高效、綠色、可靠—微宏動(dòng)力助力鋼鐵企業(yè)綠色運(yùn)營

　　在國家環(huán)保要求愈加嚴(yán)格、新能源技術(shù)進(jìn)步、節(jié)能減排經(jīng)濟(jì)性明顯、工況適應(yīng)性增強(qiáng)等多方面原因的影響下，鋼鐵行業(yè)迎來全流程、全過程超低排放改造浪潮。在此過程中，越來越多的鋼鐵企業(yè)將目光從傳統(tǒng)裝載機(jī)轉(zhuǎn)向新能源裝載機(jī)。近日，41臺(tái)搭載微宏快充系統(tǒng)的神河純電動(dòng)裝載機(jī)在河北省遷安市燕山鋼鐵(以下簡稱“燕山鋼鐵”)有限公司上線運(yùn)營，為該公司產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、低碳發(fā)展注入“綠色動(dòng)力”。

燕山鋼鐵是一家集燒結(jié)、球團(tuán)、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，為加快企業(yè)技改升級，實(shí)現(xiàn)技術(shù)裝備水平提高，達(dá)到節(jié)能減排降碳的目的，企業(yè)全力推進(jìn)清潔運(yùn)輸系統(tǒng)搭建，本次批量上線運(yùn)營的純電動(dòng)裝載機(jī)就是其低碳化轉(zhuǎn)型的重要舉措之一，這也是微宏快充電池系統(tǒng)又一次創(chuàng)新技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用。

該批車輛搭載微宏動(dòng)力功率型動(dòng)力電池系統(tǒng)，高功率型電池動(dòng)力配置更好地滿足了裝載機(jī)車型啟動(dòng)需要大電流供電的使用特性。電池帶電量167.8度，充電30分鐘即可滿足車輛運(yùn)營。在微宏動(dòng)力電池系統(tǒng)的加持下，純電動(dòng)裝載機(jī)動(dòng)力充沛、操縱方便、可連續(xù)24小時(shí)運(yùn)營作業(yè)，并且在50度高溫工況環(huán)境依然可以正常運(yùn)營。

在鋼鐵廠，裝載機(jī)主要擔(dān)任鋼廠內(nèi)部高爐上料，燒結(jié)料場上料及分廠內(nèi)部倒料裝車使用，搭載微宏快充技術(shù)的新能源裝載車能夠高效地使用能量，為裝載作業(yè)提供強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，并且能最大限度地延長續(xù)航里程。在這一工況中它動(dòng)力強(qiáng)、滿斗率高的優(yōu)勢非常明顯，相比同工況的柴油裝載機(jī)裝車效率更高。同時(shí)又真正實(shí)現(xiàn)了整機(jī)零排放、零污染、低噪音，可以說既能滿足企業(yè)生產(chǎn)能力的輸出，又能達(dá)到企業(yè)低碳排放的環(huán)保要求，所以無論是從降本增效還是環(huán)保角度考慮，純電動(dòng)裝載機(jī)都將成為更多鋼鐵企業(yè)的最佳選擇。

客戶至上，創(chuàng)新為王。新的一年，微宏動(dòng)力將繼續(xù)以市場需求為導(dǎo)向推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值，全“芯”全力推動(dòng)中國工程機(jī)械電動(dòng)化進(jìn)程。