開啟新能源重卡架構(gòu)造車時(shí)代，遠(yuǎn)程星瀚推出用戶零負(fù)擔(dān)解決方案

2023年5月30日，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)（以下簡稱遠(yuǎn)程）在發(fā)布會(huì)上推出國內(nèi)首個(gè)正向研發(fā)的新能源重卡數(shù)智架構(gòu)GXA-T，并發(fā)布了基于全新架構(gòu)打造的遠(yuǎn)程星瀚G系列重卡。新車于當(dāng)天交付亞運(yùn)保障車隊(duì)，用于第19屆杭州亞運(yùn)會(huì)后勤保障工作。同架構(gòu)打造的新能源智能豪華重卡遠(yuǎn)程星瀚H將于8月正式亮相，高度還原概念車的設(shè)計(jì)。

遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍表示：遠(yuǎn)程通過科技創(chuàng)新與商業(yè)模式雙驅(qū)動(dòng)，打破高端必須高價(jià)的現(xiàn)狀，推動(dòng)重卡領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)科技平權(quán)和價(jià)值平權(quán)，讓中國的重卡用戶以更低的成本享受高智能、高價(jià)值、高體驗(yàn)的時(shí)代紅利，真正實(shí)現(xiàn)0負(fù)擔(dān)的智慧綠色運(yùn)力新體驗(yàn)。

領(lǐng)先行業(yè)達(dá)成15萬臺(tái)里程碑，引領(lǐng)新能源商用車行業(yè)加速換道超車步伐

近年來，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在國家前瞻布局的引導(dǎo)下蓬勃發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新從點(diǎn)的突破邁向系統(tǒng)能力的提升，形成了上下游有效貫通的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，擁有全球獨(dú)一無二的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)支撐。范現(xiàn)軍表示：“中國新能源商用車起點(diǎn)比全球任何國家地區(qū)都要高，中國的新能源商用車品牌有底氣，更有實(shí)力去挑戰(zhàn)全球任何一個(gè)品牌。”

前不久的中國品牌日當(dāng)天，遠(yuǎn)程率先達(dá)成全球首個(gè)15萬臺(tái)新能源商用車銷量的里程碑。作為行業(yè)引領(lǐng)者，遠(yuǎn)程憑借產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)和營銷模式創(chuàng)新，打破“油換電”能源切換成本壁壘，主動(dòng)引導(dǎo)新能源滲透率加速提升。相較于傳統(tǒng)商用車企業(yè)，遠(yuǎn)程從創(chuàng)立伊始就選擇了一條多能源并舉的發(fā)展道路，以科技（Technology）為引領(lǐng)，以用戶（User-based）為核心，聚焦創(chuàng)領(lǐng)零碳（Zero）陸運(yùn)和可持續(xù)未來為品牌基因，堅(jiān)持“純電+醇?xì)?rdquo;兩條腿走路的技術(shù)路徑，建立了中國最大的新能源商用車研究院，并先后打造了綠色慧聯(lián)、萬物友好+陽光銘島以及醇?xì)淇萍既笫袌?chǎng)生態(tài)平臺(tái)。

定義新能源重卡標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)程推動(dòng)重卡領(lǐng)域價(jià)值平權(quán)

隨著能源和技術(shù)變革，新能源重卡的內(nèi)核已經(jīng)發(fā)生翻天覆地的變化?；谶h(yuǎn)程提出的“天地一體化”全場(chǎng)景零碳智慧物流解決方案，未來重卡不止是運(yùn)力模塊，更是智慧運(yùn)力移動(dòng)終端，傳統(tǒng)的重卡平臺(tái)軟硬件水平已不能滿足需求。

遠(yuǎn)程堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新的長期主義精神，果斷選擇了投入更大、難度更高的技術(shù)升級(jí)之路，花大力氣打造了以新能源為基礎(chǔ)的商用車架構(gòu)——遠(yuǎn)程GXA超感架構(gòu)。GXA是遠(yuǎn)程新能源架構(gòu)的母體，衍生出了卡車專屬的GXA-T以及VAN類專屬的線控智能GXA-M兩大子架構(gòu)。GXA-T架構(gòu)在開發(fā)之初，就場(chǎng)景符合性地規(guī)劃明確了動(dòng)力形式與能源、物流三者的關(guān)系，車端的動(dòng)力形式既要符合能源轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)，又要滿足物流行業(yè)用戶對(duì)降本增效的需求。它的一大核心特性就是可以兼容不同能源類型，滿足用戶在不同場(chǎng)景下的能源需求。

在電驅(qū)系統(tǒng)方面，遠(yuǎn)程已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全棧自研，全面領(lǐng)先。在甲醇領(lǐng)域，由吉利控股集團(tuán)等作為主要起草單位起草的國家標(biāo)準(zhǔn)《M100車用甲醇燃料》已發(fā)布并將于今年9月份正式實(shí)施。甲醇作為車用燃料，已納入國家標(biāo)準(zhǔn)體系管理。

遠(yuǎn)程星瀚G超級(jí)電動(dòng)重卡

遠(yuǎn)程星瀚G醇?xì)潆娨惑w重卡

遠(yuǎn)程星瀚G超醇電混重卡

基于“純電+醇?xì)?rdquo;兩大新能源路徑支撐，本次發(fā)布會(huì)遠(yuǎn)程還推出了星瀚G超級(jí)電動(dòng)重卡、星瀚G超醇電混重卡、星瀚G醇?xì)潆娨惑w重卡等3個(gè)綠色運(yùn)力解決方案。遠(yuǎn)程星瀚G超級(jí)電動(dòng)重卡，實(shí)現(xiàn)500km區(qū)域干線BEV解決方案，完美符合短倒和區(qū)域干線用戶的運(yùn)營節(jié)拍。遠(yuǎn)程星瀚G超醇電混重卡，滿足中長途MEV解決方案，續(xù)航里程突破1500公里。代表前瞻技術(shù)的遠(yuǎn)程星瀚G醇?xì)潆娨惑w重卡，借助甲醇高效利用氫能，打造甲醇重整制氫燃料電池技術(shù)路線，讓氫能真正成為適合汽車使用的能源，這將是新能源重卡零碳陸運(yùn)的終極解決方案。

新能源路線也為用戶帶來了更優(yōu)的TCO。相比傳統(tǒng)柴油重卡，遠(yuǎn)程的換電重卡每臺(tái)車每年可以節(jié)省9.8萬燃料成本；醇?xì)渲乜晒?jié)省18%-32%的燃料費(fèi)用，相當(dāng)于每公里最多可節(jié)省1塊錢，按照年運(yùn)營15萬公里來計(jì)算，三年可以省出一臺(tái)車。同時(shí)，憑借廣泛且雄厚的資源優(yōu)勢(shì)，針對(duì)重資產(chǎn)、高投入的新能源重卡，遠(yuǎn)程為換電重卡推出了電池租賃、遠(yuǎn)程E站等商業(yè)模式；為醇?xì)渲乜ㄍ瞥隽苏囎赓U、加注站補(bǔ)貼等商業(yè)模式，讓用戶用同等于傳統(tǒng)燃油車的購置成本享受新能源的運(yùn)力。

發(fā)布會(huì)當(dāng)天，遠(yuǎn)程與玉門祥天、卡力互聯(lián)科技簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，開啟星瀚G系列新能源重卡的市場(chǎng)投放進(jìn)程。

智能硬件冗余支撐商業(yè)模式革新，構(gòu)建高端重卡科技平權(quán)

未來商用車行業(yè)的競爭，將從有形的實(shí)物產(chǎn)品逐步轉(zhuǎn)向無形的軟實(shí)力之爭，交互體驗(yàn)、信息融合、能源配套、運(yùn)力生態(tài)等才是衡量車企實(shí)力的集中表現(xiàn)。GXA-T作為一個(gè)面向未來打造的新能源重卡專屬架構(gòu)，在智能化相關(guān)硬件上做到最大化的冗余，以確保未來重卡日益膨脹的信息處理需求得以實(shí)現(xiàn)。在架構(gòu)賦能下，遠(yuǎn)程星瀚重卡依托強(qiáng)大的算力和通信基礎(chǔ)，在精準(zhǔn)能量管理、全方位路線規(guī)劃、精細(xì)的運(yùn)力調(diào)配能力等方面都會(huì)相繼完成蛻變。

不僅如此，依托快速發(fā)展的人工智能技術(shù)，重卡車型對(duì)于自身核心零部件的“掌控”能力也將全面升級(jí)，可以根據(jù)實(shí)際用車場(chǎng)景，不斷主動(dòng)調(diào)節(jié)輸出方案，有效提升核心部件的可靠性并延長保養(yǎng)間隔，進(jìn)一步降低運(yùn)營成本，最終給用戶提供無憂的管家式服務(wù)。

作為中國新能源商用車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，遠(yuǎn)程將繼續(xù)堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力，力爭用五年左右的時(shí)間成為首個(gè)新能源商用車銷量超百萬的品牌，推動(dòng)中國新能源商用車行業(yè)邁向更加繁榮和可持續(xù)發(fā)展的未來。