馬力大了 油耗卻低了
王師傅是一名有10多年駕齡的老司機(jī)了,目前王師傅的愛車是一輛江淮格爾發(fā)4×2六缸綠通運(yùn)輸載貨車,主要以跨省運(yùn)輸為主,從滄州出發(fā),跑過云南、成都,也去過上海、臺(tái)州,雖然他的愛車買了只有6個(gè)月的時(shí)間,但是王師傅毫無保留地向記者表達(dá)了他對這款車的喜愛。
在這個(gè)快節(jié)奏的時(shí)代,什么都講究一個(gè)“快”字,如此一來,運(yùn)輸車自然至關(guān)重要。那么作為老司機(jī),王師傅為什么選擇了江淮格爾發(fā)呢?“質(zhì)量穩(wěn)定,性能好,油耗低,特別省心,方方面面都很給力。”王師傅對記者講到。
如今,在經(jīng)濟(jì)減速、下行的影響下,“錢不好賺”、“利潤太薄”、“沒活可拉”似乎成為了很多卡車司機(jī)的口頭禪。但王師傅的江淮格爾發(fā)4×2六缸載貨車的百公里油耗才16.2,讓習(xí)慣了高油耗的王師傅十分驚訝,按照王師傅的經(jīng)驗(yàn)來看,車越重、馬力越大油耗應(yīng)該更高才對,結(jié)果卻打開了王師傅新世界的大門。“一開始我感覺馬力大、油缸也多應(yīng)該是耗油,結(jié)果比那四缸機(jī)還省油呢,事實(shí)數(shù)據(jù)在那兒,打破了我的認(rèn)知,我感覺我買到了,值!”王師傅感慨道。”
性能強(qiáng)悍 安心陪伴
低油耗讓本來做好增加成本準(zhǔn)備的王師傅驚嘆不已,畢竟,可靠性強(qiáng)、開著舒服,還能省錢的車誰不愛。據(jù)了解,江淮格爾發(fā)匹配的是法士特8擋自動(dòng)擋變速箱,可靠性好,換擋輕便;還可選AMT自動(dòng)擋變速箱,駕駛更輕松。后橋采用的是9T輕量化后橋,可選裝康邁輪端。傳動(dòng)更高效,更加節(jié)油。
開源節(jié)流,對于拉散貨的司機(jī)來說,是一項(xiàng)重要指標(biāo),想要降低運(yùn)營成本,想要多掙點(diǎn)錢,降低油耗是一個(gè)最直接有效的途徑。王師傅講到:“油耗降低了,但是動(dòng)力更足了,裝得貨物其實(shí)還更多了,生活肯定越來越好了。”
節(jié)油除了車輛性能以外,還與駕駛技巧有很大關(guān)系。因?yàn)樽约盒愿癖容^穩(wěn),駕車也比較穩(wěn)。再加上多年以來的駕駛經(jīng)驗(yàn)早就將道路的路況與車輛的性能熟記于心,自然就節(jié)省了燃油的損耗。當(dāng)然對于王師傅來說除了車輛的品質(zhì)之外,售后服務(wù)同樣是陜汽重卡的一個(gè)加分項(xiàng)目。
優(yōu)質(zhì)服務(wù) 保駕護(hù)航
要保障收益,車輛的出勤率也很重要。“我們天天在路上奔波的司機(jī),最怕車輛在半路上拋錨或者小毛病不斷,這樣不僅耽誤運(yùn)輸,還影響收入。”王師傅說到。“這是我買的第二輛江淮格爾發(fā),不光產(chǎn)品品質(zhì)好,服務(wù)態(tài)度更好,各方面的售后服務(wù)措施都非常到位,維修保養(yǎng)都特別及時(shí),一點(diǎn)都不浪費(fèi)時(shí)間,我現(xiàn)在這輛車,跑了6萬公里,一點(diǎn)問題都沒出過,這也是我選擇江淮格爾發(fā)的原因。”采訪過程中,讓王師傅連連稱贊的,除了江淮格爾發(fā)卓越的品質(zhì),還有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
高效可靠,駕駛舒適,安全省油……,在王師傅的眼里,江淮格爾發(fā)成了他最完美的運(yùn)輸伙伴。“我推薦很多朋友買這個(gè)車,開著舒服、耗油又低 、服務(wù)還好,如果要給它打分的話,這個(gè)車必須是滿分!” 想必,“陪伴是最長情的告白”這句話在王師傅身上已是最好的證明。
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