漢德重卡電驅(qū)橋額定軸荷為11500-16000kg,最大輸出扭矩為65000Nm,動力性強。該電驅(qū)橋應(yīng)用低摩擦多元控型控性,齒輪高階修形全閉環(huán)控制等技術(shù),擁有長續(xù)航能力,其輕量化的設(shè)計讓雙橋較傳統(tǒng)直驅(qū)方案輕500kg左右。另外,漢德重卡電驅(qū)橋還實現(xiàn)了長免維護,免首保,主減12/30萬公里長換油,輪邊終生免維護。
毋庸置疑的是,新能源電驅(qū)動橋集成化是未來的趨勢,但中間會涉及到電磁耦合、電控匹配以及低溫運作等一系列穩(wěn)定性問題,至于雙電機驅(qū)動等更高階的技術(shù),則是擁有著很高的技術(shù)門檻。不過,漢德車橋在這方面做的不錯,像中央雙電機減速電驅(qū)橋就應(yīng)用了低摩擦多元控型控性,齒輪高階修形全閉環(huán)控制等技術(shù),續(xù)航更長并支持800V高壓系統(tǒng),而且還較傳統(tǒng)直驅(qū)方案輕了500kg左右,為整車輕量化提供了更大的設(shè)計冗余。
漢德車橋可以對車橋、電驅(qū)、電控進行全棧研發(fā),并根據(jù)車企需求推出更有針對性的解決方案。此外,漢德車橋還和國內(nèi)主流車企進行一體化研發(fā)合作,根據(jù)車企提供的數(shù)據(jù)進行精確匹配,做到整車效率最優(yōu)。
秉持著“為全球客戶提供更可靠、高效的車橋產(chǎn)品”的理念,漢德車橋始終從客戶需求出發(fā),無論是在傳統(tǒng)賽道對定制化產(chǎn)品的深入開發(fā),還是在新能源領(lǐng)域的持續(xù)領(lǐng)先,企業(yè)都穩(wěn)扎穩(wěn)打,充分發(fā)揮“萬年橋”的優(yōu)勢,拓展“萬年橋”的寬度,以更加智能、高效且具有核心競爭力的產(chǎn)品,為用戶創(chuàng)造更大的價值!
在中國卡車網(wǎng)舉辦的第九屆發(fā)現(xiàn)信賴價值調(diào)查暨評選活動中,漢德重卡電驅(qū)橋憑借自身硬核實力入圍“2024年度值得用戶信賴最可靠高效新能源重卡電驅(qū)橋”大獎的評選,能否最終獲得大獎,2024年1月18日頒獎典禮,為大家揭曉。
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