喜提格爾發(fā)載貨車(chē)，駕駛后，鄧?yán)习褰K于說(shuō)出心里話

　　沒(méi)有可靠的車(chē) 哪有勇氣拉鋼材

　　位于佛山市的樂(lè)從鋼鐵市場(chǎng)，是集鋼材銷(xiāo)售、深加工、倉(cāng)儲(chǔ)和物流于一體的大型鋼鐵貿(mào)易專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)，也是全國(guó)最大的鋼材現(xiàn)貨交易市場(chǎng)，出貨量大且運(yùn)輸需求多。依靠?jī)?yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，鄧?yán)习宓墓炯瓤沙薪痈劭诖a頭的貨運(yùn)物流，又可承攬下游企業(yè)的原材料配送。

　　雖是主營(yíng)300km以內(nèi)的中短途鋼材運(yùn)輸，業(yè)務(wù)就已能覆蓋珠三角地區(qū)，生意是真真切切的紅紅火火。但鄧?yán)习鍙膩?lái)不敢有一絲懈怠，膽大心細(xì)的司機(jī)+安全可靠的車(chē)輛，才是保障鋼材運(yùn)輸順利到達(dá)的黃金組合，尤其是新購(gòu)入的格爾發(fā)8×4載貨車(chē)更是功不可沒(méi)。

　　“買(mǎi)車(chē)首先要考慮的就是口碑和品質(zhì)，一定得是大品牌，而且鋼材本身自重就大，承載能力也相當(dāng)重要。江淮底盤(pán)的高可靠性給我十足底氣，采用了輕量化高強(qiáng)鋼，結(jié)實(shí)耐用，更不易變形，面對(duì)復(fù)雜的運(yùn)輸工況，也能輕松勝任。”

　　沒(méi)有強(qiáng)勁動(dòng)力 怎么能拉動(dòng)重貨

　　要能拉動(dòng)十幾噸重的鋼材，又要經(jīng)常出入一些路況相對(duì)較差的廠區(qū)，對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力鏈要求就十分嚴(yán)苛。鄧?yán)习宓母駹柊l(fā)8×4載貨車(chē)有著350馬力動(dòng)力輸出，對(duì)于以高速為主的運(yùn)輸路線來(lái)說(shuō)，動(dòng)力發(fā)揮綽綽有余，即便是重載起步，響應(yīng)速度也非常快。

　　格爾發(fā)8×4載貨車(chē)擁有廣泛的傳動(dòng)比區(qū)間，可以為車(chē)輛提供強(qiáng)大的加速能力和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，高速奔襲時(shí)也能很省油。“格爾發(fā)的油耗我一直很滿意，百公里大概在25個(gè)油，在運(yùn)營(yíng)成本這節(jié)省一大塊，收益自然能提升一大塊。”

　　廣泛的用途使得鋼材的規(guī)格種類(lèi)異常豐富，且鋼材本身就十分堅(jiān)硬，運(yùn)輸時(shí)也沒(méi)有很固定的包裝形式，此時(shí)，欄板式貨箱就發(fā)揮了大作用。原廠貨箱的抗造能力凸顯，空間也相對(duì)自由，可以充分包容不同形狀的鋼材，采用人力或機(jī)械裝卸貨物時(shí)，都十分便利。為更好地固定鋼材，鄧?yán)习暹€對(duì)貨箱進(jìn)行了定制化的上裝，讓鋼材運(yùn)輸更安全。

　　鄧?yán)习暹€不忘囑咐卡友們，“除了要對(duì)鋼材做好緊固措施之外，開(kāi)車(chē)時(shí)還要做好防御性駕駛，經(jīng)常跑的路線可以提前預(yù)判路況，該慢的地方一定要慢，安全同樣重要。”

　　我們看似在選車(chē)，其實(shí)是為自己找一個(gè)肝膽相照的伙伴，應(yīng)對(duì)鋼材運(yùn)輸，車(chē)輛的可靠性、強(qiáng)動(dòng)力、低油耗及售后等多方面表現(xiàn)都是重要的考量標(biāo)準(zhǔn)，江淮格爾發(fā)就是卡友們尋覓伙伴的不二之選。