2024年上半年新能源輕卡銷量34685輛,同比增長182%。新能源輕卡的迅猛發(fā)展,再次印證了“電卷油”時代已然來臨。然而,經(jīng)濟下行與購車成本過高等現(xiàn)實因素,仍然讓大量潛在購車用戶望而卻步。2018年,以“降低用戶初始成本”為突破口,國慧綠源作為國內(nèi)首批新能源物流車租賃運營商,在武漢正式成立。
在成立的6年間,國慧綠源始終致力于將產(chǎn)品與服務(wù)做到極致,截至目前已在10座城市成立分公司,車輛保有量達5000余臺,常年車輛在租率超98%,其中產(chǎn)品90%以上為濰柴新能源商用車的藍擎卡車,而濰柴新能源商用車作為一家全產(chǎn)業(yè)鏈的商用車品牌以及新能源輕卡領(lǐng)軍企業(yè),也是國慧綠源唯一深度合作的主機廠品牌。
謹慎選擇合作伙伴產(chǎn)品占據(jù)絕對優(yōu)勢
國慧綠源作為一家專業(yè)的新能源貨車租賃公司,始終堅持以用戶為中心,致力于為用戶提供方便、穩(wěn)定、舒適、實用的新能源物流車產(chǎn)品。在成立之初,國慧綠源便將產(chǎn)品選擇作為業(yè)務(wù)發(fā)展的重中之重,因此在選擇合作伙伴上,始終秉持著一套嚴格的標準和要求。
“我們國慧綠源在合作伙伴的選擇上主要考量以下幾個方面:主機廠產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品是否齊全;客戶定位是否偏向大客戶;是否具備足夠的政策支持;產(chǎn)品零部件的市場化程度以及后期的服務(wù)能力等,這些標準直接關(guān)系著我們產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量,也是我們業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵。”國慧綠源董事長聶幼林表示國慧綠源為杜絕客戶用車后患,始終重視一次性徹底解決問題。
依托濰柴集團雄厚的資源與技術(shù)基礎(chǔ),濰柴新能源商用車構(gòu)建了協(xié)同研發(fā)、智能制造、世界級供應(yīng)鏈、全品類、運力生態(tài)五大優(yōu)勢,打造出差異化競爭力及優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。2019年,正是憑借著全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品優(yōu)勢,濰柴新能源商用車正式進入國慧綠源視野,并逐步與之建立起了深度戰(zhàn)略合作關(guān)系,一段強強聯(lián)合、互相成就的行業(yè)佳話正式拉開序幕。
“在前端產(chǎn)品上,我們選擇的是濰柴新能源商用車的藍擎卡車,我們也只做了這一款產(chǎn)品,因為藍擎卡車在全國來說算是頂尖的了,無論在性能、載重、續(xù)航,還是安全性方面均做到了極致,這主要得益于濰柴新能源商用車是一家全產(chǎn)業(yè)鏈的商用車公司,他的核心部件像電池、電機、電控、橋、底盤等都是自主研發(fā),技術(shù)功底非常深厚。”
濰柴新能源商用車始終堅持場景化、定制化發(fā)展路線,不斷進行技術(shù)更新迭代,聶幼林表示這讓國慧綠源在產(chǎn)品上占據(jù)了絕對優(yōu)勢,這也是雙方多年堅持深度合作的根源。
只做終端不做渠道,服務(wù)力求做到極致
“做終端而不是渠道,做好產(chǎn)品與服務(wù),我相信我們的宗旨是不會錯的。”國慧綠源將服務(wù)好每一位終端用戶作為核心要務(wù),在服務(wù)上力求做到極致,而這主要得益于濰柴搭建的萬家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,為了進一步保障服務(wù)質(zhì)量,藍擎卡車還打造了一套極速服務(wù)平臺,做到一分鐘接待客戶、一小時車輛救援,定時上門免檢,真正讓用戶用車無憂。
“我們服務(wù)是24小時響應(yīng)的,濰柴新能源商用車完善的售后服務(wù)體系給了我們很大支持,無論車跑到哪里,即使到了新疆內(nèi)蒙,用戶遇到任何問題也都能及時得到解決。再加上濰柴完善的質(zhì)保政策,大大節(jié)省了后期的維護成本,如前后橋免維護、懸架免維護等等,用戶只管安心開車。”聶幼林深刻洞悉用戶痛點,他表示和老百姓站在一起總不會錯。
國慧綠源致力于做消費者首選的新能源物流車輛供應(yīng)商,其對市場的深度洞察與濰柴新能源產(chǎn)品的高度定制化完美契合,成立6年間服務(wù)了包括京東、順豐、快狗、美團、拼多多、貨拉拉、武商、好鄰居超市等行業(yè)頭部企業(yè)和眾多供應(yīng)鏈企業(yè)及個人用戶,獲得了用戶高度認可。
租賃市場供不應(yīng)求,重點布局三大運營中心
“為什么租賃模式的占比和流量會越來越大,是因為它優(yōu)于純銷售模式太多了,它能夠解決掉用戶大部分的痛點問題,如資金占用、車管、售后等。”聶幼林談到新能源物流車租賃市場時,信心十足,他表示傳統(tǒng)的平臺銷售模式一定會被租賃模式取代,并預(yù)測租賃市場在不久將迎來它的第一輪“小爆點”。
由于新能源輕卡區(qū)域發(fā)展的差異性,對車輛的動態(tài)管理也提出了更高要求,相比主機廠,國慧綠源在區(qū)域車輛管理上則具備著更大的優(yōu)勢。聶幼林表示目前租賃市場正處于孵化階段,市場呈現(xiàn)出了供不應(yīng)求的態(tài)勢,而國慧綠源加快擴大業(yè)務(wù)區(qū)域布局,當(dāng)前正重點發(fā)展三大運營中心,分別為中部區(qū)域、珠三角區(qū)域、長三角區(qū)域。其中2024年國慧綠源業(yè)務(wù)發(fā)展的核心區(qū)域是以廣州為中心的珠三角。
“今年下半年我們廣州公司將繼續(xù)增量1000臺車,廣州釋放出的市場空間還是蠻大的,所以我們將廣州作為了今年的重點發(fā)展區(qū)域,但是我們上新從來不盲目,國慧綠源用的每一款產(chǎn)品都會先拿一兩臺車驗證,必須保障產(chǎn)品質(zhì)量可靠后才會大批量上新。”國慧綠源廣州分公司負責(zé)人李公凱表示濰柴新能源商用車的藍擎卡車是經(jīng)過市場驗證的尖端產(chǎn)品,而國慧綠源幾乎擁有了藍擎卡車全系產(chǎn)品。
濰柴新能源商用車旗下藍擎輕卡針對用戶多樣化運輸場景,積極布局全系輕卡產(chǎn)品。尤其針對純電輕卡推出了橫跨了49度至135度多個電量平臺,覆蓋150-400公里全場景運輸領(lǐng)域。正是濰柴新能源商用車完善的產(chǎn)品體系,為國慧綠源擴大區(qū)域布局提供了可靠的產(chǎn)品支持。
國慧綠源始終以終端客戶為核心,憑借超高的產(chǎn)品一致性、快速的終端市場反應(yīng)速度、靈活的價格調(diào)整機制、較強的二手車處置能力以及超低的公司管理成本等優(yōu)勢,在新能源物流車租賃市場掙得了一席之地。而濰柴新能源商用車憑借不斷創(chuàng)新迭代的技術(shù)實力,則為國慧綠源的持續(xù)發(fā)展提供了最可靠的產(chǎn)品與服務(wù)保障,他們的強強聯(lián)合為新能源輕卡市場不斷注入新的活力,也讓新能源物流車租賃市場煥發(fā)出了不一樣的生命力。
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