解放大馬力燃?xì)狻霸选绷料?江淮重卡代工葦渡科技 底置換電成風(fēng)氣 378批次牽引車看點(diǎn)一覽

本批次公告中，燃?xì)鉅恳囌急纫呀?jīng)到了35.3%，與上一批公告燃?xì)鉅恳囌急瓤芍^是“旗鼓相當(dāng)”。

解放在378批次公告中，發(fā)布了幾款大馬力燃?xì)鉅恳嚒．?dāng)然，這與解放自身市場地位，以及外界對燃?xì)庵乜ㄔ?024年的高預(yù)期相匹配。在剛剛結(jié)束的解放2024商務(wù)年會(huì)中，解放也適時(shí)推出了不少燃?xì)廛?，完成了對中重卡車型的全覆蓋。解放動(dòng)力6SX1、6SM4、6SM6以及6SL更是紛紛亮相，一番場景，好不熱鬧。

值得一提的是，解放此前所推出的燃?xì)鉅恳嚩嘁灾械投藶橹鳎谟辛?SX1的加持后，其在長途干線領(lǐng)域也有了新的突破口。

本批次公告中，解放上榜了一款LNG+CNG車型，最高可匹配660馬力的6SX1發(fā)動(dòng)機(jī)。這類車型的最大優(yōu)勢就是靈活，可以根據(jù)LNG與CNG地域氣價(jià)的不同，靈活選擇加注內(nèi)容，最終實(shí)現(xiàn)用戶運(yùn)營成本的最優(yōu)化。

一款解放LNG危險(xiǎn)品牽引車登上公告，解放動(dòng)力M3、M4與X1均可搭載，其中X1最大馬力為600。

一款解放青汽JH6 LNG危險(xiǎn)品牽引車上榜，它可匹配玉柴聯(lián)合動(dòng)力K13 最大500馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。

一款解放青汽JH6 LNG 4×2牽引車上榜?？善ヅ銩MT變速箱，而且它的氣瓶組合總?cè)萘糠浅４?，背?側(cè)置都有覆蓋，續(xù)航里程自然不在話下，適合快遞快運(yùn)細(xì)分。

看點(diǎn)二：葦渡科技Windrose亮相！江淮重卡代工

由江淮重卡代工生產(chǎn)的葦渡科技新能源牽引車來了！

前有DeepWay深向星辰批量產(chǎn)出，后有葦渡科技Windrose接踵而至。在剛剛結(jié)束的江淮重卡年會(huì)上，筆者可以在新聞稿中看到如下文字描述：江淮重卡還與安徽DeepWay、智加、葦渡、速豹等外部科技企業(yè)一起擁抱汽車產(chǎn)業(yè)的變革，致力打造共享、共建、共贏的生態(tài)圈。

本期公告中，兩輛葦渡科技新能源牽引車亮相。二者外觀造型一致，又是大家所熟悉的“子彈頭”造型，整體楔形角度相比深向星辰更大，低風(fēng)阻套件隨處可見；此外，兩輛車的驅(qū)動(dòng)形式都是6×4，都標(biāo)配有電子后視鏡，都擁有貫穿式燈帶，駕駛位都是中置，駕駛室都采用側(cè)滑門，門把手均為隱藏式（隨劃隨開）。

兩款車自重分別為10.75噸與10.9噸，不到11噸的自重可見葦渡科技在輕量化上下了不少功夫。電池方面，二者單體與總成均來自于中創(chuàng)新航，采用鎳鈷錳蓄電池（NCM），而且電池組都是目前造車新勢力所流行的底置；電機(jī)來自江蘇思葦，它是葦渡科技子公司，其中一輛可以匹配260kW三電機(jī)驅(qū)動(dòng)，另一輛則可以選擇260kW四電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

很粗略的計(jì)算，四電機(jī)峰值功率為1040kW,也就是1415馬力。

據(jù)了解，為滿足長途運(yùn)輸補(bǔ)能需求，葦渡科技采用了800V高電壓平臺(tái)以及MCS兆瓦充電技術(shù)。

隨著葦渡科技新品亮相于公告，我們有理由相信，未來“子彈頭”式的新能源牽引車將越來越多。一方面，它們來自于造車新勢力；另一方面，傳統(tǒng)主機(jī)廠也在紛紛布局。

這場由特斯拉引領(lǐng)的“子彈頭”風(fēng)，未來大概率也會(huì)在中國卷起來。

看點(diǎn)三：底置換電漸成風(fēng)氣

換電牽引車自然不能總是背置電池包。

此前，歐曼曾經(jīng)發(fā)布過一款底置換電牽引車。據(jù)了解，其電池組類似于一塊一塊的巧克力，中間兩道凹槽是底盤大梁的位置，它能精準(zhǔn)的“卡”在大梁上，也算是充分利用了底盤空間。從外觀看，牽引車底盤兩側(cè)分別裝有3塊“巧克力”電池，總計(jì)6塊的總電量也著實(shí)不小。

當(dāng)然，這類底置換電牽引車一般都配有高集成電驅(qū)橋，優(yōu)勢在此不多做贅述。

底置換電所帶來的優(yōu)勢大致有以下三點(diǎn)：一是重心更低，駕乘相對更穩(wěn)；二是后置貨廂容積相較背置電池更大，畢竟我國法律框架下對車掛總長是有明確限值的；三是出事故時(shí)安全性更有保障，撞車時(shí)駕駛室向后潰斷不會(huì)遇到阻力。

既然是一種流行趨勢，肯定會(huì)有后繼者。本批次公告中，解放、廈門金龍與歐曼分別帶來了一款底置換電牽引車。

不難想象，主機(jī)廠推出的底置換電牽引車，也會(huì)越來越多登上公告。

看點(diǎn)四：卡文PEMFC初亮相

博世、億華通與福田汽車面向未來所打造的合資公司卡文新能源汽車在本期公告中予以亮相。這一次，是它推出的代號為“KWFC134”的質(zhì)子交換膜燃料電池。

“KWFC134”匹配在了一款歐曼EST上，這也是卡文PEMFC首次亮相牽引車公告。

結(jié)束語：

本期公告中還有很多亮點(diǎn)：比如康明斯15NN配在東風(fēng)華神HV7上；比如重汽甲醇牽引車再上榜；比如汕德卡C9H配濰柴PEMFC上榜；比如徐工E-LAN造型XG2再亮相等等。

未來，牽引車市場如何變局，又會(huì)有哪些新車上榜？

公告中尋找答案。