5月皮卡： 國內(nèi) 銷2.4萬輛降7.5%，長(zhǎng)城霸榜；海外出口2.29萬增48.9%，長(zhǎng)安奪冠

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年5月國內(nèi)皮卡銷售近2.4萬輛（24004輛，不含專用車皮卡和出口），同比 下降7.5%，環(huán)比下降8.57%；2024年1-5月國內(nèi)皮卡累計(jì)銷售123033輛，累計(jì)同比下降14.8%；

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2024年5月我國皮卡出口2.29萬輛（22892輛），同比大漲48.9%；2024年1-5月我國皮卡累計(jì)出口98781輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)50.6%。

可見，2024年5月國內(nèi)皮卡市場(chǎng)表現(xiàn)低迷，而海外市場(chǎng)持續(xù)向好，成為今年5月皮卡市場(chǎng)的一個(gè)基本特征。

一、5月國內(nèi)皮卡：按動(dòng)力燃料種類劃分，柴油皮卡占主體，但銷量環(huán)比下降；純電動(dòng)占比環(huán)比增加最多

表1，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年5月各類動(dòng)力皮卡銷量及環(huán)比、占比及占比環(huán)比增減：

上表顯示，2024年5月各類動(dòng)力皮卡銷量同環(huán)比及占比、占比環(huán)比增減中：

---國內(nèi)柴油皮卡銷17233輛，市場(chǎng)占比71.79%，居于主體地位，但占比環(huán)比減少0.21個(gè)百分點(diǎn)，是占比環(huán)比減少第二多的細(xì)分車型；

---國內(nèi)汽油皮卡銷售5555輛，市場(chǎng)占比23.14%，居于次席地位，但占比環(huán)比減少0.39個(gè)百分點(diǎn)，是占比環(huán)比減少最大的細(xì)分車型

---國內(nèi)純電動(dòng)皮卡銷量為746輛，市場(chǎng)占比3.11%，居第三，占比環(huán)比增加0.72個(gè)百分點(diǎn)，是占比環(huán)比增加最多的細(xì)分車型

---汽油混動(dòng)皮卡銷售311輛，市場(chǎng)占比為1.3%，居第四；占比環(huán)比減少0.11個(gè)百分點(diǎn)；

---天然氣皮卡銷售121輛，市場(chǎng)占比為0.50%；占比環(huán)比持平；

---汽油天然氣皮卡銷售38輛，市場(chǎng)占比0.16%，居最小，占比環(huán)比減少0.01個(gè)百分點(diǎn)。

總之，按動(dòng)力燃料種類劃分，國內(nèi)柴油皮卡占主體，但銷量環(huán)比下降；純電動(dòng)占比環(huán)比增加最多

二、5月國內(nèi)皮卡：長(zhǎng)城居榜首；江鈴鄭州日產(chǎn)分列二三；TOP10同比6降4增；福田領(lǐng)漲

表2，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年5月國內(nèi)皮卡銷量top10同比、市場(chǎng)占比：

上表可見，從2024年5月國內(nèi)皮卡生產(chǎn)企業(yè)的銷量排名來看：

---長(zhǎng)城皮卡銷量為12098輛，也是唯一銷量過10000輛的車企，同比下降8.2%，跑輸大盤，市占率達(dá)到50.4%，強(qiáng)勢(shì)霸榜；

---江鈴作為第二名在5月份銷售3554輛，同比增長(zhǎng)2.6%，跑贏大盤，表現(xiàn)較好；市場(chǎng)占比14.81%；

---鄭州日產(chǎn)處于第三，銷售2332輛，同比下降3.2%，跑輸大盤；市場(chǎng)占比9.72%；

---其余車企銷量均在2000輛以下，市場(chǎng)占比均小于6.5%；

---從前10名車企的同比增長(zhǎng)來看，4家增長(zhǎng)6家下降，福田領(lǐng)漲（16.3%）。

三、前5月國內(nèi)皮卡累銷：長(zhǎng)城強(qiáng)勢(shì)霸榜、江鈴第二、江西五十鈴居第三；TOP10累計(jì)同比3增7降，雷達(dá)皮卡領(lǐng)漲

表3，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年1-5月國內(nèi)皮卡累計(jì)銷量top10同比、市場(chǎng)占比及占比同比增減：

上表可見，從2024年1-5月國內(nèi)皮卡生產(chǎn)企業(yè)的累計(jì)銷量排名來看：

---長(zhǎng)城皮卡累計(jì)銷量為60090輛，也是唯一銷量接超過60000輛的車企，同比下降19.7%，跑輸大盤，市占率達(dá)到48.84%，強(qiáng)勢(shì)霸榜；

---江鈴作為第二名在1-5月份累計(jì)銷售18460輛，同比下降5.1%，跑贏大盤，表現(xiàn)較好；市場(chǎng)占比15.00%；

---鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴分別位居第三、第四位，分別累計(jì)銷9583輛和8879輛，差距不大；同比分別增長(zhǎng)-28.3%和-34.5%；市場(chǎng)占比分別為7.79%和7.22%。

---福特皮卡累計(jì)銷售6118輛，同比屬于凈增長(zhǎng)，市場(chǎng)占比4.97%，居第五；

---其余車企銷量均在6000輛以下，

---從前10名車企的同比增長(zhǎng)來看，只有福特、福田、雷達(dá)3家增長(zhǎng)，雷達(dá)領(lǐng)漲49.2%）；其余企業(yè)銷量同比均下降?？梢娊衲?-5月皮卡市場(chǎng)大部分車企表現(xiàn)均較差。

四、5月出口：長(zhǎng)安江淮大通居前三；1-5月累計(jì)出口：長(zhǎng)安大通長(zhǎng)城居前三

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2024年5月我國皮卡出口22892輛，同比大漲48.9%；2024年1-5月我國皮卡累計(jì)出口98781輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)50.60%；

表4，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2024年5月及1-5月皮卡車企出口排行：

上表顯示，在2024年5月及1-5月皮卡出口車企排行中：

---5月長(zhǎng)安江淮大通居前三，出口數(shù)量分別為5872輛、4824輛和4064輛；1-5月皮卡累計(jì)出口：長(zhǎng)安大通長(zhǎng)城居前三，出口數(shù)量分別為22415輛、19961輛和19231輛。

---從5月出口企業(yè)同比增長(zhǎng)看，長(zhǎng)安皮卡同比大漲233.64%領(lǐng)漲；1-5月出口企業(yè)中，長(zhǎng)安皮卡累計(jì)同比大漲163.89%領(lǐng)漲。