在“雙碳”目標(biāo)下,中國(guó)商用車迎來(lái)新時(shí)代,在智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、可持續(xù)發(fā)展的浪潮中飛速地進(jìn)行融合。為進(jìn)一步減少碳排放、提升運(yùn)營(yíng)效率,康邁于近日收購(gòu)TruckLabs,以滿足商用車驅(qū)動(dòng)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,為全球商用車企業(yè)提供創(chuàng)新卡車和掛車零部件解決方案。
康邁60多年來(lái)致力于為重型商用車設(shè)計(jì)和制造革命性的技術(shù)產(chǎn)品,此次收購(gòu)是其中的一項(xiàng)舉措。TruckLabs是TruckWings™的制造商,這是一種安裝在卡車上的空氣動(dòng)力裝置,可在高速行駛時(shí)自動(dòng)部署,以縮小駕駛室后部與掛車前部之間的間隙。TruckWings可減少阻力,提高穩(wěn)定性,并將燃油效率提高3-6%,每輛柴油卡車每年可節(jié)省超過1,100加侖燃油(合公制約4,164L)和15,000磅二氧化碳排放量,或延長(zhǎng)電動(dòng)汽車和氫能汽車的續(xù)航里程。
繼TruckWings實(shí)現(xiàn)250%的同比增長(zhǎng)后,康邁的這項(xiàng)戰(zhàn)略投資將使TruckWings在減少商用車行業(yè)排放方面實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)并產(chǎn)生影響。團(tuán)隊(duì)將共同幫助主機(jī)廠和車隊(duì)節(jié)約成本,達(dá)成氣候目標(biāo),并符合排放標(biāo)準(zhǔn)。
"TruckLabs的創(chuàng)新產(chǎn)品TruckWings是對(duì)康邁產(chǎn)品組合的理想補(bǔ)充。"康邁總裁John Waters表示,"他們的技術(shù)已經(jīng)通過750百萬(wàn)英里的高速公路記錄得到驗(yàn)證,這與我們?yōu)橹鳈C(jī)廠和車隊(duì)提供具有前瞻性的有益解決方案以提高燃油效率并減少碳排放的目標(biāo)不謀而合。"
通過TruckWings的遠(yuǎn)程信息處理技術(shù),每英里的行駛情況都會(huì)得到跟蹤,以提供實(shí)時(shí)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,自2015年發(fā)布以來(lái),該產(chǎn)品共減少了80百萬(wàn)磅二氧化碳。每一輛配備TruckWings的商用車輛相當(dāng)于從道路上減少了兩輛汽車。隨著業(yè)界對(duì)電力和氫氣等替代燃料的探索,改進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)將在延長(zhǎng)續(xù)航里程和減輕重量方面發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。
TruckLabs公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Daniel Burrows表示:“康邁是將我們的產(chǎn)品推向更廣泛的客戶群并提高我們急需的制造規(guī)模的最佳合作伙伴。我和我的團(tuán)隊(duì)都很高興能與康邁合作,提高我們?cè)趲椭蛻艄?jié)約燃料成本和實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)方面的影響力。”
根據(jù)協(xié)議條款,TruckLabs將成為康邁的全資子公司。收購(gòu)已于2023年11月2日完成。兩家公司將在未來(lái)幾個(gè)月密切合作,確保員工、客戶和合作伙伴實(shí)現(xiàn)順利過渡。
關(guān)于TruckLabs
TruckLabs成立于2014年,是一家卡車運(yùn)輸技術(shù)公司,致力于開發(fā)能夠?qū)p少碳排放和提高運(yùn)營(yíng)效率產(chǎn)生積極影響的智能解決方案。其旗艦技術(shù)TruckWings™是一種安裝在牽引車上的智能空氣動(dòng)力裝置,可自動(dòng)縮短駕駛室與掛車之間的間隙,以減少阻力、提高穩(wěn)定性并提升燃油效率。TruckLabs創(chuàng)辦于斯坦福大學(xué),由Blue Bear Capital、Calibrate Ventures、Uncork Capital和Root Ventures等硅谷知名風(fēng)投公司投資,曾在美國(guó)能源部(DOE)舉辦的多項(xiàng)競(jìng)賽(包括國(guó)家清潔技術(shù)獎(jiǎng)(National CleanTech Award))和加州理工學(xué)院的FLoW競(jìng)賽中獲獎(jiǎng)。
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