“柳州的第一輛冷藏車,是我從廣州開過去的,江淮牌。”隨著社會經(jīng)濟發(fā)展水平的提高,冷鏈物流逐步從發(fā)達地區(qū)普及到全國各地。廣西柳州的馮總,2008年把江淮牌冷藏車首次開到桂北,扎根當?shù)乩滏溸\輸16年,讓群山里老百姓的餐桌變得更加營養(yǎng)而豐富??缭?0年,致敬1000萬!為答謝萬千卡友的一路相伴,值此江淮汽車建廠60周年之際,江淮1卡1號伙伴榮耀故事征集火熱進行中!今天,讓我們走進廣西柳州,一起見證“物產(chǎn)中國百萬同行”馮總的榮耀奮斗歷程。
開拓廣西冷鏈市場把第一輛冷藏車開進柳州
你吃了嗎?你吃好了嗎?對中國人來說,千事萬事,吃是大事。在老一輩的記憶中,也許還記得懷揣糧票站在“憑票供應(yīng)”隊伍中的欣喜,還記得為買副食店里的桃酥而辛苦攢下的糧票。進入21世紀,中國人正從“吃飽”轉(zhuǎn)向“吃好”。這一進程,從經(jīng)濟發(fā)達的東部地區(qū)逐步向中西部地區(qū)普及,冷鏈物流也隨之發(fā)展壯大。
柳州又稱龍城,地處廣西壯族自治區(qū)中部偏東,素有“桂中商埠”美譽,是全國的交通樞紐,處在連接粵港澳大灣區(qū)與西南地區(qū)的重點節(jié)點之上。“我們公司總部在廣州,那邊經(jīng)濟發(fā)展早,冷鏈運輸相對成熟。”馮總說,2008年公司業(yè)務(wù)向廣西拓展,他開著冷藏車從廣州出發(fā)到柳州,是當?shù)氐牡谝惠v冷藏車,現(xiàn)在想起來還記憶猶新、感慨萬千。
以貴港為界,馮總負責的分公司主要為廣西北部地區(qū)配送冷凍食品。從雞鴨肉到薯條,在消費升級的驅(qū)動下,當?shù)氐睦滏溛锪魇袌霾粩鄩汛?。目前,馮總所在的柳州分公司有5輛江淮1卡,每天奮戰(zhàn)在冷鏈運輸?shù)谝痪€,快速將高品質(zhì)、新鮮的食材安全送至各地。馮總說:“跑的最遠的就是這輛帥鈴,是2016年5月購入的,現(xiàn)在跑了95萬公里,依舊老當益壯。”
桂北地區(qū)山嶺連綿帥鈴動力強勁心不虛
“那時候的冷藏車,基本上都是先買整車,然后到當?shù)氐母难b廠進行冷藏改裝。”回想起16年前的用車情況,馮總說這樣改裝出來的冷藏車,不僅交付周期長,而且改裝風險較大,售后還需要分別到整車和冷機服務(wù)站維保,用起來頗為不便。如今,江淮1卡旗下冷藏車的冷鏈底盤、專業(yè)冷機、原廠廂體一體化交付,既保證了原廠質(zhì)量,又縮短了交付周期,一體化全國聯(lián)保用車更省心。
“服務(wù)很重要。我們每天都在周邊各個地市搞配送,如果半途遇到故障但長時間維修不好,影響相當大。”馮總說,江淮1卡的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)非常廣泛,在桂北地區(qū)哪怕是國道或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)上,都不需要擔心,即便店里沒有配件,也能從柳州快速發(fā)運。“前幾年買過其他品牌的,但無論是故障率還是服務(wù)及時性,都不如江淮,壞的多也不好找配件。”
談及各個品牌的用車情況,馮總說之所以長期青睞江淮1卡,還因為它非常符合當?shù)氐牡乩憝h(huán)境。眾所周知,桂北地區(qū)位于云貴高原東南邊緣,兩廣丘陵西部,大瑤山、大桂山、九萬大山等山嶺連綿。在這樣的山區(qū),江淮1卡的動力更加強勁,拉著滿車冷鏈食品爬坡心里也不虛,同時油耗也控制得很好。
一輛輛叉車穿梭往返,一箱箱新鮮食材被裝車運往桂北各地……當下是冷鏈食品行業(yè)最好的發(fā)展時代,馮總和他的冷鏈運輸事業(yè)也發(fā)展地紅紅火火。“今年打算再買輛車,到時候肯定首選江淮1卡。”愿馮總和他的公司在冷鏈配送這個充滿機遇的行業(yè)中大展拳腳,與江淮1卡一起為更多家庭的美好生活保駕護航!
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