江淮重卡×澳柯瑪聯(lián)袂巨獻(xiàn)：“冰鮮1號(hào)”冷藏車引領(lǐng)冷鏈運(yùn)輸新動(dòng)向！

冷鏈物流運(yùn)輸?shù)纳罡撸?a href="http://wujinlan.com.cn/brand_361.html" target="_blank">江淮重卡又有大動(dòng)作。2024年3月26日，江淮重卡&澳柯瑪深度集成新品發(fā)布會(huì)在冷鏈運(yùn)輸大省河南圓滿舉辦。擁有雄厚冷藏車底盤研發(fā)科技的江淮重卡與有著深厚制冷領(lǐng)域?qū)嵙Φ陌目卢敚?lián)手打造了江淮格爾發(fā)“冰鮮1號(hào)”冷藏車，必將成為震撼業(yè)界的重磅新星。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合締造臻品

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)熱賣不斷

果蔬、肉類、水產(chǎn)，這三大貨品構(gòu)成了冷鏈物流運(yùn)輸?shù)娜髴?yīng)用場(chǎng)景，在這些方面，我國(guó)的冷鏈滲透率與發(fā)達(dá)國(guó)家仍存有較大差距，但這也揭示了我國(guó)冷鏈運(yùn)輸行業(yè)蘊(yùn)含的巨大發(fā)展空間，面朝廣闊的市場(chǎng)賽道，未來(lái)前景可謂是一片光明。

而要想做好冷鏈物流運(yùn)輸，保證冷藏車的可靠高效運(yùn)營(yíng)是打通運(yùn)輸全鏈路的前置關(guān)鍵點(diǎn)。此番，江淮重卡與澳柯瑪強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，就為市場(chǎng)打造了一款臻品裝備——江淮格爾發(fā)“冰鮮1號(hào)”冷藏車，集雙方優(yōu)勢(shì)技術(shù)于一身，帶來(lái)從最先一公里到最后一公里的冷鏈運(yùn)輸解決方案。

江淮格爾發(fā)“冰鮮1號(hào)”冷藏車以其精準(zhǔn)吃透冷鏈物流工況的深度集成優(yōu)勢(shì)，從精心設(shè)計(jì)的駕駛室，到提升運(yùn)輸效率的專用底盤與上裝，成功解決了長(zhǎng)期困擾卡友們的冷鏈車輛改裝難度大、怠速制冷性能差等問(wèn)題，滿足日益增長(zhǎng)的高品質(zhì)冷鏈物流運(yùn)輸需求。

新品發(fā)布會(huì)上，到場(chǎng)的客戶們都被江淮格爾發(fā)“冰鮮1號(hào)”冷藏車的綜合實(shí)力深深打動(dòng)，對(duì)其出色的產(chǎn)品性能、用戶痛點(diǎn)的有效解決，以及躍升的使用感受贊不絕口，引發(fā)了強(qiáng)烈的購(gòu)買意愿，掀起了一波又一波的訂車熱潮。

冷鏈工況深度集成

冰鮮實(shí)力有目共睹

卡友們紛紛涌入冷鏈運(yùn)輸這片藍(lán)海，選車成為決定收益高低的核心。60年底盤專家+38年制冷專家傾情打造，江淮重卡&澳柯瑪聯(lián)合出品的江淮格爾發(fā)“冰鮮1號(hào)”冷藏車，省去了卡友做較長(zhǎng)時(shí)間購(gòu)車決策的成本損失，迎合冷鏈工況，深度集成賦能運(yùn)輸，加速開啟創(chuàng)富通道。

五大冰鮮亮點(diǎn)，鎖住領(lǐng)先態(tài)勢(shì)

有氧空間

江淮格爾發(fā)“冰鮮1號(hào)”冷藏車配備大功率發(fā)電機(jī)+大電量蓄電池，充足能量讓保鮮力時(shí)刻滿格，為貨物營(yíng)造鮮活十足的休息空間；

控溫鎖鮮

采用澳柯瑪廂體，使用聚氨酯泡沫作為保溫層材料，具有卓越的保溫、控溫效果，并從粘接結(jié)構(gòu)和工藝上，大大減少了廂體的漏熱概率，確保貨物恒溫運(yùn)輸、鮮美如初；

制冷無(wú)憂

可匹配開利、冷王等行業(yè)領(lǐng)先的大牌冷機(jī)，在需要駐車打冷時(shí)，只要按動(dòng)定速巡航開關(guān)就行，無(wú)需卡友用腳踩高轉(zhuǎn)速維持制冷，顯著改善怠速制冷能力，制冷效果遙遙領(lǐng)先；

遠(yuǎn)離隱患

江淮重卡行業(yè)首創(chuàng)安裝獨(dú)立機(jī)組免割頂設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)離同類產(chǎn)品需要切割駕駛室的安全隱患，即便是高頂平地板駕駛室，也可以自在裝配獨(dú)立冷機(jī)，原廠開模安全性再加碼；

降低貨損

全車大范圍使用輕量化設(shè)計(jì)與穩(wěn)定性更強(qiáng)的鋁合金材質(zhì)，使車輛在行駛過(guò)程中減震效果更優(yōu)，降低磕碰摩擦造成的貨損賠付，同時(shí)降低油耗，提升運(yùn)輸收益。

江淮格爾發(fā)“冰鮮1號(hào)”冷藏車不僅升級(jí)了冷鏈運(yùn)輸?shù)?ldquo;冰鮮”功力，而且對(duì)動(dòng)力鏈組合也做了同步優(yōu)化，充分贏戰(zhàn)嚴(yán)苛的時(shí)效性要求。搭載玉柴290馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和法士特8擋變速箱，速比為3.909，精心調(diào)校動(dòng)力鏈，可裝載600L油箱，滿足多樣化的運(yùn)輸路線需求。

遇到駐車打冷情況時(shí)，直接按動(dòng)“RES”鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)從怠速700轉(zhuǎn)/分鐘，一鍵升速至1200轉(zhuǎn)/分鐘，極速提升打冷效率。搭配輕量化廂體，內(nèi)廂尺寸可做到5800/6800/7800/9700mm×2420mm×2550mm，總有一款適合你。

江淮重卡首創(chuàng)安裝獨(dú)立機(jī)組免割頂設(shè)計(jì)，在安裝獨(dú)立冷機(jī)時(shí)，免去切割駕駛室?guī)?lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。采用高頂新內(nèi)飾的經(jīng)典A5XIII駕駛室，主駕配備氣囊皮座椅、整體式電動(dòng)電加熱后視鏡、電動(dòng)門窗、電動(dòng)翻轉(zhuǎn)和12.1寸大屏帶四回路影像等，大大提升了駕駛舒適度。

獨(dú)自前行走得快，結(jié)伴同行走得遠(yuǎn)。江淮重卡與澳柯瑪打響了合作的頭炮，江淮格爾發(fā)“冰鮮1號(hào)”冷藏車在短期內(nèi)所取得的高認(rèn)可度，預(yù)示著該款車在未來(lái)有望繼續(xù)保持強(qiáng)勁的銷售勢(shì)頭、占據(jù)更高的市場(chǎng)份額。以此為契機(jī)，雙方將維持緊密交流，共同探索資源整合與協(xié)同創(chuàng)新，不斷為冷鏈運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)先進(jìn)的運(yùn)輸裝備，為中國(guó)冷鏈運(yùn)輸事業(yè)的持續(xù)向好貢獻(xiàn)力量。