混動(dòng)1號(hào)再添實(shí)力戰(zhàn)將 江淮領(lǐng)跑ES6成都上市

2023年5月17日，江淮領(lǐng)跑ES6上市發(fā)布暨百城尋夢(mèng)分站賽在成都隆重舉行。憑借“三易三省”的核心產(chǎn)品價(jià)值和全新一代的高顏值駕駛室，混動(dòng)先鋒·江淮領(lǐng)跑ES6自4月預(yù)售以來備受市場(chǎng)和用戶的期待?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，江淮領(lǐng)跑ES6正式上市，標(biāo)志著江淮1卡·混動(dòng)1號(hào)再添實(shí)力戰(zhàn)將，進(jìn)一步夯實(shí)混動(dòng)輕卡市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

發(fā)力混動(dòng)賽道混動(dòng)1號(hào)再添實(shí)力戰(zhàn)將

從1964年建廠，到1968年打造出安徽省第一臺(tái)載貨輕卡，到上世紀(jì)90年代發(fā)力客車底盤、開創(chuàng)中國(guó)輕卡轎車化潮流，再到新世紀(jì)以來不斷推陳出新、暢銷海內(nèi)外，于2022年進(jìn)階成為江淮1卡，江淮輕型商用車已經(jīng)成為振興中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的重要力量。

康鈴公司是江汽集團(tuán)“做強(qiáng)做大商用車”戰(zhàn)略以及輕型商用車高質(zhì)量裂變發(fā)展的重要業(yè)務(wù)之一?；诮雌?9年深厚的造車技術(shù)積淀，在江淮1卡全新品牌戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，康鈴公司堅(jiān)持做優(yōu)做專，深化創(chuàng)新升級(jí)，現(xiàn)已形成“高端物流·江淮領(lǐng)跑、專業(yè)物流·江淮運(yùn)多多、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富·江淮康鈴”三大品牌，滿足用戶多場(chǎng)景用車需求，為江淮1卡探索出一條新的發(fā)展之路。

今年以來，商用車市場(chǎng)普遍回暖，但政策法規(guī)和油耗標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的同時(shí)，新能源商用車滲透率快速攀升，賽道價(jià)值逐步顯現(xiàn)?？碘徆揪劢褂脩羲季S，洞悉行業(yè)發(fā)展方向，全面布局“傳統(tǒng)燃油+新能源”雙賽道，不斷升級(jí)產(chǎn)品，打造極致體驗(yàn)，以品質(zhì)塑價(jià)值，以價(jià)值塑品牌，滿足未來可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型需求。

綜合考慮商用車產(chǎn)品的使用場(chǎng)景，對(duì)比燃油、純電、混動(dòng)等技術(shù)路線的優(yōu)勢(shì)，以及購(gòu)車成本、回本周期、二手車殘值，混動(dòng)技術(shù)路線更加適合當(dāng)前的輕卡市場(chǎng)。江淮1卡深研混合動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)，在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)率先推出“混動(dòng)1號(hào)”系列車型。此次正式上市的江淮領(lǐng)跑ES6，是江淮1卡·混動(dòng)1號(hào)的又一實(shí)力戰(zhàn)將、最新一代高端新能源物流方案解決者，為更多細(xì)分市場(chǎng)用戶提供高價(jià)值混動(dòng)輕卡新選擇，將極大促進(jìn)新能源商用車的普及進(jìn)程，對(duì)商用車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

江淮領(lǐng)跑ES6三易三省“混動(dòng)先鋒”

江淮領(lǐng)跑作為江淮1卡旗下全新一代中國(guó)高端四好輕卡，憑借“顏值、品質(zhì)、智能、舒適、安全、四省”等六大價(jià)值進(jìn)階以及99項(xiàng)升級(jí)，領(lǐng)跑高端物流市場(chǎng)。江淮領(lǐng)跑ES6是江淮1卡·混動(dòng)1號(hào)的又一全新力作，采用德潤(rùn)2X2動(dòng)力和PS功率分流插電式混動(dòng)系統(tǒng)，擁有“易駕、易購(gòu)、易行”的三大用車體驗(yàn)，以及“省時(shí)、省心、省錢”的三省超高價(jià)值，賦予物流中轉(zhuǎn)、城內(nèi)搬家、生鮮冷鏈、快遞城際等細(xì)分市場(chǎng)更高價(jià)值，“混動(dòng)先鋒”實(shí)至名歸。

易駕方面，江淮領(lǐng)跑ES6采用無級(jí)自動(dòng)擋變速箱，搭配鼠標(biāo)式電子檔桿，安靜平順、解放左腳和右手，讓駕駛更輕松；易購(gòu)方面，不止綠牌，價(jià)格更合理，混動(dòng)輕卡落入燃油車價(jià)格區(qū)間，輕松購(gòu)車無壓力；易行方面，綠牌暢行更無憂，市內(nèi)路權(quán)區(qū)域運(yùn)暢通達(dá)，完美適應(yīng)物流、搬家、冷鏈、快遞四大使用場(chǎng)景，滿油滿電超長(zhǎng)續(xù)航1000公里，堪稱輕卡界的“豐田雙擎”！

省時(shí)方面，江淮領(lǐng)跑ES6可油可電，夜間充電省錢省時(shí)，白天無需排隊(duì)充電，提升運(yùn)輸效率；省心方面，享受純電動(dòng)般提速性能，起步電驅(qū)快人一步0油耗；熄火自帶駐車空調(diào)，每小時(shí)僅需0.3度電；最高車速可達(dá)110km/h，沒有里程焦慮；省錢方面，購(gòu)車即送綠牌，無需購(gòu)置稅立省1萬多；對(duì)比同級(jí)燃油輕卡綜合油耗降低30%，一年再省1.6萬，2年回本，省油錢3.2萬元；使用領(lǐng)跑ES6混動(dòng)版5年可節(jié)省11.5萬元，省出1臺(tái)車！

得益于江淮1卡領(lǐng)先的混合動(dòng)力技術(shù)，江淮領(lǐng)跑ES6很好地解決了動(dòng)力、承載與節(jié)油的矛盾，不僅能多拉快跑，還省油又省錢，長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí)也沒有里程焦慮和補(bǔ)能焦慮，更具有新能源汽車的路權(quán)優(yōu)勢(shì)，市區(qū)暢行城際無憂，全生命周期成本優(yōu)勢(shì)明顯，高效滿足城市“單日多趟”配送、重載冷鏈物流以及跨城直達(dá)快運(yùn)物流的用車需求。

快速豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)力爭(zhēng)規(guī)模做大品牌做強(qiáng)

憑借“研-產(chǎn)-銷-服”一體化的敏捷響應(yīng)和快速行動(dòng)，康鈴公司成立以來呈現(xiàn)出蓬勃活力，不斷推出技術(shù)含量高、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、用戶歡迎度高的產(chǎn)品，得到了市場(chǎng)和用戶的認(rèn)可。在江淮領(lǐng)跑ES6的助力下，康鈴公司的前景更加可期。不過，這僅僅是開局，康鈴公司將堅(jiān)定市場(chǎng)和產(chǎn)品信心，快速豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，力爭(zhēng)規(guī)模做大、品牌做強(qiáng)，向著“與用戶共創(chuàng)美好生活”的目標(biāo)努力奮斗。

今年是康鈴公司的產(chǎn)品大年，陸續(xù)將推出30余款產(chǎn)品。其中，江淮康鈴聚焦高性價(jià)比動(dòng)力產(chǎn)品開發(fā)及拓展，全力做大規(guī)模；江淮運(yùn)多多繼續(xù)擴(kuò)展優(yōu)質(zhì)動(dòng)力，推進(jìn)傲運(yùn)系列產(chǎn)品開發(fā)，豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，力爭(zhēng)規(guī)模做大、品牌做強(qiáng)；江淮領(lǐng)跑ES6混動(dòng)版上市后，江淮領(lǐng)跑將快速推動(dòng)新技術(shù)和用戶感知類智能配置落地，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展、品牌向上。

在此基礎(chǔ)上，康鈴公司加快布局，啟動(dòng)“征程”項(xiàng)目，系列重磅產(chǎn)品將很快推向市場(chǎng)。屆時(shí)，康鈴公司的產(chǎn)品譜系將覆蓋小卡、輕卡及中卡，動(dòng)力路線涵蓋傳統(tǒng)燃油、混合動(dòng)力、純電動(dòng)，縱向拓展長(zhǎng)度，橫向拓展寬度，滿足多元化、綠色低碳的物流運(yùn)輸市場(chǎng)需求，為江淮1卡的未來發(fā)展創(chuàng)造更多可能。

機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的2023年，商用車市場(chǎng)向“新”而行，迎來格局重塑?？碘徆救娌季中履茉矗匕跬瞥龌靹?dòng)先鋒·江淮領(lǐng)跑ES6，兼顧節(jié)能環(huán)保、性能操控和路權(quán)優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來“易駕、易購(gòu)、易行”的用車體驗(yàn)和“省時(shí)、省心、省錢”的超高價(jià)值，將加速推動(dòng)商用車行業(yè)新能源化變革。展望未來，康鈴公司將以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、更貼心的服務(wù)回饋市場(chǎng)和用戶，確保2025年銷量突破5萬臺(tái)，力爭(zhēng)10萬臺(tái)，助力江淮1卡朝著“中國(guó)的1卡世界的1卡”闊步前行！