的公關活動上，也可以看出采埃孚的這種戰(zhàn)略布局已經明顯加快。眾所周知，未來的汽車出行將朝著電動化、軟件定義汽車和自動駕駛三大方向進行轉型和變革。采埃孚也將在這些方向加快本土化進程。

作為采埃孚的核心技術支柱之一，電驅動系統(tǒng)和技術已成為企業(yè)實現本地化發(fā)展戰(zhàn)略的重要基礎之一。據了解，截至目前，采埃孚電驅動事業(yè)部在全球各地收到的訂單總金額已達300億歐元，為乘用車和商用車領域的海內外各大品牌設計并制造驅動系統(tǒng)及零部件，并且從2022年起已開始在中國批量生產新型電驅動產品。

此次上海車展期間，采埃孚集團就帶來了下一代800伏電驅動系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含一個更高效的碳化硅逆變器、功率密度更高的電機和更輕量化的減速機構，所有組件都以最優(yōu)方式集成在一個緊湊的單元上。而采埃孚創(chuàng)新的逆變器技術則具備更快速的開關頻率和低損耗，擁有更高的傳導性和耐熱性。

在商用車的電動化方面，彼得·萊爾博士透露，“我們也在規(guī)劃商用車電驅動技術的國產化戰(zhàn)略。采埃孚擁有獨特的協(xié)同優(yōu)勢，可以將乘用車的一些先進成熟技術，在針對商用車做適應性開發(fā)后，運用到商用車領域。”

目前，采埃孚正在將先進的商用車電驅動解決方案引入中國。彼得·萊爾博士補充表示，“包括中央電驅動系統(tǒng)和電驅橋系統(tǒng)，我們也會實現本土化生產。”在其他如制動、轉向、變速箱等領域，采埃孚商用車也已經部署了未來1-2間推出一系列先進技術，在制動方面，會推出下一代的模塊化制動系統(tǒng)，它包含冗余，是高級駕駛輔助系統(tǒng)以及未來實現自動駕駛的重要基礎。在轉向方面，會推出EPS。在變速箱板塊，會進一步擴大產品線，推出適用于重型和中型的AMT變速箱，也包括一體化的AMT控制器。

在自動駕駛方面，采埃孚商用車也做了多重準備。比如，在制動系統(tǒng)上即將推出全冗余的制動系統(tǒng)。彼得·萊爾博士表示，“在自動駕駛的情況之下，它可以提供全冗余的安全備份。轉向也是同樣的道理，我們在即將推出的最新一代的電子轉向里，也實現了全冗余。在這方面，技術和冗余方案是需要解決的技術問題。”如果要實現全冗余，對計算機的算力就有比較高的要求。目前，采埃孚的“采睿星”已經實現量產，可以支持主機廠，幫他們實現在駕駛員輔助系統(tǒng)、高級駕駛員輔助系統(tǒng)一直到自動駕駛方面的需求。

為本土市場戰(zhàn)略提供定制化解決方案

對于采埃孚而言，未來推出的所有豐富的新產品和技術，不光是引入到中國進行市場推廣，關鍵是要實現本土化。彼得·萊爾博士告訴記者：“采埃孚將重點發(fā)展和提升本土的專業(yè)技術能力，為本土市場提供定制化的解決方案。中國市場是一個快速發(fā)展的市場，因此，采埃孚還會基于中國市場需求、為適應中國的法規(guī)和使用場景而進行適應性的以及深度的開發(fā)。，”

當前，采埃孚的中國本土化戰(zhàn)略已經初見成效。2022年，采埃孚在濟南、廣州、上海安亭、杭州、沈陽、張家港、日照等地啟動了一系列新的生產和研發(fā)項目。2023年二季度，采埃孚廣州技術中心將投入運營，而廣州電子工廠也將破土動工。

未來，采埃孚還將進一步在多個業(yè)務領域進行投資，加快本土化戰(zhàn)略轉型步伐。此外，還將與合作伙伴一同規(guī)劃并實施本地芯片、軟件和數據戰(zhàn)略，形成商業(yè)閉環(huán)，以更快的響應速度、更強的供應鏈韌性和更有競爭力的成本和性能來滿足中國本地客戶的需求。

協(xié)助中國商用車企出海同樣是本土化戰(zhàn)略的重要內容

值得一提的是，協(xié)助中國商用車出海也是采埃孚加速本土化戰(zhàn)略的重要組成部分。萊爾博士認為，中國出口市場比較強勁和成功的原因主要在于中國商用車的競爭力。而強勁的競爭力來源于兩方面。其一，得益于中國主機廠的努力，他們通過自身的開發(fā)，使得車型變得更有價值，更可靠，因此贏得了出口市場；其二，采埃孚的全力支持也不容忽視。

萊爾博士強調，“采埃孚的技術確實幫助到了這些企業(yè)，讓他們在全球取得成功。舉例來說，采埃孚的AMT傳統(tǒng)變速箱，可以為主機廠提供極具競爭力，在海外市場有明確需求的技術。同時，在制動、轉向、傳動、懸掛控制系統(tǒng)等方面，包括未來要引入的技術里，我們都有廣泛和豐富的產品線，有更多的機會讓主機客戶在海外市場依然具有很強的競爭力和吸引力，助力客戶走向全球。”

迅速發(fā)展的汽車工業(yè)革命，不斷將中國在全球的市場地位推向嶄新高度。采埃孚本次在上海車展的盛裝亮相，正是其高度重視中國市場的戰(zhàn)略的典型縮影。它不僅表明集團長期根植中國的堅定決心，也向外界傳達出其將更好地服務中國市場與中國客戶的強烈愿望。可以預見，隨著采埃孚持續(xù)投資中國、本土化戰(zhàn)略的強化，其在中國市場一定會取得更高成就，并助力集團亞太地區(qū)甚至全球業(yè)務實現新的突破與發(fā)展。