中年夫妻做建材瓷磚運輸 開江淮1卡愷達(dá)創(chuàng)造幸福生活

建材工業(yè)是我國重要的材料工業(yè)，建材產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于建筑、軍工、環(huán)保、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和人民生活等各領(lǐng)域，對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了巨大的促進(jìn)作用。我國也是世界上最大的建筑材料生產(chǎn)國和消費國，主要建材產(chǎn)品像水泥、平板玻璃、建筑衛(wèi)生陶瓷、石材和墻體材料等產(chǎn)量多年居世界第一位。產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，相關(guān)從業(yè)人員眾多，這其中也包括終端運輸從業(yè)人員，比如來自安徽蚌埠的江淮1卡愷達(dá)用戶湯師傅。

選愷達(dá)運瓷磚，五十歲夫妻倆說“正好”！

湯師傅是一位駕齡超過30年的老司機(jī)，也是一位從事建材運輸?shù)睦蠋煾担推拮右黄鹬饕\輸?shù)匕宕u，負(fù)責(zé)運送和裝卸貨物。自運自卸，這也是地板磚等建材運輸中常見的模式。湯師傅從業(yè)多年，是江淮1卡的老用戶，也買過江淮1卡的輕卡車型。不過，運輸?shù)匕宕u，他選擇的是江淮1卡愷達(dá)轎卡。

為什么把車換??？湯師傅道出了其中的緣由：“當(dāng)時選擇愷達(dá)有很多方面的考慮，比如說貨臺比較低。因為地板磚很重，我們夫妻倆年齡都超過五十歲了，上下車都要兩個人一起抬，低貨臺的會輕松很多。還有就是我們運地板磚經(jīng)常會往小區(qū)里送，有的小區(qū)里路很窄，車大了不好停，擋著別人車了還得讓，有的小區(qū)有地庫，愷達(dá)可以直接開到地庫電梯口再卸貨，很方便。”

小巧靈活，這也是很多做建材運輸?shù)目ㄓ堰x擇江淮1卡愷達(dá)的原因。對于湯師傅來說，愷達(dá)小巧的車身“剛剛好”，因為日常運輸?shù)牡匕宕u多為800mm*800mm和400mm*800mm兩種尺寸，湯師傅的愷達(dá)X5欄板車一排可以裝2件，一共可以裝4/8組，也可以組合放，貨箱尺寸剛剛好，還有空間再裝一些工具和施工原料，“一車就能裝下，正好。”

相互扶持，夫妻開愷達(dá)收入穩(wěn)定又幸福

自運自卸是比較辛苦的，不過湯師傅夫妻倆卻也樂在其中，因為默契高、從業(yè)時間久、做事穩(wěn)妥，客戶都比較相信他，所以他們基本不用為貨源擔(dān)心。夫妻檔運輸是考驗?zāi)醯?，也在運輸中不斷增進(jìn)著這份默契。日常運輸中，湯師傅夫妻倆相互配合，裝車、運輸、卸貨一氣呵成，遞工具、收拖車有條不紊。湯師傅說這是因為常年運輸，熟能生巧，但這其中更多的是夫妻倆幾十年的互相體諒和相互扶持。

湯師傅運輸路線比較固定，基本都是從瓷磚倉庫或建材市場送貨到市內(nèi)各個小區(qū)，上午一趟、下午兩趟，里程差不多在100公里左右。夫妻倆默契高，裝卸貨的速度和效率也高，送完貨后剩下的時間就自己安排了。因為運輸里程不算遠(yuǎn)，湯師傅平時4天會加一次油，這輛愷達(dá)X5自從2021年6月購買以來，累計行駛了有21681KM。雖然多以市內(nèi)小區(qū)送貨為主，不過油耗并不高，“平均算下來一公里才6毛”湯師傅說，“還是挺省油的，所以我們這邊買愷達(dá)的很多。”

湯師傅在采訪中說道，他和老伴現(xiàn)在身體都比較硬朗，干建材瓷磚運輸業(yè)也找到了門路，兩人現(xiàn)在收入很穩(wěn)定，還是很不錯的。我們也祝湯師傅夫妻兩人，能夠身體健康、生意順?biāo)?。開著江淮1卡愷達(dá)去掙錢，生活過的更加開心幸福。