專注輕量化 貞元車(chē)輪依靠創(chuàng)新贏未來(lái)

長(zhǎng)期以來(lái)，小、散、雜都是卡車(chē)車(chē)輪市場(chǎng)的特點(diǎn)。一片內(nèi)卷下，價(jià)格戰(zhàn)在所難免，所帶來(lái)的結(jié)果就是幾乎所有人“都吃不上飯”。特別是伴隨著重卡下行周期的到來(lái)，疊加大疫三年的影響，用“慘不忍睹”來(lái)形容一眾車(chē)輪廠商當(dāng)前的生存狀態(tài)，著實(shí)不為過(guò)。

其實(shí)，陷入內(nèi)卷的車(chē)輪企業(yè)往往擁有一個(gè)共性，那就是自身產(chǎn)品缺乏創(chuàng)新力。說(shuō)直白一點(diǎn)，就是產(chǎn)品沒(méi)有特色，“走不進(jìn)客戶心里”最終帶來(lái)的當(dāng)然是滯銷(xiāo)，這也是很多車(chē)輪企業(yè)挨不過(guò)這一波熊市的根源所在。

誠(chéng)然，不是每一家車(chē)輪廠都會(huì)在全面洗牌中消逝?？傆幸恍┢髽I(yè)，憑借著創(chuàng)新，詮釋著堅(jiān)韌。

山東貞元汽車(chē)車(chē)輪有限公司（下文簡(jiǎn)稱“貞元車(chē)輪”）就是其中的一個(gè)典型代表。

援引一位業(yè)內(nèi)人士所言，比較來(lái)看，貞元車(chē)輪近三年的表現(xiàn)其實(shí)很不錯(cuò)，這主要是得益于其2016年以來(lái)的輕量化戰(zhàn)略。

據(jù)了解，歷經(jīng)十余年在車(chē)輪領(lǐng)域的摸爬滾打后，貞元車(chē)輪在2016年完成了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。這也讓其從早前的普通汽車(chē)車(chē)輪供應(yīng)商，正式蛻變?yōu)閷Ｗ⒂诔p量化車(chē)輪研發(fā)的生產(chǎn)制造商。

從此，貞元車(chē)輪就被貼上了“為重卡廠商提供自研的超輕量化車(chē)輪”的鮮明標(biāo)簽。

其實(shí)，“超輕量化”這四個(gè)字實(shí)現(xiàn)起來(lái)的難度很大，它往往需要在諸多內(nèi)外因素兼具的情況下，方可成型。盡管如此，彼時(shí)的貞元車(chē)輪還是迅速整合了當(dāng)時(shí)全球最好的材料、技術(shù)與設(shè)備，潛心研發(fā)起了超輕量化車(chē)輪。畢竟每個(gè)人心里都清楚，車(chē)輪每輕一公斤，都能成為下游主機(jī)廠吸引客戶的噱頭。

貞元車(chē)輪沒(méi)有讓客戶等太久。2017年年初，新產(chǎn)品“旋風(fēng)”車(chē)輪正式投放市場(chǎng)。其重量只有33公斤，相比同型號(hào)車(chē)輪減重13公斤。“6×4牽引+3軸掛車(chē)”單車(chē)可降重超300公斤。據(jù)說(shuō)“旋風(fēng)”車(chē)輪在亮相不久后便吸引了一汽解放有關(guān)技術(shù)人員前來(lái)“參觀”，一番測(cè)試后，其果真能達(dá)到使用要求，這也為后續(xù)產(chǎn)品順利進(jìn)駐重汽、陜汽、紅巖、福田、大運(yùn)與吉利商用車(chē)等廠商鋪平了道路。

截止目前，“旋風(fēng)”車(chē)輪已經(jīng)累計(jì)為我國(guó)重卡企業(yè)配套近400萬(wàn)套，成為行業(yè)輕量化高端車(chē)輪的“暢銷(xiāo)王”，市場(chǎng)占有率更是高達(dá)40%，基于此，貞元正式提出了“中國(guó)輕量化車(chē)輪引領(lǐng)者”的品牌主張。

貞元車(chē)輪堅(jiān)信創(chuàng)新成就價(jià)值，因此，在創(chuàng)新的道路上一直奮力前行，從未躺在功勞簿上停滯不前。2021年初，經(jīng)過(guò)對(duì)“旋風(fēng)”車(chē)輪進(jìn)行材料升級(jí)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化后，貞元車(chē)輪又成功研發(fā)出了行業(yè)最輕的28公斤旋風(fēng)3.0輕量化車(chē)輪。該款車(chē)輪，已申報(bào)7項(xiàng)國(guó)家專利，并已在紅巖與福田完成驗(yàn)證，且已實(shí)現(xiàn)批量裝車(chē)。

不僅如此，繼輕量化車(chē)輪研發(fā)成功之后，貞元車(chē)輪又聯(lián)合德國(guó)、美國(guó)與韓國(guó)專家團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)三年半時(shí)間，成功打造出了一體輕量化高承載無(wú)內(nèi)胎車(chē)輪，該產(chǎn)品為完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，屬全球首創(chuàng)，是鋼制車(chē)輪行業(yè)革命性、顛覆性的產(chǎn)品，擁有極其廣闊的市場(chǎng)前景。

貞元車(chē)輪立足創(chuàng)新之本，打造出了一個(gè)又一個(gè)深受用戶青睞的產(chǎn)品。專注輕量化車(chē)輪，成為行業(yè)引領(lǐng)者，這絕對(duì)不是一句空喊出來(lái)的口號(hào)。

正如胡愛(ài)君董事長(zhǎng)近日在國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心座談會(huì)中所說(shuō)的那樣：“展望未來(lái)，貞元車(chē)輪將繼續(xù)把綠色發(fā)展作為主攻方向，將輕量化作為產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，提供成就客戶最大價(jià)值的產(chǎn)品，提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，為未來(lái)發(fā)展注入持久動(dòng)力，始終引領(lǐng)行業(yè)，為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。”

記者了解到，貞元車(chē)輪的企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃可分為三步走。第一步是在2023年至2025年全部完成新廠區(qū)的搬遷和自動(dòng)化工廠建設(shè)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工廠制造能力的全面升級(jí)；第二步是再利用三至五年完成上市輔導(dǎo)與股改，實(shí)現(xiàn)主板上市，從而開(kāi)啟資本經(jīng)營(yíng)之路；第三步是持續(xù)創(chuàng)新，拓展優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)，成為全球輕量化車(chē)輪行業(yè)的佼佼者。

值得一提的是，貞元車(chē)輪的企業(yè)愿景是“創(chuàng)新引領(lǐng)、百年貞元、行業(yè)一流、全球知名”這16個(gè)字。

一句話，貞元車(chē)輪正在揚(yáng)帆起航，抗起“中國(guó)輕量化車(chē)輪引領(lǐng)者”的大旗，以創(chuàng)新成就客戶價(jià)值，將輕量化進(jìn)行到底。