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城建運輸選啥車?江淮飛越6×2R提升橋自卸車“鈔能力”滿滿

  隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷回暖,城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村建設(shè)逐漸加快,使得建筑材料運輸市場需求增加,這為不少從事城建運輸?shù)目ㄓ烟峁┝藙?chuàng)富機會。但面對“稱重上牌”、“治超治理”等嚴(yán)格的行業(yè)法規(guī)政策,卡友們?nèi)绾尾拍軐崿F(xiàn)合規(guī)多拉多賺?江淮飛越6×2R提升橋自卸車為您提供解決方案!
江淮飛越6×2R提升橋自卸車,將憑借輕量化、高承載、高效、安全等優(yōu)勢,助力卡友征戰(zhàn)城建運輸,在嚴(yán)格治超管理環(huán)境下也能合規(guī)多拉,實現(xiàn)低成本高收益,輕松走上創(chuàng)富之路。

  超強動力 合規(guī)高承載

  從事城建運輸要經(jīng)常面臨爬山坡、下基坑的情況,這對車輛的動力性能有著不小的考驗。江淮飛越6×2R提升橋自卸車可匹配玉柴4缸/6缸發(fā)動機,動力可達(dá)235-270馬力,匹配不同的馬力段,輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。同時貨箱長度可滿足3.8m-4.8m需求,針對不同貨物特點,上裝覆蓋更全。

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  建筑材料的運輸強度往往較大,加上行業(yè)對自卸車的檢查日益嚴(yán)格,卡友們想要在合規(guī)的前提下拉的更多,車輛則需要有更輕的自重和更強的承載性能。整車底盤和提升橋采用輕量化設(shè)計,結(jié)構(gòu)性降重,雙層車架+多片簧的設(shè)計,可上25t公告,整車自重最低僅8.3t,使得車輛比同類型兩軸產(chǎn)品可多拉5.5t貨物,真正實現(xiàn)多拉多賺。

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  靈活多變 運輸高效率

  運送建筑材料經(jīng)常會開到一些場地邊角處卸貨,為了避免“調(diào)不了頭”、“進(jìn)得來出不去”的情況,車輛的通過性要好。江淮飛越6×2R提升橋自卸車軸距轉(zhuǎn)彎半徑可達(dá)7.2米以內(nèi),車輛采用前后窄橋設(shè)計,中橋提升后輪胎離地間隙180mm,面對狹窄、坑洼的工地也可以靈活地出入、作業(yè)。

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  得益于提升橋的應(yīng)用,卡友在空車返程時,將中橋提升上去,還能進(jìn)一步降低油耗和輪胎磨損,提升運輸時效,為卡友節(jié)約部分的運營成本。

  安全可靠 行車更無憂

  安全是一切的前提,為保證卡友在復(fù)雜工況運輸下的安全,江淮飛越6×2R提升橋自卸車搭載智能ABS制動安全系統(tǒng)、大制動器設(shè)計、排氣輔助制動和全輪胎制動多項安全配置。

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  同時為了讓卡友更直觀的觀察車后、車尾的情況,車輛還匹配倒車影像,全方位呵護(hù)卡友的行車安全,實現(xiàn)出行無憂。

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來源:江淮格爾發(fā) 作者:飛飛
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