當(dāng)前位置:卡車(chē)網(wǎng)> 資訊 > 卡車(chē) > 輕卡新聞 >

果斷換江淮1卡愷達(dá)純電小卡 貨運(yùn)平臺(tái)老師傅真會(huì)“算”!

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展催生了許多網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái),也為卡友提供了很多創(chuàng)業(yè)致富的機(jī)會(huì)。來(lái)自廣西南寧的李老板就專(zhuān)門(mén)從事貨拉拉平臺(tái)運(yùn)輸,是一位貨拉拉“老師傅”。李老板從業(yè)時(shí)間長(zhǎng),經(jīng)驗(yàn)豐富,公司還為他提供了專(zhuān)業(yè)的業(yè)務(wù)培訓(xùn),分配給他的貨源質(zhì)量和數(shù)量都很不錯(cuò)。最近,李老板的運(yùn)輸伙伴發(fā)生了變化,從一輛油車(chē)換成了江淮1卡愷達(dá)42度純電小卡。為什么選擇愷達(dá)純電?聽(tīng)聽(tīng)老師傅怎么算的。

果斷換江淮1卡愷達(dá)純電小卡 貨運(yùn)平臺(tái)老師傅真會(huì)“算”!

一天省下200塊,純電接單真香

“買(mǎi)電車(chē)之前我用的燃油車(chē),城市里跑單子,油費(fèi)太高了。”李老板日常接單范圍基本都在南寧市內(nèi),每天的運(yùn)輸里程在200~400公里左右,油車(chē)每公里9毛左右,一天的油費(fèi)都在300塊錢(qián)上下了。但是愷達(dá)純電小卡就不一樣了,每公里才1毛多,一天跑下來(lái)電費(fèi)只要幾十塊錢(qián),每天能省200塊。再加上“江淮是大品牌,每天在路上跑,看到很多車(chē)都是江淮,品質(zhì)好,口碑也好,就沒(méi)考慮其他牌子了。”

而李老板之所以選擇小卡而非輕卡,主要還是考慮到運(yùn)輸場(chǎng)景。從貨拉拉平臺(tái)接單,單趟的運(yùn)輸量不會(huì)特別大,愷達(dá)純電小卡貨箱完全夠用。用李老板的話(huà)來(lái)說(shuō)就是“買(mǎi)輕卡有點(diǎn)大材小用了。”而且平時(shí)接的搬家、送貨一類(lèi)的單子經(jīng)常會(huì)進(jìn)出小區(qū)、地庫(kù),輕卡太寬太高反而不夠靈活。并且,小卡的購(gòu)車(chē)價(jià)格便宜,購(gòu)車(chē)更輕松,創(chuàng)富也就更快了。于是,在綜合考慮各方面用車(chē)需求后,李老板在今年9月份果斷定了這輛愷達(dá)42度純電小卡。

老師傅帶新司機(jī),愷達(dá)成為“團(tuán)寵”

前面說(shuō)到,李老板作為優(yōu)秀業(yè)務(wù)員曾獲得過(guò)公司的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。事實(shí)上,李老板還為公司帶出過(guò)很多優(yōu)秀的年輕司機(jī),這些年輕司機(jī)們都尊稱(chēng)李老板為“師傅”。受師傅影響,他們對(duì)于對(duì)愷達(dá)純電小卡也非常感興趣。在他們看來(lái),師傅看中的車(chē)肯定不會(huì)錯(cuò)。事實(shí)也的確如此,好開(kāi)、安靜的愷達(dá)純電小卡對(duì)他們來(lái)說(shuō)上手也特別輕松。

一方面,純電動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有了傳統(tǒng)的變速箱,自然也就不用頻繁手動(dòng)換擋,在市區(qū)走走停停的運(yùn)輸場(chǎng)景下,對(duì)年輕司機(jī)十分友好。另一方面,在市區(qū)跑貨拉拉,時(shí)速一般不會(huì)太快,不會(huì)有長(zhǎng)時(shí)間高速續(xù)航的工況,多數(shù)中低速運(yùn)輸工況下,純電小卡電機(jī)就很有優(yōu)勢(shì),不管是起步還是加速都比油車(chē)快不少,因而運(yùn)輸效率更高,搶單也更有底氣。

果斷換江淮1卡愷達(dá)純電小卡 貨運(yùn)平臺(tái)老師傅真會(huì)“算”!

公司里年輕司機(jī)們的愷達(dá)純電小卡

兩個(gè)多月時(shí)間過(guò)去了,公司里的年輕司機(jī)已經(jīng)有好幾位也購(gòu)買(mǎi)了愷達(dá)純電小卡,他們一致評(píng)價(jià)愷達(dá)純電小卡買(mǎi)車(chē)省、用車(chē)省,而且非常舒適。其實(shí),喜愛(ài)愷達(dá)的不止是李老板和他的小徒弟們。江淮1卡愷達(dá)42度純電小卡自推出以來(lái)就受到了很多卡友的青睞,他們中有做線(xiàn)上貨運(yùn)平臺(tái)運(yùn)輸,有跑社區(qū)團(tuán)購(gòu)運(yùn)輸,還有做短途零散貨運(yùn)。雖然他們所運(yùn)貨物的類(lèi)型各有區(qū)別,但他們選擇愷達(dá)42度純電小卡的初衷卻是一樣的,那就是省錢(qián)、好開(kāi)。

來(lái)源:江淮1卡 作者:菲菲
文章關(guān)鍵詞: 江淮1卡 愷達(dá)純電小卡
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢(xún)
推薦閱讀
推薦車(chē)型更多
江淮汽車(chē),品牌首頁(yè)>>
相關(guān)視頻更多
相關(guān)文章
江淮汽車(chē)相關(guān)車(chē)型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多