江淮1卡：五款新能源車型亮相武漢車展，款款都有“爆款實(shí)力”

新理念、新格局、新需求。2023年11月8日-11日，2023中國國際商用車展在武漢國際博覽中心盛大舉行。江淮1卡攜最新技術(shù)成果和多款新能源車型盛裝亮相，演繹“中國的1卡世界的1卡”的硬核實(shí)力和獨(dú)特魅力。

依托中國商用車行業(yè)首個(gè)全場(chǎng)景高智技術(shù)品牌——“星鏈1號(hào)”技術(shù)品牌，江淮1卡“混動(dòng)+純電+換電”等新能源路線齊頭并進(jìn)，集“智慧、高效、綠色、安全”于一體的全新一代新能源車型奔騰而來?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，帥鈴ES6純電、愷達(dá)EX6純電、駿鈴聚寶盆EV5換電、帥鈴HS7混動(dòng)、駿鈴聚寶盆HV6混動(dòng)等車型重磅亮相，款款都有“爆款實(shí)力”，成為本次商用車展上最受關(guān)注的車型，盡顯1卡風(fēng)范。

帥鈴ES6純電輕卡：純電1號(hào)核心技術(shù)引領(lǐng)

依托純電1號(hào)技術(shù)平臺(tái)賦能，帥鈴ES6純電輕卡基于正向開發(fā)的純電平臺(tái)打造，搭載寧德時(shí)代86.55度單包磷酸鐵鋰電池，滿載續(xù)航里程超260km，還有100.46度寧德時(shí)代大電池包配置，最大續(xù)航里程超280km；具備電池液冷技術(shù)，SOC 10%至80%快充時(shí)間僅0.7h；采用低滾阻輪胎，搭載博世扁線電機(jī)、SiC功率模塊高效電驅(qū)系統(tǒng)、集成式平行軸電驅(qū)橋、EHB電子助力制動(dòng)等領(lǐng)先核心部件實(shí)現(xiàn)高效制動(dòng)能量回收，滿載百公里電耗小于32度，1度電可跑3公里；擁有續(xù)航長(zhǎng)不焦慮、充電快跑得勤、能耗低用的省、動(dòng)力強(qiáng)效率高、剎車?yán)胃判?、承載大免維護(hù)、大空間好品質(zhì)、車聯(lián)網(wǎng)功能多、質(zhì)保長(zhǎng)殘值高等九大核心產(chǎn)品價(jià)值。

愷達(dá)EX6純電小卡：高效創(chuàng)富神器

愷達(dá)EX6純電小卡搭載寧德時(shí)代41.86度電池系統(tǒng)，性能穩(wěn)定，續(xù)航里程可達(dá)260km；采用230N.m高速單級(jí)減速電機(jī)，最大功率77kW，加速時(shí)間短，品質(zhì)穩(wěn)定；使用液壓制動(dòng)，制動(dòng)柔和穩(wěn)定，舒適性強(qiáng)；還有能量回收、智能變頻空調(diào)，更省電；采用EPS電子轉(zhuǎn)向，更輕便，更安全，更省電。另外，愷達(dá)EX6純電小卡百公里耗電量?jī)H20度，運(yùn)輸成本僅10元，相較同級(jí)別柴油小卡百公里9L油耗，按每天100公里運(yùn)輸里程計(jì)算，愷達(dá)僅油錢一年就能省下將近2萬元，擁有超低的使用成本和購車成本，可以高效助力用戶快速創(chuàng)富。

駿鈴聚寶盆EV5換電輕卡：低成本10分鐘快速換電

駿鈴聚寶盆EV5換電輕卡采用車電分離、電池租賃新型商業(yè)模式，降低客戶購車成本；采用低成本半自動(dòng)化設(shè)備快速換電，單臺(tái)換電10分鐘，提高車輛流轉(zhuǎn)效率；擁有三級(jí)能量回收，有效提升里程；配備液壓助力制動(dòng)，制動(dòng)性能更強(qiáng)勁。相較燃油輕卡，換電輕卡路權(quán)優(yōu)勢(shì)明顯，單公里綜合成本降低，整體利潤明顯提升；相較充電輕卡，換電輕卡可減少車輛采購成本，而且租賃電池常用常新，保證續(xù)航里程，不用擔(dān)心電池衰減和車身殘值受挫。

帥鈴HS7混動(dòng)輕卡：混動(dòng)1號(hào)P2架構(gòu)重載首選

帥鈴HS7混動(dòng)輕卡采用并聯(lián)式P2混動(dòng)結(jié)構(gòu)，搭載安徽康明斯E2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5L排量提供4.0L排量的動(dòng)力水平，匹配6AMT變速箱，實(shí)現(xiàn)多擋位切換，加上單電機(jī)的助力，實(shí)現(xiàn)純電、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和混動(dòng)驅(qū)動(dòng)多種工作模式，適用重載及大扭矩工況，整車WLTC綜合工況相對(duì)于燃油車節(jié)油率21%，無里程焦慮，助你安心行車。

駿鈴聚寶盆HV6混動(dòng)輕卡：動(dòng)力強(qiáng)勁適應(yīng)更多場(chǎng)景

駿鈴聚寶盆HV6混動(dòng)輕卡采用PS功率分流雙電機(jī)強(qiáng)混動(dòng)系統(tǒng)，使用更節(jié)油；搭載德潤2.5X2動(dòng)力系統(tǒng)，2.5L大排量，額定功率110KW，最大扭矩400N.m，動(dòng)力更強(qiáng)勁，山路跑得快，重載無憂、冷鏈無憂；上綠牌，進(jìn)城無憂；匹配混動(dòng)專用變速箱，天生自動(dòng)擋，帶來轎車化駕駛體驗(yàn)；油電混動(dòng)、無續(xù)航焦慮；采用新造型以及新內(nèi)飾，標(biāo)配MP5、倒車影像，出行更舒心。

油混電萬卡奔騰，新能源1卡當(dāng)先。技術(shù)實(shí)力領(lǐng)先、產(chǎn)品布局完善、品牌發(fā)展引領(lǐng)行業(yè)的江淮1卡，必將在市場(chǎng)和用戶層面實(shí)現(xiàn)新一輪的突破，推動(dòng)中國商用車行業(yè)向著更智能、綠色、可持續(xù)的未來邁進(jìn)。