近日,工信部公示了第374批新車公告。中國(guó)卡車網(wǎng)通過盤點(diǎn)發(fā)現(xiàn),本期公告有43款牽引車新品上榜。
在本期公告的43牽引車新品中,國(guó)六柴油牽引車共有8款,國(guó)六天然氣牽引車有8款,電動(dòng)牽引車總共有15款,燃料電池牽引車有8款,混動(dòng)2款,甲醇牽引車有1款,雙燃料1款。
如果按照企業(yè)來劃分,重汽有7款牽引車上榜,解放與陜汽分別有6款牽引車上榜,遠(yuǎn)程有5款牽引車上榜(含1款華菱),三一有4款牽引車上榜,宇通有3款牽引車上榜,長(zhǎng)征和聯(lián)合重卡分別有2款牽引車上榜,剩余的8款上榜牽引車分別來自福田戴姆勒、廈門金龍、佛山飛馳、江淮格爾發(fā)、貴州長(zhǎng)江、湖北三江航天、湖北新楚風(fēng)與東風(fēng)柳汽乘龍。
本期公告中43款牽引車新品中,驅(qū)動(dòng)形式為4×2的牽引車數(shù)量為6款,其余37款均為6×4。
看點(diǎn)一:星瀚H來了
極盡“奢華”的遠(yuǎn)程星瀚H終于登上了工信部公告!
工信部公告總是很應(yīng)景,畢竟此前就有消息稱,星瀚H將于2023年底小批量上市。
其中一款產(chǎn)品型號(hào)為HN4250X17C9PHEVY,是一款甲醇/電混動(dòng)半掛牽引車,自重僅為9.3噸。
外觀層面不多做贅述,其在亮相之時(shí)就已經(jīng)博得了太多關(guān)注度。
整車匹配有華菱產(chǎn)的13L甲醇發(fā)動(dòng)機(jī),儲(chǔ)存甲醇的位置大概率為兩側(cè)(不排除僅在右側(cè)一邊的可能性)。電驅(qū)部分則大概率采用的是底置電池+電驅(qū)橋,這也是當(dāng)前做正向研發(fā)比較常見的模式。
電驅(qū)橋是由法士特松正打造,峰值功率170kW。要知道,法士特松正成立不久,其所打造的扁線電機(jī)在業(yè)內(nèi)口碑不錯(cuò),電池則配裝天津盟固利的LMO。
另一款產(chǎn)品型號(hào)是HN4250X27C39BEVY,是純電動(dòng)半掛牽引車。自重為12.1噸,從外觀上也能感受到明顯比上一款更寬大威武一些。
整車采用寧德時(shí)代LFP(單體+總成),電驅(qū)橋上的電機(jī)由博世(無錫)制造。從配圖中不難看出,整車兩側(cè)為電池,這也是一種全新的電池布置模式,業(yè)內(nèi)不少企業(yè)也已經(jīng)有了技術(shù)儲(chǔ)備,它一方面可以降低重心,另一方面相較于后置模式承載量也會(huì)更多。
實(shí)際上,這兩款車都可以選裝電子后視鏡。這一點(diǎn),也與遠(yuǎn)程星瀚H本身的高端定位相匹配,另外選擇在今年7月1日之后上公告也非常應(yīng)景。
另一個(gè)亮點(diǎn)就是在于兩款車都匹配了高支點(diǎn)的后置懸架,這也保障了其在行駛過程中的舒適性,更少的晃動(dòng)對(duì)司機(jī)來說挺重要。
看點(diǎn)二:C9H雙燃料/魔塔1165/星耀X7/解放NG/貴州牌 齊上榜
重汽在本期公告中推出了一款柴油/LNG雙燃料汕德卡C9H牽引車。
據(jù)了解,這種混合燃料發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的一點(diǎn)在于燃油燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng),它必須將霧化的柴油和天然氣按一定比例混合,噴入氣缸后點(diǎn)火,實(shí)現(xiàn)吸壓爆排做功。通俗來講,是用柴油來引燃,然后燒氣。
這款車匹配的是濰柴WP12 WP13發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是,“HPDI”意為高壓直噴技術(shù)。
三一魔塔1165也登上了工信部公告。該產(chǎn)品型號(hào)為HQC42503SWBEV8,是三一著力打造的大電量長(zhǎng)續(xù)航重型牽引車,定位于長(zhǎng)途干線物流,此前歷經(jīng)從長(zhǎng)沙至東莞的路測(cè),業(yè)內(nèi)也受到了廣泛關(guān)注。
整車自重為16.2噸,電池是國(guó)軒系產(chǎn)品,電機(jī)為自研。通俗來講,整車?yán)肕TB和MTC技術(shù)將更多的電芯裝入了魔塔1165之中,這是三一在結(jié)構(gòu)優(yōu)化層面努力之后的成果。
江淮格爾發(fā)剛剛推出的星耀X7也登榜了。這款車也是江淮重型商用車在今年力推的產(chǎn)品,其中最大的看點(diǎn)就是康明斯一體化動(dòng)力鏈。
該車產(chǎn)品型號(hào)為HFC4184P1K8A39S,配有康明斯M13 最大580馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。該車驅(qū)動(dòng)形式為4×2,主打快遞快運(yùn)細(xì)分。
解放當(dāng)前在力推其NG牽引車。通俗來講,其可以LNG與CNG“通吃”,通常是底置LNG氣瓶,后背CNG氣瓶。當(dāng)然,這種車型并不是解放的獨(dú)創(chuàng),此前東風(fēng)新疆就曾推出過一款并登上了公告。
本期公告中,一款產(chǎn)品型號(hào)為CA4250P66M25T1A5E6的解放NG車型上榜,可匹配J6P或J6V駕駛室,燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)則采用了6SM4。
貴州長(zhǎng)江汽車在本期公告中推出了一款產(chǎn)品型號(hào)為GK4250SM514BEV的“貴州牌”6×4牽引車。整車采用寧德時(shí)代LFP以及綠控電機(jī),由聯(lián)合卡車代工生產(chǎn)。
據(jù)了解,貴州長(zhǎng)江汽車有限公司由貴安新區(qū)與香港五龍集團(tuán)共同注冊(cè)成立,注冊(cè)資金為11億元人民幣。該公司是一家物流車、客車和專用車全覆蓋的純電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)。
看點(diǎn)三:乘龍HK 東康12-15L全覆蓋
早就有消息稱,東康產(chǎn)品線將得到進(jìn)一步拓展,它和西康一樣,未來都將擴(kuò)充自身產(chǎn)品譜系,覆蓋排量也會(huì)更多。
本期公告中,一款產(chǎn)品型號(hào)為L(zhǎng)Z4254H7DC1的乘龍HK上榜。
值得一提的是,它可以匹配Z12 Z13 Z14 Z15,馬力從480-680不等。直白來講,重型牽引車所需要匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),在東康如今幾乎都可以找到。
其實(shí),關(guān)于東康拓展產(chǎn)品范圍的消息并不算是什么新聞,但在公告中如此直接的顯現(xiàn),記憶中還是頭一次。
看點(diǎn)四:國(guó)鴻“四處開花”
本期公告中上榜了累計(jì)8款燃料電池牽引車,其中國(guó)鴻系PEMFC生產(chǎn)企業(yè)占了三家。它們分別是匹配在宇通一代牽引車上的河南國(guó)鴻,廈門金龍上的重慶國(guó)鴻以及配裝在陜汽·德創(chuàng)上的天津國(guó)鴻。三者均是國(guó)鴻氫能100%控股的子公司。
實(shí)際上,國(guó)鴻氫能成立于2015年,目前是美錦能源向氫能產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)邁進(jìn)的關(guān)鍵參股公司。
2023年3月31日,國(guó)鴻氫能香港上市獲證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)。若一切順利,其也將成為繼億華通之后第二家香港上市的的氫能技術(shù)公司。
結(jié)束語:
本期公告牽引車新車看點(diǎn)還有不少:比如WP15NG頻繁亮相配裝多款牽引車;比如配有湖南道依茨M12的三一混動(dòng)牽引車上榜;比如陜汽德創(chuàng)與康明斯PEMFC深度綁定等等。
未來,牽引車市場(chǎng)如何變局,又會(huì)有哪些新車上榜?
公告中尋找答案。
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