混動(dòng)純電全布局 江淮1卡帥鈴多款新品即將上市 助力行業(yè)再進(jìn)階

輕卡新能源化的腳步為什么越來越快？一方面，“雙碳”目標(biāo)下，汽車行業(yè)要想實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，作為“排放大戶”的商用車必須加速推進(jìn)新能源化，這其中，輕卡又是銷量大戶，新能源化轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨；另一方面，高油價(jià)、低運(yùn)費(fèi)的行業(yè)現(xiàn)狀也使得市場(chǎng)對(duì)省油、省錢的新能源輕卡愈加青睞。

近期，在“油混電萬卡奔騰”——江淮1卡全系新品亮相暨江淮1van品牌發(fā)布會(huì)上，江淮1卡帥鈴HS6混動(dòng)輕卡、100度電的帥鈴ES6純電輕卡以及42度電的帥鈴ES3純電小卡三款新能源新品齊亮相，推動(dòng)了江淮1卡乃至整個(gè)輕卡行業(yè)的新能源化的步伐，引發(fā)了行業(yè)的高度關(guān)注，據(jù)悉，帥鈴多款新能源輕卡已量產(chǎn)完成，并將于近期上市發(fā)布。

多種混動(dòng)技術(shù)路線，帥鈴HS6優(yōu)勢(shì)多

據(jù)悉帥鈴即將上市和展出的混動(dòng)輕卡，覆蓋了P2并聯(lián)、P1+P3串并聯(lián)以及PS功率分流，三大混動(dòng)技術(shù)路線，產(chǎn)品技術(shù)路線布局多樣、運(yùn)輸場(chǎng)景覆蓋廣，不僅能夠滿足細(xì)分市場(chǎng)省油、省錢、高效的運(yùn)輸需求，也為物流運(yùn)輸行業(yè)帶來了更加綠色、低碳的高品質(zhì)解決方案。從細(xì)分運(yùn)輸場(chǎng)景來看，帥鈴HS6混動(dòng)輕卡能夠在低速、爬坡、中高速巡航等不同形式工況下分別發(fā)揮電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的工作優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、節(jié)油以及續(xù)航的完美平衡，單次可續(xù)航超過1000公里，滿足城市、城際場(chǎng)景下長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離運(yùn)輸需求。

純電運(yùn)輸更綠色，帥鈴ES6/ES3運(yùn)輸場(chǎng)景覆蓋廣

對(duì)于運(yùn)輸路線較為固定，對(duì)運(yùn)輸成本更為關(guān)注的城市運(yùn)輸場(chǎng)景，此次亮相的帥鈴ES6則更為合適。帥鈴ES6搭載了寧德時(shí)代100度磷酸鐵鋰電池，能夠?qū)崿F(xiàn)280公里的工況續(xù)航里程，城市配送輕輕松松。180直通梁車架平臺(tái)確保承載能力的同時(shí)，可以充分滿足商超商貿(mào)、物流快遞等城市運(yùn)輸用車需求。

帥鈴ES3身為純電小卡，前臉設(shè)計(jì)語言與ES6一脈相承，車身尺寸上較ES6則更加靈活小巧，能夠滿足城配運(yùn)輸中走街串巷、進(jìn)小區(qū)、下地庫(kù)等運(yùn)輸需求。42kWh單包電池系統(tǒng)配合最大功率77kW的扁線電機(jī)，帥鈴ES3工況續(xù)航里程能達(dá)到160公里，在城配運(yùn)輸走走停停的工況下能耗表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力響應(yīng)快，駕駛輕松。

無論是長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離的城際運(yùn)輸還是城市、城配等短途、高頻次運(yùn)輸亦或是冷鏈運(yùn)輸場(chǎng)景等，江淮1卡帥鈴即將上市和展出的多款新能源車型都將為市場(chǎng)帶來更加豐富的產(chǎn)品選擇，助力行業(yè)綠色、低碳再進(jìn)階，敬請(qǐng)關(guān)注！