隨著國(guó)家能源戰(zhàn)略及“3060”雙碳目標(biāo)的落地實(shí)施,綠色發(fā)展已經(jīng)成為社會(huì)共識(shí),商用車新能源化轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。2023年5月16日,遠(yuǎn)程新能源商用車首家“低碳循環(huán)再制造中心”落戶成都,標(biāo)志著遠(yuǎn)程在新能源商用車全產(chǎn)業(yè)鏈布局方面又邁出堅(jiān)實(shí)的一步,持續(xù)引領(lǐng)新商用車變革。
作為新能源商用車領(lǐng)導(dǎo)品牌,遠(yuǎn)程新能源城市物流車2023年4月銷量一騎絕塵,市占率達(dá)27.15%,與第二名拉開了兩倍多的差距,牢牢占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。遠(yuǎn)程成功的背后是用戶對(duì)產(chǎn)品和品牌的信賴,每一個(gè)用戶都是遠(yuǎn)程的“超級(jí)伙伴”。
2023年國(guó)補(bǔ)政策正式退出,如何在解決“油電價(jià)差”的同時(shí),保障用戶的高效運(yùn)營(yíng)和創(chuàng)富增收,成為擺在品牌面前的首要難題。遠(yuǎn)程新能源商用車打造“遠(yuǎn)程無(wú)憂計(jì)劃”,通過(guò)“油電同價(jià)、保值無(wú)憂、運(yùn)營(yíng)無(wú)憂”大幅降低用戶TCO。其中針對(duì)用戶的殘值焦慮,遠(yuǎn)程發(fā)揮上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源整合優(yōu)勢(shì),催生綠色循環(huán)再制造業(yè)務(wù),為用戶提供覆蓋“保值回購(gòu)、整車修復(fù)、二手車、零部件再制造、報(bào)廢拆解、電池回收、舊件回收、材料回收”等全鏈增值服務(wù)。延長(zhǎng)產(chǎn)品生命周期、殘值再增值,讓用戶真正“運(yùn)營(yíng)無(wú)憂”盡享新能源紅利;同時(shí)有效減少碳排放,促進(jìn)綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益雙豐收。
2023年,遠(yuǎn)程將持續(xù)踐行“遠(yuǎn)程超級(jí)伙伴計(jì)劃”,以現(xiàn)有經(jīng)銷售、服務(wù)商、合作伙伴網(wǎng)路為依托,通過(guò)“遠(yuǎn)程e家”、“遠(yuǎn)程無(wú)憂計(jì)劃”等創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式,為用戶提供全價(jià)值鏈增值服務(wù),有效降低TCO,讓用戶創(chuàng)富更便捷、更高效,與遠(yuǎn)程超級(jí)伙伴共富共贏。
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