從佛山到世界：瞄準(zhǔn)定制行走機構(gòu)，67年永力泰如何書寫行業(yè)傳奇

作為新時代中國掛車行走機構(gòu)領(lǐng)域少有的走過甲子崢嶸的企業(yè)，時至今日，不斷蛻變前行的永力泰已經(jīng)深耕定制車軸60多年，以用戶為中心、以定制車軸為核心，不斷在創(chuàng)新的路上闊步前行。

它的故事，始于1957年的石灣五金機械修配廠，但真正的傳奇，從2005年改制分離開始……

順勢而生打破國外技術(shù)壟斷

1957年上半年，在新中國對手工業(yè)和資本主義工商業(yè)進(jìn)行社會主義改造的浪潮之下，由永力泰前身——石灣日用雜品社基礎(chǔ)上組建而成的石灣五金機械修配廠破土而生，67年甲子征程由此起航。

1957-1997年的40年間，從船釘、簡單的設(shè)備修理，到切泥機、球磨機、粉碎機、篩泥機等大型設(shè)備的生產(chǎn)，在中國掛車車軸產(chǎn)業(yè)尚未完全起步的特殊歷史時期，永力泰不斷進(jìn)行著體制改革與自主技術(shù)探索，企業(yè)也與國家、與時代一道，在摸索中創(chuàng)變前行。

正是有了這一特殊時代的磨礪與錘煉，成立之初永力泰就面臨產(chǎn)品種類多樣、定制化需求復(fù)雜的局面，也為企業(yè)適應(yīng)更加靈活多變的外部環(huán)境和定制化市場需求打下了良好基礎(chǔ)。這批在國有體制下成長起來的中堅力量，為永力泰樹立了不屈不撓、堅韌不拔的工匠精神，這種精神直到今天仍在永力泰的企業(yè)文化中占據(jù)著重要地位，并不斷進(jìn)階、升華。

上世紀(jì)90年代末，佛陶集團力泰陶機在運輸其生產(chǎn)的液壓自動壓磚機、自動翻坯機等大型設(shè)備和精密儀器時，經(jīng)常面臨運輸車輛車軸斷裂、穩(wěn)定性差等問題，為了更好地提高服務(wù)效率，研發(fā)一款更加適合中國市場重型和精密儀器運輸車輛使用的車軸迫在眉睫。

2001年6月，力泰陶機總廠改名為力泰機械；同年7月“佛山市力泰陶瓷機械工程技術(shù)研發(fā)中心”成立，車軸定向研發(fā)正式進(jìn)入正軌。

新禧年初，國內(nèi)精密儀器和重型設(shè)備車軸大多依賴進(jìn)口，為了進(jìn)一步打破技術(shù)壟斷，力泰機械從自身設(shè)備運輸為切入點，深入研究各種運輸工況，并結(jié)合貨物集中受力等開展針對性研究，先后在力泰機械中國最大型梁柱結(jié)構(gòu)自動壓磚機、拋光機等重型貨物運輸開展路測。

經(jīng)過六年的反復(fù)試驗和技術(shù)論證，2002年3月，力泰機械LT系列半掛車車軸正式投產(chǎn)，并通過國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗機構(gòu)的權(quán)威認(rèn)證。

憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，力泰LT系列掛車車軸一經(jīng)推向市場便“一炮而紅”，2004年力泰機械掛車車軸日產(chǎn)量從最初的30條到年末的100條，年產(chǎn)量突破1.6萬根，不僅躍居國內(nèi)掛車車軸行業(yè)前列，而且獲得首批對外貿(mào)易經(jīng)營許可，產(chǎn)品開始逐漸走向東南亞、北美、中東和澳大利亞等市場。

隨著力泰車軸成為集團第二大主營產(chǎn)品，為了更好地專業(yè)化發(fā)展，2005年11月，永力泰公司第一次股東會在佛山舉行。同年12月1日，佛山市永力泰車軸有限公司（以下簡稱“永力泰”）正式獨立運行。

聚焦定制高質(zhì)量解決行業(yè)痛點

依托自身大型設(shè)備和精密儀器的制造能力，永力泰結(jié)合市場需求不斷推陳出新。

2005年5月，永力泰新一代車軸克服設(shè)備體積龐大、路況復(fù)雜等難題成功將力泰YP7200型壓磚機運輸?shù)降谑艑弥袊鴩H陶瓷工業(yè)博覽會，成為該展會唯一一臺以實物參展的壓磚機，備受業(yè)內(nèi)矚目。

2005年下半年，大慶油田運輸市場競爭格局突變，輕量化車軸成為市場“新寵”。安全是危化品運輸?shù)闹刂兄?，輕量化車軸如何在降本的同時兼顧安全車成為所有掛車車軸企業(yè)面臨的困境，而遠(yuǎn)在南海之濱佛山的永力泰率先交出了答卷。

當(dāng)時市面上所有13噸掛車鼓剎軸的制動系統(tǒng)規(guī)格是420×180mm，永力泰大膽創(chuàng)新，在充分考慮車軸減重的同時，進(jìn)一步優(yōu)化軸管材料、制動襯片等核心配置，在半掛車車軸行業(yè)首次將13噸鼓剎軸的制動系統(tǒng)規(guī)格提升到16噸鼓剎軸才有的420×220mm。

永力泰將這款專為?；饭捃嚾露ㄖ频妮p量化車軸命名為LTD14F11系列，不僅開辟了中國掛車車軸14噸這一全新的產(chǎn)品系列，而且一經(jīng)問世便引發(fā)行業(yè)熱捧，并且一舉奠定永力泰在輕量化車軸領(lǐng)域的市場地位。LTD14F11系列產(chǎn)品的一戰(zhàn)成名，也讓國內(nèi)某大件運輸車龍頭企業(yè)主動伸出了橄欖枝。

當(dāng)時上海港所用的軸線車承載要求高常規(guī)車軸難以滿足，因此全部采用進(jìn)口剛性懸掛，不僅價格高昂而且售后服務(wù)差強人意。

2006年初，對方抱著試一試的態(tài)度尋求合作，共同探索剛性懸掛的國產(chǎn)化方案。經(jīng)過半年的聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，永力泰剛性懸掛正式問世，不僅一舉打破海外技術(shù)壟斷，而且結(jié)構(gòu)緊湊，維護簡單，承載力強，專門針對港口碼頭運輸車輛低承載面和低重心等特征量身定制。

以解決定制化運輸場景為契機，從2006年起深耕國內(nèi)和國際兩大市場永力泰不斷探索掛車車軸應(yīng)用的新技術(shù)和新途徑，產(chǎn)品涵蓋單點懸掛、剛性懸掛和機械懸掛，并且在德式和美式車軸應(yīng)用領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗。

高效協(xié)同建立一站式定制化支撐體系

2007年，針對歐洲市場出口的需要，永力泰成為中國市場最早一批研究碟剎空懸的國產(chǎn)車軸品牌。2010年永力泰第一代空懸碟剎研發(fā)成功，經(jīng)過海外市場多年的實際驗證，早在2017年新版GB7258新規(guī)實施前永力泰空懸已經(jīng)完成五代產(chǎn)品迭代升級，產(chǎn)品由最初的改良款、重型、輕型到最新一代的新型梁式系列，實現(xiàn)“研發(fā)一代、轉(zhuǎn)化一代、儲備一代”的持續(xù)發(fā)展，形成了30多項自主專利技術(shù)，牽頭DB44《掛車空氣懸架總成技術(shù)條件》等標(biāo)準(zhǔn)起草，不斷引領(lǐng)國產(chǎn)空懸技術(shù)的革新。

以“工藝+定制技術(shù)”為能力底座，依托鍛壓鑄造和系統(tǒng)解決方案的垂直整合與高效協(xié)同能力，永力泰苦練內(nèi)功、主動求變，一方面積極引進(jìn)資本整合資源，另一方面加強企業(yè)精益化管理提高運行效率。

2012年、2013年永力泰連續(xù)兩年中標(biāo)國家重大出口項目，從接到訂單到完成安裝僅僅一個月的時間。為了高質(zhì)量完成交付，永力泰克服重重困難，24小時多部門協(xié)同，將一個個部件打包到掛車企業(yè)現(xiàn)場專人裝配最終圓滿完成交付。

2018年，國內(nèi)車軸行業(yè)第一條自主研發(fā)的自動化線在永力泰建成，全新投入的自動化車軸軸管擠壓線、智能步進(jìn)式熱處理生產(chǎn)線和軸體自動機加焊接線，不僅顛覆了傳統(tǒng)車軸的生產(chǎn)工藝，實現(xiàn)了生產(chǎn)工序的高效組合和在線自動檢測，而且在四年后的智能化改造中與ERP、MES和WMS系統(tǒng)等有效銜接，完成從制造到智造的完美蛻變。

以車軸定制為核心，如今的永力泰建立了從設(shè)計研發(fā)，生產(chǎn)制造、測試驗證到后市場維護整個產(chǎn)品生命周期的全流程服務(wù)體系，建成了行業(yè)少有的一流檢測試驗?zāi)芰Γw車軸疲勞試驗、車軸制動性能試驗、五通道電液伺服掛車底盤試驗臺架、光譜分析儀等各類檢測及試驗?zāi)芰Γ⑶遗c行業(yè)主流液罐車、倉欄車、平板車、工程車等專用車領(lǐng)軍企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)共同開發(fā)，模塊化供貨。

2023年隨著湖北永力泰工廠的正式投產(chǎn)，永力泰不僅成為車軸行業(yè)首家形成南北工廠雙格局的企業(yè)，而且具備從材料改制、擠壓成型、熱處理、機加工、表面處理到總成裝配全工序自制加工能力，實現(xiàn)了輪轂、制動鼓、軸管等全系定制研發(fā)和制造。

展望：以定制鑄品質(zhì)·推動運輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展

滄海橫流顯砥柱，萬山磅礴看主峰。秉承“智在軸心·定制隨行”的產(chǎn)品理念，作為國內(nèi)首批國產(chǎn)化車軸品牌，永力泰是中國半掛車車軸行業(yè)從無到有，從有到精，從精到新的見證者、參與者和引領(lǐng)者。67年后，站在新征程的起點，跨越歲月經(jīng)緯，依舊以匠心鑄精品，定制贏美譽，不斷深耕產(chǎn)品、工況和服務(wù)三大定制領(lǐng)域，為成為“世界掛車行走機構(gòu)解決方案領(lǐng)導(dǎo)者”這一企業(yè)愿景而努力奮斗。