13.99萬元起 長安獵手正式開啟預(yù)售

　　外觀方面，新車采用了全新獵動(dòng)設(shè)計(jì)語言，靈感來源于自然界中獵食者發(fā)起攻擊時(shí)的姿態(tài)，其前臉運(yùn)用了鯊魚鼻型面的設(shè)計(jì)，大尺寸的無邊框前格柵與兩側(cè)造型犀利的頭燈形成一體化設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部采用數(shù)字化點(diǎn)陣模塊進(jìn)行點(diǎn)綴，狹長的銳眼大燈搭配造型獨(dú)特的LED標(biāo)識(shí)，具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。下方的前包圍設(shè)計(jì)則采用了很符合皮卡定位的硬朗造型，高配車型還會(huì)在兩側(cè)加入霧燈，看上去時(shí)尚又前衛(wèi)。

　　車身尾部，新車尾部采用了十分符合皮卡車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)的尾燈呈縱向分布，尾門中央印有顯眼的品牌英文LOGO，后包圍設(shè)計(jì)則與前包圍相呼應(yīng)。此外，新車還提供了全新的機(jī)甲灰車色，并根據(jù)車型配置提供不同的防滾架、輪圈、輪眉、貨箱蓋、貨箱尾門等可選。

　　值得一提的是，新車提供長箱版和標(biāo)準(zhǔn)版兩種版本，其中長箱版的軸距為3430mm，標(biāo)準(zhǔn)版的軸距為3180mm。

　　內(nèi)飾方面，新車車內(nèi)采用了環(huán)抱式座艙和拼色設(shè)計(jì)，平底多功能方向盤搭配12.3英寸的一體化雙聯(lián)屏，屏幕采用8.1°弧度設(shè)計(jì)，并微微偏向主駕駛座一側(cè)，內(nèi)置的車機(jī)系統(tǒng)深度定制皮卡專屬功能，并擁有8核MT8666芯片，可實(shí)現(xiàn)每秒2萬億次神經(jīng)算力，營造出不錯(cuò)的科技氛圍，同時(shí)也更加方便駕駛者的使用和操作。此外，新車采用了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，搭配中控臺(tái)下造型夸張的扶手以及懷擋設(shè)計(jì)，不僅給車內(nèi)帶來不錯(cuò)的質(zhì)感，還兼顧了功能性和駕乘舒適度。

　　配置方面，新車擁有一體式飛翼防滾架和分段式開啟的動(dòng)感尾門等配置，車內(nèi)配備有無線充電，且主駕座椅擁有電動(dòng)六向調(diào)節(jié)和座椅加熱功能。此外，長安獵手還搭載了全場景戶外放電功能，它配置了3.3kW大功率放電面板，擁有雙220V插頭和最大227度的儲(chǔ)備電量，可滿足消費(fèi)者更多的場景化需求。

　　動(dòng)力方面，長安獵手提供單電機(jī)兩驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)版兩種動(dòng)力系統(tǒng)，其中兩驅(qū)版車型搭載130kW的后置電動(dòng)機(jī)，四驅(qū)版車型則搭載了峰值100kW的發(fā)電機(jī)+長安藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)組成的超級(jí)增程器，電機(jī)最大功率200kW，峰值扭矩470N·m，官方稱其零百加速成績?yōu)?.9s。同時(shí)，新車采用的2.0T藍(lán)鯨增程器最大凈功率為140kW，支持低至8%的極限補(bǔ)能，據(jù)悉其補(bǔ)能時(shí)間小于20分鐘。此外，新車裝備70L燃油箱和31.18kW·h容量的電池，其純電續(xù)航里程為180km，CLTC工況下的綜合續(xù)航里程為1031km。