干線物流的得力助手，江淮星耀X7讓生意更加紅火！

國(guó)六排放全面實(shí)施，降本增效需求迫切，再疊加低運(yùn)價(jià)“原地踏步”的態(tài)勢(shì)，讓干線物流“內(nèi)卷”加劇，亦促使大馬力牽引車變得越來(lái)越走俏。不過(guò)，卡友們千萬(wàn)不要陷入唯馬力至上的誤區(qū)，因?yàn)椋R力并非越大就越好，與實(shí)際工況的深度契合才是制勝關(guān)鍵。為干線物流量身打造的江淮星耀X7，才是各方面表現(xiàn)全面勝出的專職優(yōu)等生。

強(qiáng)擎出擊，省油大戶

如何在確保高效的同時(shí)降低運(yùn)營(yíng)成本，是廣大物流企業(yè)與卡友的必修課。江淮星耀X7搭載康明斯14.5L排量M系列高效重型發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值馬力660匹，做到動(dòng)力強(qiáng)勁兼顧更加節(jié)油。

其匹配的康明斯一體化動(dòng)力鏈，通過(guò)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)匹配，能讓車輛達(dá)到一個(gè)非常優(yōu)秀的動(dòng)力輸出。且精準(zhǔn)匹配大馬力+小速比的長(zhǎng)途干線配置，可選3.364或3.7速比，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)，油耗更低。

同時(shí)，匹配低風(fēng)阻駕駛室、低滾阻輪胎和高度可調(diào)導(dǎo)流罩等，可使整車油耗降低約15%，率先達(dá)到工信部第四階段油耗限值，并具備升級(jí)國(guó)七排放潛力，達(dá)到動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性與排放的動(dòng)態(tài)平衡，真正做到了能省多賺。

定制開發(fā)，精準(zhǔn)契合

針對(duì)干線物流的運(yùn)輸特點(diǎn)，江淮星耀X7進(jìn)行了整車定制化研發(fā)，應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析結(jié)合實(shí)際運(yùn)行工況，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱進(jìn)行精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)標(biāo)定，又對(duì)整車平順性進(jìn)行細(xì)致調(diào)校，使之在各種工況下，都能保持最佳狀態(tài)，帶來(lái)時(shí)刻在線的高水準(zhǔn)駕乘感受。

該車配備液力緩速器，提升山區(qū)長(zhǎng)下坡行駛的安全性。擁有800L+200L主副雙油箱，總?cè)加土窟_(dá)到1000L，具備優(yōu)秀的續(xù)航里程，滿足干線物流長(zhǎng)距離行駛，減少加油時(shí)間成本，提高運(yùn)輸效率。此外，800L主油箱具有加熱功能，充分應(yīng)對(duì)寒冷高原地區(qū)的運(yùn)輸需求。

舒適加碼，智駕領(lǐng)航

對(duì)于跑干線物流的卡友來(lái)說(shuō)，駕駛室就相當(dāng)于移動(dòng)的家，江淮星耀X7便打造了一個(gè)集舒適與智駕于一體的空間。主駕駛位采用通風(fēng)加熱氣囊座椅，副駕駛位為氣囊座椅，加上超寬雙臥鋪電動(dòng)空調(diào)、電加熱后視鏡等，為卡友提供寬敞舒適的休息室。

集成自動(dòng)LED大燈、10.1寸MP5顯示屏、四回路盲區(qū)可視系統(tǒng)等配置，帶來(lái)更加便捷的操控體驗(yàn)?？诬嚶?lián)網(wǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了車輛駕駛行為監(jiān)控、監(jiān)控定位、軌跡回放、報(bào)表分析、車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控、遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程控制及遠(yuǎn)程升級(jí)等強(qiáng)大功能，極大方便了車隊(duì)管理。

另外，還可選裝4kW高原版駐車暖風(fēng)、頂置博格思眾駐車空調(diào)、1000W逆變器、-18℃車載冰箱、電動(dòng)天窗，以及聲學(xué)包等豪華配置，全面提升整車噪聲控制水平。

全面護(hù)航，安心出行

江淮星耀X7構(gòu)建了全面的安全防護(hù)體系，帶來(lái)更加安心、高效的駕駛體驗(yàn)。駕駛室碰撞試驗(yàn)達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)，具備ABS+ASR+ESC制動(dòng)系統(tǒng)、前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛預(yù)警及1.2mPa制動(dòng)氣壓等主被動(dòng)安全防護(hù)配置，確保行駛穩(wěn)定性和安全性。

為了保證車輛的可靠性和耐用性，江淮重卡從全球范圍內(nèi)選擇了頂尖的零部件供應(yīng)商。例如，前后橋采用了FAG或康邁輪端，這些部件均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量控制和耐久性測(cè)試，支持50萬(wàn)公里超長(zhǎng)保養(yǎng)周期，大大減少維養(yǎng)次數(shù)與成本，提高了車輛的運(yùn)行效率。

“大”無(wú)上限，僅僅增加馬力，并不能實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)和卡友對(duì)于動(dòng)力與效率的升級(jí)需求。江淮星耀X7不僅動(dòng)力更加強(qiáng)勁、車速更快、油耗更低，而且還提供了更為舒適的駕乘體驗(yàn)和更優(yōu)的運(yùn)營(yíng)成本，真正做到深度賦能干線物流優(yōu)化運(yùn)營(yíng)，為干線物流行業(yè)注入全新活力。