出海跑出“加速度”，江汽集團(tuán)2023年銷量同比增長(zhǎng)18.40%

江汽集團(tuán)國(guó)家級(jí)技術(shù)中心

　　2023年，電動(dòng)化和智能化的浪潮勢(shì)不可擋。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，江汽集團(tuán)不僅沒有掉隊(duì)，反而呈現(xiàn)出穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，充分展現(xiàn)了企業(yè)強(qiáng)大的綜合實(shí)力以及不俗的承壓能力。

　　堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，提升發(fā)展新動(dòng)能

　　創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，科技是第一生產(chǎn)力。“十四五”以來，江汽集團(tuán)堅(jiān)持“以創(chuàng)新為主線”的企業(yè)戰(zhàn)略，持續(xù)加大在智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化等方面的建設(shè)和研發(fā)投入，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品選代升級(jí)，強(qiáng)化企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展根基，不斷提升企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能。據(jù)了解，2023年1-11月，江汽集團(tuán)累計(jì)研發(fā)投入18.58億元，同比增長(zhǎng)16.35%。

2023年4月12日江汽集團(tuán)正式發(fā)布智能白皮書

　　2023年4月，江汽集團(tuán)確立了“以智能領(lǐng)導(dǎo)智能”的品牌價(jià)值觀，構(gòu)建了“核心自研”+“關(guān)鍵、共性技術(shù)”開放合作的智能汽車生態(tài)體系發(fā)展路徑，正式進(jìn)入“無智能，不造車”的全新時(shí)代。

　　在全新品牌戰(zhàn)略引領(lǐng)下，江汽集團(tuán)以智能為關(guān)鍵核心，以“掌握智能核心，彰顯世界水平”為使命，培育內(nèi)生創(chuàng)新動(dòng)力。

　　在乘用車領(lǐng)域，江汽集團(tuán)圍繞SUV、轎車、MPV分別打造MIS智能架構(gòu)、DI平臺(tái)和MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu)?；谥悄芑脚_(tái)，江淮QX PHEV、釔為3等多款智能化新品陸續(xù)上市，推動(dòng)全年銷量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

全球第二代純電平臺(tái)—DI平臺(tái)

　　在商用車領(lǐng)域，江汽集團(tuán)持續(xù)加速智能新能源轉(zhuǎn)型。江淮1卡堅(jiān)持技術(shù)引領(lǐng)，打造“星鏈1號(hào)”技術(shù)總臺(tái)，深化智能化、電動(dòng)化等新技術(shù)的應(yīng)用，陸續(xù)推出輕卡帥鈴HS6、駿鈴聚寶盆等新品，賦能自身品牌不斷向新向上向強(qiáng)向好;江淮威鈴基于用戶價(jià)值，積極推進(jìn)線上營(yíng)銷模式、加大細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品的研發(fā)力度，全年銷量同比增長(zhǎng)35.9%，實(shí)現(xiàn)銷量提升和用戶價(jià)值提升的“雙贏”;2023年，江汽集團(tuán)旗下康鈴公司堅(jiān)守年度目標(biāo)不動(dòng)搖，全年銷售突破2萬輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)35.79%，其中運(yùn)多多品牌銷量超6500輛，同比增長(zhǎng)168.49%，邁出了高質(zhì)量裂變發(fā)展的堅(jiān)實(shí)一步。

　　江淮重卡整合利用外部資源，深化與頭部企業(yè)、新勢(shì)力企業(yè)的合作，加快智能新能源方向轉(zhuǎn)型發(fā)展，全年銷量同比提升35.4%。

國(guó)內(nèi)首款純電四驅(qū)皮卡--悍途EV

　　江淮皮卡以全面乘用化、全面智能化和全新共創(chuàng)模式，實(shí)現(xiàn)全年銷量5.5萬輛，同比增長(zhǎng)11.3%。

　　深化開放合作，增創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)

　　2023年以來，江汽集團(tuán)堅(jiān)持“自主發(fā)展+合資發(fā)展+合作發(fā)展”的模式，在堅(jiān)持自主發(fā)展的同時(shí)，不斷拓展合資發(fā)展、合作發(fā)展，持續(xù)為江汽高質(zhì)量發(fā)展增創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。

　　目前，江汽集團(tuán)與大眾汽車的戰(zhàn)略合作不斷深化。2023年雙方合作的智慧物流項(xiàng)目正式啟動(dòng)，大眾安徽研發(fā)中心三期及零部件產(chǎn)業(yè)園建設(shè)按計(jì)劃推進(jìn)。2023年12月，江江汽集團(tuán)與大眾汽車的合資公司——大眾安徽正式投產(chǎn)出口歐洲市場(chǎng)的純電動(dòng)車型CupraTavascan，大眾汽車集團(tuán)預(yù)計(jì)該品牌年銷目標(biāo)將超7萬輛。

　　與此同時(shí)，江汽集團(tuán)也在繼續(xù)深化智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域的合資合作布局，進(jìn)一步強(qiáng)化在軟件技術(shù)、智能駕駛、智能座艙等方面的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用。

　　2023年12月，江汽集團(tuán)與華為終端簽署《智能新能源汽車合作協(xié)議》。雙方將基于華為智能汽車解決方案，在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域全面合作，打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車。

江淮瑞風(fēng)RF8

　　值得一提的是，全球首款搭載鴻蒙智能座艙的MPV品系車型--江淮瑞風(fēng)RF8在此前已開啟預(yù)售，將于近期正式上市。在華為鴻蒙的強(qiáng)勢(shì)賦能下，瑞風(fēng)RF8的智能化體驗(yàn)也將“遙遙領(lǐng)先”。

　　搶抓出口機(jī)遇，拓展發(fā)展新空間

　　依托在新能源汽車領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，2023年我國(guó)汽車出口延續(xù)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)特征，首次超越日本，成為全球最大汽車出口國(guó)，中國(guó)車企正以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品攻占海外市場(chǎng)，汽車出口黃金時(shí)代已經(jīng)來臨。

　　2023年，江汽集團(tuán)堅(jiān)持“以用戶為中心”的創(chuàng)新發(fā)展之路，采用聚焦JAC的戰(zhàn)略規(guī)劃，堅(jiān)持打造明星產(chǎn)品，將JAC打造成為中國(guó)制造業(yè)在全球的一張亮眼名片，出口規(guī)模不斷登上新臺(tái)階，全年累計(jì)出口16.96萬輛，同比增長(zhǎng)47.99%。

2023年江汽集團(tuán)萬臺(tái)乘用車出口阿聯(lián)酋

　　2023年6月，全球知名品牌排行榜凱度BrandZ攜手谷歌發(fā)布了《2023凱度BrandZ中國(guó)全球化品牌50強(qiáng)》榜單，江汽集團(tuán)位列中國(guó)全球化品牌第36位，連續(xù)三年榮登該權(quán)威榜單，相較2022年上升了4個(gè)名次。

　　2023年10月，江汽集團(tuán)在“一帶一路”企業(yè)家大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)與土耳其知名汽車集團(tuán)順利完成0.45億美元貿(mào)易合同的簽訂，為雙方的深化合作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　截至目前，江汽集團(tuán)已累計(jì)出口至全球132個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)出口量近140萬輛。

　　展望2024，新格局將持續(xù)進(jìn)演進(jìn)。對(duì)于不斷向前的汽車人以及對(duì)新車型、新技術(shù)翹首以盼的消費(fèi)者來說，必將是充滿期待的一年。相信江江汽集團(tuán)也將銳意進(jìn)取，完善產(chǎn)品布局、加大海外市場(chǎng)拓展力度，進(jìn)一步擴(kuò)大中國(guó)自主汽車品牌在全球汽車市場(chǎng)的影響力，開啟新華麗篇章。