金杯銀杯不如客戶口碑。“90后”小伙祁宏彥自從換購了領(lǐng)航G5輕卡后,運(yùn)營效率與收益大幅雙增,一年半便掙回了車錢。
通過自身的“標(biāo)桿示范”作用,身邊卡友紛紛向祁宏彥取經(jīng)。半年內(nèi),他向身邊兩位卡友薦購了領(lǐng)航輕卡,因?yàn)榻Y(jié)緣領(lǐng)航卡車,三人從普通卡友變成了朋友,從同行式寒暄變成了無話不談的鐵桿哥們,可謂“三人行,必有領(lǐng)航卡車”。
祁宏彥是西寧首位購買領(lǐng)航G5的卡友
能拉能跑能賺,買車用車變成“賣車”
“我是西寧首位購買領(lǐng)航G5的卡友。”2021年11月份,祁宏彥經(jīng)過苛刻的“貨比三家”后,最終擇定領(lǐng)航G5輕卡,“領(lǐng)航卡車品牌知名度高,售后服務(wù)有保障,最重要的是品質(zhì)過硬,能拉能跑才能賺。”
究竟是哪些原因,能夠讓祁宏彥主動(dòng)向身邊卡友推薦購買領(lǐng)航卡車呢?“首先,肯定是自己用得好,才能推薦給身邊的人。我主要跑青海到甘肅線路,路況復(fù)雜,氣候多變,對(duì)整車各方面的要求都比較高,特別是整車三大件,必須要高效可靠。”祁宏彥表示,自己開的這輛領(lǐng)航G5搭配的是???.8升國六發(fā)動(dòng)機(jī),能夠在較低的轉(zhuǎn)速狀態(tài)下,輸出最大扭矩值,最大可輸出131馬力,最大輸出功率達(dá)110kw,再加上萬里揚(yáng)6擋手動(dòng)變速箱,操縱舒適;后橋采用了速比為4.875的青特后橋,整車動(dòng)力充沛,油耗表現(xiàn)搶眼,車輛起步有勁、超車提速更快,無論是行駛在擁堵路段,還是行駛在山腰路況,開起來都很輕松。
眾所周知,青海到甘肅路段,各類山路與大長坡較多,這對(duì)整車的制動(dòng)力系統(tǒng)提出了苛刻要求。“領(lǐng)航G5輕卡采用了鼓式制動(dòng)器,安全行車有保障。前3后5+2的板簧懸架在保證強(qiáng)承載性的同時(shí),也讓司機(jī)擁有較高的舒適性。”在祁宏彥看來,這款車配套的輕量化材質(zhì)輪圈匹配了全鋼絲子午線輪胎,穩(wěn)定性與經(jīng)濟(jì)性都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。80升復(fù)合材料油箱能夠很好地滿足日常城配等工況需求。
“除了各類山路與大長坡之外,我還經(jīng)常跑國道和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路,鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路經(jīng)常會(huì)因突發(fā)交通路況急剎急停、起步與提速操作較多,對(duì)整車油耗影響較高。平均算下來,我這輛領(lǐng)航G5在重載行駛狀態(tài)下,一箱油能跑600多公里,開空調(diào)每公里油費(fèi)約1元,比其它同品牌車型要節(jié)省2-3毛左右。”祁宏彥表示,這輛車上牌后一直跑到現(xiàn)在,幾乎沒有停過。從2021年11月至今,22個(gè)月跑了10萬多公里,出勤率非常高,每次保養(yǎng)只有五百來塊錢,車況非常好。
因?yàn)槟芾芘苣苜?祁宏彥毫無保留地將自己的“掙錢機(jī)器”分享給了卡友崔海軍。從祁宏彥身上,崔海軍看到了領(lǐng)航卡車帶來的實(shí)實(shí)在在的甜頭。“我跟祁宏彥的運(yùn)輸線路、配送的貨物基本都一樣,可是自從他用了領(lǐng)航卡車之后,我們之間的收入差距越來越大,主要體現(xiàn)在時(shí)效性、油耗與維修方面,領(lǐng)航卡車都勝于我開的這輛車。”
三個(gè)月內(nèi),兩位卡友先后購置領(lǐng)航G6
羨慕之余,今年5月,崔海軍毅然將手中的運(yùn)輸車換成了領(lǐng)航G6平板車。“這輛車搭載了福康2.5升160馬力國六發(fā)動(dòng)機(jī),皮實(shí)抗糙,高效經(jīng)濟(jì)。”崔海軍說道,“三個(gè)多月的時(shí)間,這輛車已經(jīng)跑了兩萬多公里,整車經(jīng)濟(jì)省油、高效可靠,動(dòng)力充沛,爬坡有勁兒,性價(jià)比非常高。”
2023年5月,崔海軍購買了一輛領(lǐng)航G6平板車
有時(shí),祁宏彥與崔海軍互換車開。在祁宏彥看來,領(lǐng)航G6不僅擁有強(qiáng)悍的動(dòng)力以及強(qiáng)大的裝載能力,整車顏值有擔(dān)當(dāng),內(nèi)飾舒適。G6在外觀方面與G5幾乎一致,前臉采用了四邊形進(jìn)氣格柵,格柵內(nèi)部采用了熏黑處理,三條上仰式鍍鉻飾條更顯張力,直立式大燈組集成了遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向燈以及LED日間行車燈,在夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。
內(nèi)飾方面,領(lǐng)航G6中控布局合理,標(biāo)配了電動(dòng)車窗、多功能方向盤、冷暖空調(diào)、液晶儀表盤、定速巡航以及遙控鑰匙等智能化配置,標(biāo)配的可調(diào)節(jié)液壓減震座椅,最大程度上降低了用戶長途駕駛的疲勞感,再配合密封性能良好的駕駛室,充分保障了司機(jī)的休息質(zhì)量,提高了司機(jī)的駕乘舒適度。
顏值、內(nèi)飾與動(dòng)力,不僅吸引了年輕人的追捧,也受到了老司機(jī)的青睞。無獨(dú)有偶,在一次卡友間的閑聊中,祁宏彥的崔海軍故事很快被老司機(jī)馬師傅知曉。
馬師傅今年已經(jīng)50多歲,擁有豐富的貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn),對(duì)各類卡車的性能了如指掌,即便如此,他也按奈不住對(duì)領(lǐng)航卡車的熱愛,于今年7月購買了一輛搭載了???.5升160馬力國六發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)航G6倉欄車,“我年紀(jì)較大,目前也是以拉百貨為主,主要跑西寧市境內(nèi),倉欄車可以大幅減少麻繩捆綁的時(shí)間,適合我這樣年紀(jì)較大的老司機(jī)的使用。”
2023年7月,馬師傅購買了一輛領(lǐng)航G6倉欄車
一個(gè)多月來,馬師傅對(duì)領(lǐng)航G6倉欄車的表現(xiàn)非常滿意,他經(jīng)常以老司機(jī)的視角,向祁宏彥與崔海軍傳授一些貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn);兩位年輕小伙兒也經(jīng)常教馬師傅通過抖音、小紅書等新媒體了解世界。
在勤勞致富的運(yùn)輸?shù)缆飞希私?jīng)常閑時(shí)小聚嘮嗑——拉家常、談人生、聊領(lǐng)航卡車。
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