江淮格爾發(fā)重卡:“老司機(jī)”開新車照樣13個油，聽說有秘訣

“節(jié)”盡所能，高手出招！2023江淮重卡性能品質(zhì)冠軍挑戰(zhàn)賽第二期，第二周“節(jié)油冠軍”與“出勤冠軍”已經(jīng)落定！獲得“節(jié)油之星”的是來自河南的王老板，百公里油耗13.25L。獲得“出勤之星”的是來自江蘇的成老板，2023年6月21日-6月27日，累計總里程7701.81公里。下面就讓我們了解一下兩位綠通運(yùn)輸老板的綠通“盈”運(yùn)秘籍。

“老司機(jī)”百公里13個油 格爾發(fā)新車節(jié)油更亮眼

來自河南的王老板，是一位有著二十多年運(yùn)輸經(jīng)驗的“老司機(jī)”，從事河南鄭州到商丘的綠通運(yùn)輸，全程200多公里。他的車是江淮格爾發(fā)4×2六缸載貨車，4月份才剛剛提回來。雖然是新車，在節(jié)油性能上也照樣跑出了百公里13個油的好成績。一方面源于格爾發(fā)出色的節(jié)油性能，同時也離不開王老板多年拉貨養(yǎng)成的節(jié)油好習(xí)慣。

“開了這么多年貨車，我非常注意自己的運(yùn)營成本，高利潤都是這么一點點省出來的。我對自己的節(jié)油技巧很有信心，沒想到我和格爾發(fā)新車磨合得這么好，跑出來個節(jié)油周冠軍！看來卡友圈的哥們說的沒錯，跑綠通，想節(jié)油，就選江淮格爾發(fā)4×2六缸載貨車。”

談到節(jié)油技巧，王老板仿佛一個久經(jīng)沙場的大俠，為卡友們提供了一個新的節(jié)油思路：凡事打好提前量。“作為一個合格的老司機(jī)，經(jīng)常跑的線路上哪里有坡橋溝坎、路口、紅綠燈，都得在心里面。提前做預(yù)判，提前做動作，千萬不能急剎急停猛起步。”

一路沿海全程1300公里 江蘇成老板海鮮運(yùn)輸忙

本周的出勤之星是來自江蘇的成老板，雖然從事貨運(yùn)行業(yè)剛剛四年，在買車上照樣眼光精準(zhǔn)。成老板主要從事鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸，從江蘇連云港一路沿海到廈門，全程1300公里。因為對時效性有很高要求，成老板就選擇了江淮格爾發(fā)4×2六缸載貨車作為自己的致富伙伴。

江淮格爾發(fā)4×2六缸載貨車擁有290馬力的強(qiáng)勁動力，穩(wěn)定輸出，輕踩一下油門就能感覺到動力瞬間傳送到車輪，超車、上坡不費(fèi)力。江淮大品牌質(zhì)量有保證，底盤還穩(wěn)，在沿海公路上迎風(fēng)行駛也不影響車輛穩(wěn)定性。“動力可靠時效就有保障，質(zhì)量可靠就能天天出勤。每天正常出勤就拿了個出勤周冠軍，下周我還得繼續(xù)努力！”

夏天到了，正是大家喝啤酒吃海鮮的高峰時節(jié)，對像成老板這樣的長途運(yùn)輸卡友來說卻是不小的考驗。“年輕倒不怕吃苦，但是我特別怕熱怕悶！多虧我的格爾發(fā)有主駕座椅通風(fēng)功能，還是平地板，大空間，我在里面開車不憋屈，心里也覺得涼爽舒暢！”

江淮格爾發(fā)4×2六缸載貨車能成為卡友們省油、高效、強(qiáng)勁的致富搭檔，發(fā)哥感到十分欣慰，為卡友創(chuàng)造更多價值也一直是發(fā)哥的職責(zé)和使命。未來，江淮重卡也會以性能更加卓越的產(chǎn)品，助力卡友們在致富路上踏實前行！