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算好成本賬:紅巖NG重卡到底有多???

  目前隨著油氣差價拉大,環(huán)保政策收緊,天然氣重卡憑借環(huán)保、使用成本低等優(yōu)勢成為不少卡友的心頭好。在砂石料煤炭運輸場景中總是不乏上汽紅巖NG重卡的身影,其中一個重要原因就是它夠省,接下來我們就來具體算算到底有多省!
在砂石料煤炭運輸場景中總是不乏上汽紅巖NG重卡的身影,其中一個重要原因就是它夠省,接下來我們就來具體算算到底有多省!

  算好燃料成本:每百公里便宜不少

  很多卡友選擇天然氣重卡,都是因為燃料費用低,那么到底有多低呢?我們來估算一下各自跑百公里的燃料成本。

  柴油重卡:224元-280元/百公里

  一般平原情況下,柴油車平均油耗約28-35升/百公里,0號柴油的價格在8元/升左右,那么平均每百公里油耗成本大概是224元-280元。

  CNG重卡:105元-112.5元/百公里

  按照在新疆拉煤的卡友楊林的經(jīng)驗來說,“上汽紅巖CNG重卡重車也就燒30多個氣/百公里”。我們以綜合氣耗35立方米左右/百公里來算,CNG的平均價格大約3-3.5元/立方米左右,那么行駛百公里的氣耗成本大概105元-112.5元,氣耗比柴油車低了一倍多。

在砂石料煤炭運輸場景中總是不乏上汽紅巖NG重卡的身影,其中一個重要原因就是它夠省,接下來我們就來具體算算到底有多??!

  LNG重卡:120元-200元/百公里

  LNG加氣的價格受到多方面因素的影響,一般約4-7元/公斤,而最近一段時間LNG價格已經(jīng)“跌跌不休”,穩(wěn)定在4-5元/公斤,一般每百公里約消耗 30 - 40 公斤,百公里氣耗成本也就是120元-200元,也比油車省不少。

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  并且紅巖NG重卡從多方面為卡友們降低氣耗。搭載更高效的上汽動力天然氣發(fā)動機,以先進當量燃燒技術(shù)提升整車動力,發(fā)動機EGR控制模塊提供更高的燃氣混合效果,通過頂/側(cè)導流罩來降低行駛風阻,綜合降低氣耗。

  算好維護成本:更可靠,省錢省心

  除了燃料成本,紅巖NG重卡在維護成本上也有自己的優(yōu)勢。

  首先,天然氣燃燒充分更環(huán)保,不產(chǎn)生積碳,可有效延長發(fā)動機壽命,減少維修費。大車所使用尿素的主要目的是減少車輛尾氣中有毒氣體的排放,天然氣重卡足夠環(huán)保,無需添加尿素,每年可節(jié)省至少1萬元的尿素成本。

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  其次,紅巖NG重卡采用發(fā)動機缸內(nèi)制動技術(shù),液力緩速器輔助制動,減少制動系統(tǒng)摩擦片的更換頻次,降低輪胎磨損,無需加裝淋水裝置,每年成本能省下1.5~3萬元。

  最后,對于一些溫差較大的地區(qū),天然氣重卡不用擔心因氣溫過低而不能啟動。紅巖NG重卡通過1000萬公里測試及“三高”性能驗證,能經(jīng)受住各種極端環(huán)境的考驗,品質(zhì)可靠,自然省心也省錢。

在砂石料煤炭運輸場景中總是不乏上汽紅巖NG重卡的身影,其中一個重要原因就是它夠省,接下來我們就來具體算算到底有多??!

來源:上汽紅巖 作者:飛飛
文章關(guān)鍵詞: 上汽紅巖 紅巖NG 天然氣重卡
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