2022年7月,江淮1卡品牌戰(zhàn)略隆重發(fā)布,全新一代燃油車型耀世而來;去年12月,江淮1卡三駕馬車戰(zhàn)略提出,全新一代混動(dòng)新品面世。時(shí)隔一年,全新一代油混電新品即將重磅來襲,為江淮1卡品牌發(fā)展再次擎畫宏偉藍(lán)圖。
歷史的車輪永不停歇,奮斗者的腳步永遠(yuǎn)向前。江淮1卡的進(jìn)階發(fā)展,不是一日之功、一蹴而就,而是厚積薄發(fā)、全面突破。這背后,既有江淮汽車59年的造車積淀,也有江淮1卡對(duì)商用車市場(chǎng)的精準(zhǔn)洞察。
輕卡車型應(yīng)用場(chǎng)景多且復(fù)雜、運(yùn)輸貨物重且多樣,疊加運(yùn)價(jià)與成本、法規(guī)與承載的矛盾,亟需在更深層次推進(jìn)提質(zhì)增效降本,助推多種動(dòng)力技術(shù)路線全面發(fā)展,包括但不限于燃油、混動(dòng)、純電等。
緊抓商用車行業(yè)的新挑戰(zhàn)和新機(jī)遇,江淮1卡判斷,輕型物流車市場(chǎng)將呈現(xiàn)燃油、混動(dòng)與純電并駕齊驅(qū)的局面,并著力構(gòu)筑燃油的頭部?jī)?yōu)勢(shì)、混動(dòng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和純電的厚積優(yōu)勢(shì),開發(fā)三大技術(shù)路線系列新品,迸發(fā)強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力,賦能品牌發(fā)展再上新臺(tái)階。
燃油輕卡動(dòng)力強(qiáng)勁、使用便利、安全穩(wěn)定,仍然占據(jù)主流賽道。江淮1卡掌握底盤關(guān)鍵科技,深研四代底盤,推出九代車型,覆蓋中卡、輕卡、小卡、微卡、工程車等品類,帥鈴S6、駿鈴金飯碗S9、運(yùn)多多傲運(yùn)、威鈴M6、愷達(dá)X6精靈虎、德沃斯T7/T9 、工程車地庫(kù)小黃牌等全新一代車型為用戶提供全行業(yè)最專業(yè)可靠的1號(hào)解決方案,夯實(shí)頭部?jī)?yōu)勢(shì),樹立中國(guó)輕卡價(jià)值“天花板”。
混動(dòng)輕卡兼顧油耗和性能,路權(quán)更好,有很大的發(fā)展空間。江淮1卡先人一步,深研混合動(dòng)力四大關(guān)鍵技術(shù),構(gòu)建混動(dòng)專用平臺(tái),升級(jí)三電系統(tǒng),打造混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱,奠定行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。全球首款插電式PS功率分流混動(dòng)輕卡——駿鈴聚寶盆上市即爆款出圈。P1+P3技術(shù)路線的帥鈴HS6、P2技術(shù)路線的帥鈴HS7、駿鈴聚寶盆德潤(rùn)25車型、康鈴領(lǐng)跑ES6增程輕卡、愷達(dá)增程混動(dòng)小卡、混動(dòng)房車、混動(dòng)工程車等更多新品值得期待。
純電輕卡以及新能源物流車使用成本低、安靜舒適,更適合“最后一公里”城配物流。江淮1卡在純電輕卡領(lǐng)域發(fā)力早、布局廣、技術(shù)儲(chǔ)備豐富,具有厚積優(yōu)勢(shì),已逐步形成完善的新能源產(chǎn)品布局和服務(wù)保障能力,截至目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)累計(jì)推廣超萬臺(tái),換電1號(hào)也已經(jīng)進(jìn)入大規(guī)模運(yùn)營(yíng)推廣階段。據(jù)悉,本次活動(dòng)上,江淮1卡旗下純電輕卡將全線出擊,帥鈴ES3/ES6、威鈴V6、愷達(dá)新能源小卡等將重磅來襲。另外,江淮1van品牌也將發(fā)布,藍(lán)貓M2以及卡拉等全新封閉式物流車產(chǎn)品重磅展出,發(fā)力新能源物流車市場(chǎng)。
聚焦產(chǎn)品,著眼未來,江淮1卡有備而來。讓我們靜待江淮1卡全新一代油混電新品的到來,為行業(yè)和用戶帶來耳目一新的全新體驗(yàn)。
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