從幾輛車到七八十臺！趙老板：長遠發(fā)展，江淮重卡是關鍵

在運輸行業(yè)摸爬滾打12年的趙老板，對江淮重卡有著深厚的感情和獨特的見解。他的運輸生涯與江淮格爾發(fā)載貨車緊密相連，特別是在快遞快運領域，格爾發(fā)載貨車展現(xiàn)出了非凡的優(yōu)勢。

性價比之選快遞佼佼者

趙老板最初接觸江淮格爾發(fā)是在2019年，當時他急需一批車輛來滿足緊迫的快遞線路需求。在眾多選擇中，他根據(jù)性價比最終選定了江淮格爾發(fā)A5載貨車。實際運營中，這批格爾發(fā)載貨車表現(xiàn)優(yōu)異，不僅滿足了公司的運輸需求，還在油耗上表現(xiàn)出色。趙老板提到，無論是配備康明斯還是玉柴發(fā)動機的車型，油耗都在可控范圍內，這對于快遞快運行業(yè)來說至關重要。

隨著時間的推移，趙老板所在的公司對江淮重卡的信任日益加深。從最初的幾輛車到如今七八十臺車基本上都是格爾發(fā)，這一轉變不僅是對車輛性能的認可，更是對江淮重卡售后服務的信賴。“江淮重卡的服務真的很好，有求必應，服務人員響應需求都很及時。”

順勢而為 注重長遠提效率

最近幾年，貨運行業(yè)運價低迷，給運輸企業(yè)帶來了不小的壓力。面對這樣的市場環(huán)境，趙老板有著自己的心得體會：“在這個行業(yè)里，我們不能只盯著眼前的運價，更要注重長遠的發(fā)展。要降低成本，提高效率，才能在競爭中立于不敗之地。”他深知，在這樣的市場環(huán)境下，選擇性能卓越、維護成本低的車輛至關重要。

如今，趙老板的公司已經(jīng)擁有多款格爾發(fā)載貨車，包括220馬力、260馬力和290馬力的車型，它們在全國各地的快遞線路上奔波，成為公司運輸力量的中流砥柱。即使是最早購入的那批已經(jīng)退役的車輛，也跑出了60萬公里的好成績，這足以證明格爾發(fā)載貨車在快遞快運領域的耐用性和可靠性。

趙老板運輸公司煥新升級的10米貨廂大單橋車型，采用高強鋼車架和低滾阻輪胎，不僅降低了底盤高度和車輛自重，還提供了超大的貨廂內部尺寸——10000×2480×3000mm，容積達74.4m³，比同行業(yè)車輛多裝8m³，在快遞快運領域無疑是一個巨大的優(yōu)勢。

而且，機箱橋長換油的設計減少了進站保養(yǎng)次數(shù)，節(jié)省了維護成本，同時提高了車輛的出勤率。此外，600L大油箱更是減少了加油次數(shù)，使得運輸更加高效。

對于未來，趙老板表示將繼續(xù)與江淮重卡合作，共同在快遞快運領域開拓更廣闊的市場。“格爾發(fā)載貨車已經(jīng)成為我們公司不可或缺的一部分，它的性能和服務都讓我們非常滿意。”趙老板堅定地說。