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3月燃?xì)庵乜ǎ和h(huán)比增幅均超2倍,再現(xiàn)“火爆“!解放奪冠,重汽漲8倍亮眼!

如果要問今年3月商用車行業(yè)哪個(gè)細(xì)分市場最”火熱”,那肯定非燃?xì)庵乜獙伲?/p>

終端上牌數(shù)據(jù)顯示,2024年3月燃?xì)庵乜ㄤN售2.93萬輛,銷量創(chuàng)下史上同期新高,同比去年3月的9528輛暴漲208%,環(huán)比今年2月的9592輛大漲206%,呈現(xiàn)了同環(huán)比增均超2倍的“雙大漲“,再現(xiàn)“火爆”景象!

2024年一季度燃?xì)庵乜ɡ塾?jì)銷售4.53萬輛,同比去年一季度的1.92萬輛累計(jì)增長135%。

現(xiàn)對2024年3月燃?xì)庵乜ㄊ袌鲋饕攸c(diǎn)進(jìn)行扼要解析。

特點(diǎn)一:同環(huán)比增幅均超2倍,雙雙跑贏重卡大盤

表1,根據(jù)終端上牌及中汽協(xié)數(shù)據(jù),2024年3月燃?xì)庵乜ㄍh(huán)比與重卡大盤比較3月燃?xì)庵乜ǎ和h(huán)比增幅均超2倍,再現(xiàn)“火爆“!解放奪冠,重汽漲8倍亮眼!3月燃?xì)庵乜ǎ和h(huán)比增幅均超2倍,再現(xiàn)“火爆“!解放奪冠,重汽漲8倍亮眼!

上圖表顯示,今年3月燃?xì)庵乜ㄍ?、環(huán)比增速均超2倍(分別為208%和206%),雙雙跑贏今年3月重卡大盤,成為推動(dòng)今年3月重卡整體市場增長的最強(qiáng)大動(dòng)力!據(jù)分析:

一是得益于政策的強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)。

一直以來,我國政府在政策層面上均大力支持天然氣重卡行業(yè)的發(fā)展。

比如在生態(tài)環(huán)境部及國家發(fā)改委等6部門聯(lián)合發(fā)布的《“十四五“節(jié)能減排綜合工作方案》中,明確提出要積極發(fā)展天然氣車輛,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)要提高燃?xì)庵匦蜕逃密囋诠愤\(yùn)輸車輛中的比例,以達(dá)到節(jié)能減排的目的。

又比如在國務(wù)院發(fā)布的《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》中,明確提出要大力發(fā)展清潔能源和新能源車輛,推廣新能源汽車和天然氣車輛,降低交通領(lǐng)域碳排放。

二是得益于燃?xì)鈨r(jià)格的下探。3月燃?xì)庵乜ǎ和h(huán)比增幅均超2倍,再現(xiàn)“火爆“!解放奪冠,重汽漲8倍亮眼!

截圖1,2023年—2024年3月我國LNG出廠價(jià)格走勢(數(shù)據(jù)來源:上海石油天然氣交易中心)

盡管當(dāng)前市場需求仍然存在不足,而影響天然氣重卡市場的一個(gè)非常直接的因素---燃?xì)鈨r(jià)格,在進(jìn)入2024年以后一直呈現(xiàn)下降趨勢,使得燃?xì)庵乜ń?jīng)濟(jì)性優(yōu)勢相對燃油車輛更加凸顯。

從截圖1可知,在去年12月,LNG出廠價(jià)格大約在6000元/噸左右,這時(shí)的燃?xì)庵乜▋?yōu)勢不明顯;到了2024年1月,LNG價(jià)格下降到5300元/噸左右;接下來的2月,LNG出廠價(jià)格繼續(xù)下探(月平均價(jià)格大約在4400元/噸),3月LNG出廠價(jià)格在2月的基礎(chǔ)上繼續(xù)下降到4100多元/噸,這時(shí)的“油氣”價(jià)差更大,燃?xì)庵乜ǔ杀緝?yōu)勢就更加突出。

三是得益于更多大馬力新產(chǎn)品的支持。

眾所周知,對于中長途干線公路運(yùn)輸,大馬力燃?xì)庵乜ㄔ趧?dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及運(yùn)輸效率方面均明顯占據(jù)優(yōu)勢。

近期以來,車企在天然氣重卡大馬力新品布局方面,力度在不斷加大。從今年一季度工信部發(fā)布的第378批、379批和380批公告來看,大馬力燃?xì)庵乜ㄐ缕飞习駭?shù)量占比持續(xù)走高。

從配套發(fā)動(dòng)機(jī)來看,500匹馬力以上(甚至達(dá)到800匹馬力)的大功率燃?xì)庵乜ㄐ缕吩絹碓蕉唷_@給用戶在選購燃?xì)庵乜〞r(shí)提供了更得力的支持和保障。

終端數(shù)據(jù)顯示,在今年3月2.93萬輛的燃?xì)庵乜ㄤN量中,500匹馬力以上的燃?xì)庵乜ㄤN量占比達(dá)到66%,比去年同期提升15%??梢娊衲?月燃?xì)庵乜ㄊ袌龌鸨c大馬力燃?xì)庵乜ㄐ缕返牡昧χС钟兄芮械年P(guān)系。

四是得益于更多區(qū)域市場的掛牌上路運(yùn)營。

終端上牌數(shù)據(jù)顯示,2024年3月全國共有30個(gè)省(市、自治區(qū))有天然氣重卡掛牌上路運(yùn)營,比去年同期的24個(gè)多了6個(gè)。換言之,今年3月有更多的區(qū)域市場購買了燃?xì)庵乜ㄟ\(yùn)營,助推了今年3月燃?xì)庵乜ㄤN量的逆勢突圍。

特點(diǎn)二、銷量創(chuàng)史上同期新高,呈現(xiàn)空前火爆!3月燃?xì)庵乜ǎ和h(huán)比增幅均超2倍,再現(xiàn)“火爆“!解放奪冠,重汽漲8倍亮眼!

截圖2,近6年各月燃?xì)庵乜ㄤN量走勢(數(shù)據(jù)來源:公開的終端上牌信息)

截圖2顯示:

---2024年3月燃?xì)庵乜ㄤN售曲線均在近5年同期之上,說明今年3月的燃?xì)庵乜ㄤN量創(chuàng)下近6年同期新高;

---2024年1月、2月和3月的燃?xì)庵乜ㄇ€也都在近5年同期之上,說明今年1月、2月和3月的燃?xì)庵乜ㄤN量分別創(chuàng)下近5年對應(yīng)的同期新高;因此不難推斷,今年1一季度各月燃?xì)庵乜ɡ塾?jì)銷量也必然創(chuàng)下近5年一季度累計(jì)銷量新高。

總之,無論是2024年3月還是一季度,燃?xì)庵乜ㄤN量均創(chuàng)下近6年同期新高,而在2019年之前的3月及一季度燃?xì)庵乜ㄤN量均較少,因此完全可以認(rèn)為,2024年3月和一季度燃?xì)庵乜ㄤN量均創(chuàng)下史上同期新高!市場呈現(xiàn)空前火爆!

主要原因除了上文已提及的以外,還有就是前幾年同期一直受到疫情影響,燃?xì)庵乜ㄐ枨笫芤种疲瑢?dǎo)致當(dāng)期銷量不高。

特點(diǎn)三、同比增速創(chuàng)下史上空前的“15連漲”

表2,根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),2023年1月-2024年3月近15個(gè)月各月燃?xì)庵乜ㄤN量及同比統(tǒng)計(jì):3月燃?xì)庵乜ǎ和h(huán)比增幅均超2倍,再現(xiàn)“火爆“!解放奪冠,重汽漲8倍亮眼!3月燃?xì)庵乜ǎ和h(huán)比增幅均超2倍,再現(xiàn)“火爆“!解放奪冠,重汽漲8倍亮眼!

上圖表顯示:

2024年3月燃?xì)庵乜ㄤN量同比增長208%,至此,構(gòu)成了從去年1月開始的“15連漲”,這種現(xiàn)象在近年燃?xì)庵乜òl(fā)展史上是絕無僅有的,因此成為今年3月燃?xì)庵乜ㄊ袌龅囊粋€(gè)突出特點(diǎn)。

主要原因是之前同期的銷量基數(shù)不高,加之從去年以來燃?xì)鈨r(jià)格一直比較“友好”,因此導(dǎo)致燃?xì)庵乜ㄔ露蠕N量同比演繹了“15連漲”。

特點(diǎn)四:解放奪冠;重汽暴漲近8倍搶眼;5家企業(yè)銷量破千輛

表3,2024年3月燃?xì)庵乜ㄤN量top10排行(數(shù)據(jù)來源:終端上牌)3月燃?xì)庵乜ǎ和h(huán)比增幅均超2倍,再現(xiàn)“火爆“!解放奪冠,重汽漲8倍亮眼!3月燃?xì)庵乜ǎ和h(huán)比增幅均超2倍,再現(xiàn)“火爆“!解放奪冠,重汽漲8倍亮眼!

上圖表可見,在2024年3月燃?xì)庵乜═OP10企業(yè)銷量中,以下特點(diǎn)比較突出:

---一汽解放銷量9657輛,也是唯一銷量接近萬輛的車企,同比增長214%,市場份額為32.92%,強(qiáng)勢奪冠;

---中國重汽銷量7911輛,居第二,同比爆漲近8倍(766%)領(lǐng)漲行業(yè),市場份額為26.97%,表現(xiàn)十分亮眼;

---陜汽集團(tuán)銷量4667輛,居第三,同比增長134%,市場份額為15.91%,

----東風(fēng)汽車銷售3267輛,居第四,同比增90%,市場份額為11.14%。

其余車企銷量均在3000輛以下。

---Top10銷量同比9增1降,可見增長成為主旋律,重汽領(lǐng)漲;

---TOP10累計(jì)占比99.76%,可見燃?xì)庵乜ㄊ袌黾卸群芨摺?/p>

特點(diǎn)五:一季度累銷:解放領(lǐng)跑;重汽、陜汽分列二三;TOP10份額同比4增6減,重汽增加最多

表4,2024年前3月燃?xì)庵乜ㄤN量top10排行(數(shù)據(jù)來源:終端上牌)3月燃?xì)庵乜ǎ和h(huán)比增幅均超2倍,再現(xiàn)“火爆“!解放奪冠,重汽漲8倍亮眼!3月燃?xì)庵乜ǎ和h(huán)比增幅均超2倍,再現(xiàn)“火爆“!解放奪冠,重汽漲8倍亮眼!

上圖表可見,2024年一季度燃?xì)庵乜ɡ塾?jì)銷量TOP10企業(yè)以下特征較明顯:

---解放累計(jì)銷售1.55萬輛,也是唯一銷量破15000輛的企業(yè),同比增長128%,跑輸大盤,市場占比34.2%,領(lǐng)跑行業(yè),但占比同比減少1.15個(gè)百分點(diǎn),說明其份額正在被競爭對手蠶食。

---重汽累計(jì)銷售1.18萬輛,居第二,同比大漲492%,領(lǐng)漲行業(yè),市場占比25.95%,占比同比增加15.64個(gè)百分點(diǎn),是占比同比增加最多的車企,表現(xiàn)最突出;

---陜汽集團(tuán)累計(jì)銷售6939輛,居第三,同比增長73%,跑輸大盤,市場占比15.32%,占比同比減少5.51個(gè)百分點(diǎn),是占比同比減少最多的車企;

---東風(fēng)汽車?yán)塾?jì)銷售5208輛,居第四,同比增長72%,跑輸大盤,生產(chǎn)制占比11.5%,占比同比減少4.2個(gè)百分點(diǎn)。

---其余車企累計(jì)銷量均在4000輛以上。

---TOP10累計(jì)同比8增2降,重汽領(lǐng)漲;

---TOP10市場占比同比4增6減,重汽增加最多。

總之,2024年3月燃?xì)庵乜ㄊ袌霰容^火爆,并演繹了“15連漲”,成為推動(dòng)今年重卡行業(yè)增長的強(qiáng)大動(dòng)力!

接下來的4月份,燃?xì)庵乜ㄊ袌鰧⑷绾巫兓??請繼續(xù)關(guān)注中國卡車網(wǎng)的后續(xù)分析!

來源:卡車網(wǎng) 作者:榮河
文章關(guān)鍵詞: 燃?xì)庵乜?/a> 解放 重汽
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